基于模糊推理Petri网的A320飞机偏航阻尼系统

分析了普通Petri网和模糊推理Petri网的特点,采用形式化的极大代数矩阵算法,利用模糊推理Petri网描述并发系统的能力,对飞机偏航阻尼系统的故障建模并分析,得到各级故障发生的概率,用以指导飞机维修中的故障排除,既有严格的数学理论基础,又能准确描述故障之间的关联,也利于计算机编程实现。

维修管理新理念——APS+互联网

为保证民航飞机安全、高效运行,不仅要妥善维护老龄飞机,也应给予年轻飞机必要的维护,民航飞机的维修管理成为民航维修企业保障民航飞机安全运营的关注焦点。第五代维修管理理念的内容以及借助互联网、IT技术的开发与应用。

A330飞机舱门和滑梯指示故障应急处理

当飞机执行航班任务,关好舱门后,ECAM门页面和FAP页面上显示门并没有关好,这时飞机不能增压,也不能放行.这种情况下,留给地面维护人员的时间很少,如果现场工作者对系统原理不熟悉,势必造成航班长时间延误.

波音737-300型飞机与A320系列飞机前轮转弯控制原理的比较分析

通过对比分析波音737-300和A321机型的前轮转弯控制原理,阐述机械—液压控制和电传控制两种前轮转弯方式的优缺点,为分析转弯机构出现的疑难故障提供了理论基础。

一架A330飞机备用高度异常的排故与思考

针对一起空客A330飞机备用高度系统的故障,通过实际排故过程分析,确定故障原因,引申出维修过程中人为因素的重要性,并提出预防措施。

机载气象雷达电磁辐射问题分析

根据雷达厂家、飞机制造厂家、FAA咨询通告的资料以及厂家实测值,分析了气象雷达在工作状态和测试状态时的电磁辐射问题,旨在减少航线工作者对机载气象雷达的电磁辐射危害的误解,保证气象雷达的检修完整。