预应力混凝土梁桥的裂缝成因及其对策

预应力梁桥（包括简支梁、连续梁、连续刚构）目前是我国修建最多的桥梁。在这些桥梁的修建过程中和运营过程中．有时会发现梁体不同部位出现龟裂、横向、纵向和斜向裂缝。裂缝一但出现，轻则影响结构的耐久性、重则直接影响结构的承载能力．甚至危及结构的安全，值得予以重视，并应弄清裂缝产生的原因，首先采取措施预防裂缝发生，一旦裂缝发生，则必须采取适当的措施．予以及时的观察监测和处理，以保证桥梁的安全和耐久性能。

论沥青路面的裂缝及处理

新中国成立以来,我国公路建设经历了普及、提高阶段,现开始向现代化迈进。全国公路里程从解放时的8.07万公里,至2008年底的373.02万公里,比新中国成立初期增长了45倍。路面承受车辆行驶产生的垂直力,水平力,冲击力,振动力以及真空吸力的共同作用。而且道路作为露天构筑物经常受到各种自然因素的作用,所以路面经常出现这样那样的问题,其中裂缝出现的最为频繁。从裂缝产生的原因入手,对沥青路面层间应力进行了较详细的分析,并有针对性地提出了预防裂缝出现的相应措施。