城市轨道车辆小弯梁成形数值模拟

利用有限元技术对城市轨道车辆上小弯梁零件的成形过程进行了数值模拟。预测了小弯梁成形特性,得到了小弯梁成形极限图、应力及应变分布、厚度分布。研究结果可为冲压成形小弯梁类零件的设计及其冲压成形工艺开发提供参考。

铁道车辆缝隙腐蚀和腐蚀控制

总结分析了铁道车辆缝隙腐蚀产生的原因,提出了解决的方法和减少缝隙腐蚀的措施。

客车车下部件腐蚀影响因素及改进措施

分析了客车车下部件腐蚀的影响因素,从金属材料的选择、结构设计、涂装保护等方面提出了改进措施。

弯梁板材冲压成形仿真分析及工艺改进

弯梁是城市轨道车辆上的重要零/部件,弯梁板材在冲压成形过程中受到多重非线性因素影响,成形机理复杂,成形质量难以控制。利用有限元数值模拟对弯梁板材冲压成形过程进行仿真研究,得到了弯梁板材成形极限图、厚度减薄率分布图、应力及应变分布图,研究结果为弯梁板材冲压工艺设计提供指导。

弯梁冲压成形极限和壁厚分布研究

板料冲压成形过程出现的起皱、破裂等缺陷影响产品品质。利用有限元软件对城市轨道车辆上弯梁零件的成形进行了模拟分析,研究了摩擦系数、冲压速度对成形极限和壁厚变化的影响,为预测和控制该类零件的冲压成形品质提供指导。

铁路客车底架牵引梁改进及加工工艺

通过工艺分析与研究,改进了铁路客车底架牵引梁的结构,选取了优质材料,优化了制造方法,降低了成本,提高了工作效率,产品精度有了很大提高,同时提高了车辆的承载能力,延长了使用寿命,现已广泛用于国内及出口车辆的制造,并获得了国家发明专利。

铁路客车外皮涂层起泡脱落分析

分析铁路客车外皮涂层起泡的原因,提出解决的方法和措施。

客车转向架定位转臂橡胶节点组装工艺浅析

介绍了客车转向架一系悬挂采用转臂式定位的结构特点,分析定位转臂橡胶节点组装中遇到的有关问题及控制方法,形成典型结构形式定位转臂橡胶节点组装工艺。