全焊接铝合金B型地铁车体焊接变形的研究

介绍了一种全焊接铝合金B型地铁车体结构及其组装工艺流程。通过对车体结构焊接前后断面尺寸的测量和统计分析,得出变化趋势并进行理论分析,为后续车体结构焊前尺寸工艺优化提供数据和理论支持。

铝合金车体组焊工艺研究

城际动车组车体由铝合金型材焊接而成,本文主要通过分析铝合金车体的焊接工艺及车体试制过程中车体尺寸变化数据,总结车体焊接变形控制的方法,实现铝合金车体的尺寸控制及强度要求,提高了城际动车组运行的可靠性。

铝合金地铁车辆涂装施工工艺介绍及改进

由于表面涂装属于轨道交通车辆制造过程中的特殊过程，因此对于涂装施工的质量保证，就更多的取决于涂装施工过程的工艺保证措施。铝合金地铁车辆的涂装试制施工中，我们制定了涂装施工的工艺并付诸实施。在实施过程中，遇到了一些漆膜不干等缺欠，通过工艺分析和改进，有效地得到了消除，也减少了缺欠生成的数量，保证了车辆涂装的施工质量，取得了良好的处理效果。

浅谈丁倩基橡胶在轨道交通车辆碳钢枕梁防腐上的应用

轨道交通车辆通过枕梁承载乘客及车体重量,枕梁结构是影响轨道车辆使用的关键部件,车辆使用寿命不低于30年。寿命期内,枕梁结构件不能出现更换、修补或结构件补强等情况。本文主要分析了丁倩基橡胶在轨道车辆枕梁锈防护上的应用。

浅谈丁倩基橡胶在轨道交通车辆碳钢枕梁防腐上的应用

轨道交通车辆通过枕梁承载乘客及车体重量,枕梁结构是影响轨道车辆使用的关键部件,车辆使用寿命不低于30年。寿命期内,枕梁结构件不能出现更换、修补或结构件补强等情况,主要分析了丁倩基橡胶在轨道车辆枕梁锈防护上的应用。