DF_(8B)型内燃机车水阻试验功率不足工艺研究

对DF8B型内燃机车水阻试验功率不足的原因进行了工艺分析和试验验证,阐述了影响功率变化的主要因素,并采取了改进措施。

机车车体防撞柱组焊工艺研究

机车车体防撞柱是在机车发生碰撞时,为了保护司机室乘员和部分设备安全而设计的装置。防撞柱板材采用Q420E、Q460E低合金高强度结构钢。由于防撞柱结构的限制,只能在车架组装完成后,在车架翻转台位进行组焊。为了控制焊接变形,尽量采用对称焊接,同时打底和盖面焊缝采用热输入较小的2G位置焊接。

大功率柴油机凸轮轴表面强化工艺方案

在服役过程中,对于一定深度范围内具有较高的耐磨性、疲劳强度和力学性能要求的钢制工件,其表面强化常选用表面感应淬火、表面渗碳淬火等热处理工艺,并对其相应部位有明确的检测要求。长期以来,对于凸轮轴等关键构件的工艺方案,由于服役条件、性能要求、经验累积与成本控制等原因,同时涉及到材料与加工条件等特性要求,不同的设计方案往往具有不同的倾向。

影响机车轮轴反压失败的因素和解决措施

针对机车注油压装曲线符合规定的轮轴反压时失败的因素进行分析,通过试验和验证,提出了解决问题的技术措施,并取得了较好的压装效果。

东风系列机车燃油箱升降移动装置的设计及应用

针对将东风系列机车燃油箱安装到机车车架底部时,燃油箱与车架底部定位难,安装固定费时费力且工作效率低下的问题,设计机车燃油箱升降移动装置。介绍该装置的主要技术参数、结构组成、主要部件设计概况及使用方法。

浅谈HXN5机车曲轴箱超压故障及其处理措施

本文论述了HXN5型内燃机车曲轴箱超压的机理,提出了相应处理方法及预防措施。

HXN5机车CCA网络结构及其故障排除浅析

本文针对HXN5机车网络控制体系进行研究,分析其控制原理,详细介绍了ARCNet网络功能、参数及其故障诊断处理方法。

渗碳层缓冷条件下的非平衡态组织及其碳含量快速检测

诸多柴油机关键和重要部件,往往采用渗碳淬火的工艺设计方案,来实现其服役过程所需要的高强度性能。实践表明,热处理过程中,对渗层的现场检测是控制产品质量的关键,不仅决定产品的渗层深度、硬度及其分布,而且直接影响从表面到心部的各部位的性能。

R12V280ZJ型柴油机组装工艺研究

对R12V280ZJ型柴油机的组装工艺进行了深入分析,制定了可行的组装方案,经过实施验证,效果良好。