机车整体车轮辐板曲面加工方案的优化

简要从整体车轮辐板曲面加工的刀具选择及加工程序编制两方面,分析了其在加工中存在的优缺点,最后选择了R8圆弧机夹车刀,采用数控立车刀尖半径补偿功能,编写了DF8B等机车整体车轮辐板曲面加工数控程序,加工完毕的整体车轮辐板用样板检查,车轮辐板贴合较好,间隙小于0.2 mm。

焊接式冷却单节技术改造

DF4型机车焊接式冷却单节,在焊缝处产生裂纹引起泄漏,成为冷却系统厂修的常见质量问题。通过技术改造,使原单节成为减振式冷却单节,不仅具有减振功能,且结构更合理。经试验和大量装车运用表明,DF4型内燃机车冷却系统的可靠性得到了提高。

机车钩缓装置检修质量问题探讨

针对机车钩缓装置在检修中遇到的车钩、缓冲器、防脱装置及三态试验等检修质量问题进行分析,提出处理建议。