公路路基路面压实处理方法措施探讨

随着我国经济的发展,现阶段,路基路面压实在公路工程施工中占据着非常重要的地位,而提高路基路面压实施工效果,具有提升公路使用者体验感受的作用,同时也是保证人们行车安全的有效途径。随着时代和社会的不断进步,我国有很多公路施工企业已经将公路工程施工质量的提高作为自身长期的工作目标,而达到以上目标的关键就是在于相关工作人员将公路工程路基路面压实施工质量的提高作为己任。

公路工程全过程跟踪审计的难点分析

全过程跟踪审计是我国目前进行绩效审计的新型模式,它相对于传统的事后审计模式,以全过程跟踪审计的方式提前介入审计关口,全程跟踪,注重预防,将大量的损失浪费和违法违规问题早发现,发挥了不同于事后审计的重要作用.本文根据笔者工作实践,对公路工程全过程跟踪审计的难点及措施进行了分析和探讨.

浅析公路工程建设内部审计活动策略

本文主要针对公路工程建设内部审计展开研究,先阐述了其原则分析,然后重点提出了几点实施策略,主要包括落实好内部审计职能、注重全过程审计的实施、确保内部审计计划的合理性、加强网络信息技术的应用、加强成本控制审计等,促进内部审计活动的顺利进行,发挥出对公路工程建设的指导性作用,确保公路工程建设项目能够保质保量地完成。

浅析公路路基施工技术方法

没有好的路基质量，就不能保证有良好的路面质量。本文结合相关标准和规范从路基施工、路基压实、路基排水、路基防护等方面，就路基施工技术进行了分析。

多聚磷酸与三线油改善胶粉改性沥青性能的研究

研究了多聚磷酸(PPA)与三线油对胶粉改性沥青物理性能、热储存稳定性能及短期老化性能的影响。结果表明,掺加0.1%PPA和2%三线油可使胶粉改性沥青的延度提高35.8%,离析软化点差从7.4℃减小到3.9℃,抗短期热老化性能也得到明显改善。

道路桥梁建设中钢纤维混凝土的应用

如今我国正不断发展壮大,各城市也在积极求进步,大力推动国家经济发展,提高我国的国家竞争实力,道路桥梁作为国家和城市发展的基础建设,起着非常重要的交通运输、贸易往来的作用,且有助于提高人们的生活质量水平,促进城市的长远发展,在这种需求压力下,道路桥梁建设要求也随之提高,为了减少以往的各种施工质量通病,进一步保证道路桥梁工程在使用过程中的安全性、稳定性、耐久性,钢纤维混凝土开始在道路桥梁建设中得到大力推广应用,它可以显著改善混凝土构件性能,从而提高路面使用性能,延长道路桥梁使用寿命,在道路桥梁工程上的应用优势非常明显。下面本文将具体分析钢纤维混凝土在道路桥梁建设中的应用情况,希望有助于促进我国道路桥梁建设取得更好的发展。