我国汽车发动机润滑油现状浅析

随着我国汽车工业的长足发展和进口汽车的增长引发的市场需求增长,我国汽车发动机润滑油在品种和品质上都得到了迅速的发展。但由于我国汽车工业的发展状况和社会经济的不平衡状况,与国际发达国家相比,仍然存在低档和高档油并存、而低档油仍占相当的比例的状况。高档油与国际先进水平差距并不大,而整体水平仍存在着较大的差距。要提高我国汽车发动机润滑油品质等级,必须加强汽车制造商和润滑油生产商的合作。

南海牌15W/40 CF-4柴油机油质量跟踪行车试验

用康明斯ＫＴ１１５０Ｃ发动机在矿山的条件下对南海牌１５Ｗ／４０ＣＦ４发动机油进行使用性能试验，考察油品理化性能及元素含量的变化情况，通过试验来说明南海牌１５Ｗ／４０ＣＦ４油可以与进口同类油品相媲美，并为用户确定合理的换油期。

从中国太阳油公司的技术管理谈起

本文介绍了中国太阳油公司技术管理情况,提出了可供我国润滑油厂借鉴的建议。一、月U舌中国太阳油公司.是石化总公司与美国太阳油公司的合资厂,一专调制各种中高档润滑油产况,,按合同规定,技术上由太阳油公司负责。因此从中国太阳油公司的儿个技术肯理环节的做法看先进国家的润汾油调汕厂的管理,可能比出国访问,参加座谈等更为j’解得深入一些。因而从中找出合理部分,结合国情以改进我们的_L作,应有一定的参考价吐。二。

从API基础油分类谈对基础油质量的认识

基础油作为成品油的主体，其中的饱和烃和芳烃是影响成品油性能的主要组分，而硫氮化合物由于其多变性和含量极少，对成品油性能（主要是氧化安定性）影响很小，且没有很强的规律性。今后的工作方向应是用加氢工艺以提高基础油中饱和烃含量，除去芳烃及硫氮化合物，从而改善基础油对添加剂的感受性。

Cu^(2+)、吡啶和环烷酸萃取分光光度法测定炼油污水中的环烷酸

讨论了萃取分光光度法测定炼油污水中环烷酸含量的测定条件和干扰因素并与重量法进行了比较，萃取分光光度法的精确度比重量法高而操作比重量法简单。本方法采用了Ｃｕ２＋、环烷酸根和吡啶三元体系显色反应，其最大吸收峰为７０５ｎｍ，表观摩尔吸光系数为１５５．６Ｌ／（ｍｏｌｃｍ），采用５ｃｍ厚比色皿时环烷酸浓度在０．８ｍｇ／ｍｌ内成线性关系；环烷酸含量为１～４ｍｇ时的相对误差不大于５％，变异系数不大于５％；在环烷酸含量为２ｍｇ的污水中加入２～４ｍｇ环烷酸标准物，其回收率为８２％左右。

炼油废水中环烷酸测定方法的改进

研究了用酸碱滴定法测定炼油废水中环烷酸含量，并与重量法进行了比较。滴定法的精密度与准确度都比重量法好。当取样５００ｍＬ、环烷酸质量浓度为２ｍｇ／Ｌ时，本分析方法的变异系数不大于５％；加标量为２～４ｍｇ时，回收率大于８０％；检出限为０．

Cu^(2+)、吡啶、环烷酸三元配合物的组成研究

通过摩尔比法(饱和法)对Cu^(2+)、吡啶(Py)、环烷酸(R)三元配合物的组成进行了研究,并通过环烷酸铜、Cu^(2+)、Py、R三元配合物和吡啶红外光谱图对Cu^(2+)、Py、R 三元配合物的结构进行了分析,认为此三元配合物的组成为Cu^(2+):吡啶:环烷酸=1:4:2,且为缔合型三元配合物,其结构简式为[Cu(Py)_4]R_2。

内燃机油换油期近期研究评述

论述了研究内燃机油换油期的意义。认为考虑合理换油期的出发点是首先保证机油对发动机能提供良好保护的前提下尽量延长换油期。介绍了换油期判定方法和研究情况，对今后内燃机换油期的管理工作提出了建议。

加工进口高硫原油对丙烷脱沥青装置的腐蚀及防腐

介绍了加工进口高硫原油对丙烷脱沥青装置腐蚀的实际状况，分析了产生腐蚀的原因，同时提出了防腐蚀的措施。

我国内燃机油走中国化道路的讨论

本文主要是作者对我国的内燃机油的分类、组成及评定方法等问题提出一些个人的认识和建议,目的希望引起争论,从而加深认识,最后能得到较为一致的意见。

空调机油和中速筒状活塞式柴油机油通过技术鉴定

中石化茂名石油工业公司南海高级润滑油公司研制的空调机油、中速筒状活塞式柴油机油最近通过了省级技术鉴定。广东省石化厅、广州机床研究所、广东省制冷学会、新会合成纤维厂、省柴油发电专委会。

利用小型环块摩擦磨损试验仪评定极压油品的承载能力

介绍德国Ｐｅｔｒｏｔｅｓｔ公司摩擦磨损试验仪的主要工作原理及其功能，并探讨该仪器的分析结果对不同油品、添加剂的区分性以及与标准梯姆肯试验ＯＫ值的对应关系。

我国内燃机油走中国化道路的再讨论

前言 近十多年来,欧美内燃机油质量升级换代速度较快,90年代后一下子出了多个新规格,给人目不暇接的感觉。我们如能深入研究这个发展过程,从中得到启发,从而考虑我国内燃机油升级换代的道路应该怎么走是有益的。

依靠科技进步走质量效益型之路

我们公司从1986年以来,经过十多年的努力拼搏,现在已发展成为我国南方规模最大,品种最齐全的中高档润滑油、脂生产基地,每年生产中、高档润滑油、脂达60多种,117个牌号。高级润滑油是一种高科技产品,因此,要想在对手如林的市场竞争中占一席之地,"科技领先,质量第一"尤为重要。长期以来我们坚持依靠科技进步,走出了一条质量效益型发展之路。一、提高职工质量意识,推行全面质量管理按照国家有关部门对企业领导开展质量管理和质量保证知识培训的要求,1994年我们对公司正副经理、科长及质量管理人员进行了质量培训。

建设强有力的班子 努力促进企业的改革和发展

我们高润公司成立于1986年。公司成立之初,就把创建一个学习、团结、务实、廉洁、奋进的领导班子作为企业发展的关键来抓,有效地增强了班子的凝聚力、战斗力,提高了领导水平和指挥能力,推动了企业的稳步发展,使公司由一个100多人的小厂成长为有1000多名职工,年产销量达30多万吨,我国南方规模最大、品种最齐全的中高档润滑油、油脂和石蜡产销基地。公司在茂石化岗检中连续六次获"岗检红旗";连续三次获"茂石化精神文明建设红旗单位"称号,并获"茂名市文明单位"称号;公司党委连续两年被评为"茂石化先进党委",并荣获"茂名市先进党委"和"广东省先进基层党组织"称号。公司领导班子也被茂石化公司评为优秀领导班子。

中高档内燃机油换油期与效益讨论

一、建立油龄的概念油箱中的在用油已运行的公里数(或小时数)并不是简单地等于换油后设备的运行里程数。机油在运行中由于漏损、窜烧、挥发等原因而不断消耗,因而要不断补加新油。补加新油的运行里程短于原来的油箱中的油的里程,所以油箱中的在用油是各种不同老化程度的油的混合物。它除了与换油后运行的里程有关外。