机车风缸筒体数控四辊卷板机卷筒工艺改进

介绍机车风缸筒体的工艺特性及数控四辊卷板机筒体卷制工艺,针对凸形筒体现象,优化预压圆弧工艺及卷制过程控制,实现机车风缸筒体数控四辊卷板机的工艺优化。

二硫化钼润滑剂在机车轮对压装中的应用

轮对压装是机车转向架组装的关键工序之一,其压装质量的好坏直接影响到机车的行车安全。针对某型机车轮对压装过程中出现的轮轴大量拉伤情况,通过现场实践,提出改用二硫化钼润滑剂作为轮对压装润滑介质,完全解决了轮轴异常拉伤的问题。

机车真空主断路器试验台的研制

文章介绍了电力机车用真空主断路器的应用现状,从产品测试要求、测控原理、系统功能设计、试验步骤及应用情况等方面阐述了机车真空主断路器试验台的研制。

机车压紧式管接头脱落原因分析及防范措施

文章分析了用于连接机车制动管路的压紧式管接头的结构特点和安装工艺,针对用于HXD1C、HXD1B、HXD1型机车上的压紧式管接头容易脱落问题进行原因分析,并提出防范措施与建议。

机车抱轴箱螺栓电动拧紧机构设计

为了解决HXD1C机车驱动单元抱轴箱螺栓组装过程中的问题,设计了一种电动拧紧机构,该拧紧机构分为基于M-Pro 400S控制器的电气控制系统、拧紧工具、气动变矩装置、移动小车四部分。

提高铁路车轴疲劳性能的表面强化处理技术

文章介绍目前国内外多种提高铁路车轴疲劳性能表面强化处理方法的特点及应用情况,并将近几年来发展迅速、并具有很大推广价值的超声冲击强化处理方法应用到铁路车轴的表面强化处理上,以期提高车轴使用寿命。通过对LZ50车轴钢进行超声冲击强化处理,在LZ50车轴钢表面上获得一层塑形变形层,在表面硬度提高的同时,表面粗糙度值降低,且存在有较高的残余压应力。而这些特性均将有利于提高车轴的疲劳性能。

轨道交通装备空气管路用管接头设计探讨

文章介绍几种常用的轨道交通装备空气管路用管接头的结构形式工作原理,分析其密封性能,连接强度,安装方便性及重复安装性,提出系统性的轨道交通装备空气管路用管接头的设计选型建议。

大型数控龙门铣床几何误差补偿方法研究

针对大型数控龙门铣床几何误差的问题,建立了大型数控龙门铣床的几何误差模型,分析了大型数控龙门铣床的几何误差源;利用API(T3)激光跟踪仪高精度大尺寸的测量特点及数据处理能力,提出了X、Y、Z轴线位移误差、角位移误差及各轴间垂直度误差的辨识算法,通过激光测量与计算准确地辨识了大型数控龙门铣床的几何误差;建立了大型数控龙门铣床加工空间几何误差数学模型,采用基于对象的事件驱动机制的程序设计语言Visual Basic开发了几何误差补偿软件,实现了几何误差补偿;现场检测了大型数控龙门铣床空行程平面运动轨迹及工件的平面度。研究结果表明,该方法使平面加工精度提高了50.77%,并验证了几何误差模型的正确性及几何误差补偿方法的有效性。

城轨车辆不锈钢车体制造技术研究

文章在分析城轨车辆不锈钢车体的结构的基础上,阐述了不锈钢车体制造基本工艺技术,及其研制中的重点工艺验证研究。

轨道车辆数字化制造技术平台应用探索

文章提出了一种基于单一数据源的轨道车辆数字化设计制造技术平台的系统架构、业务模型、数据源与传递、技术标准规范体系以及实施路径规划,并通过实践应用指出数字化制造技术平台应用的关键点。

WHL2司控器及其钥匙开关安装问题及解决方案

提出WHL2司控器和司控器钥匙开关在安装过程中所遇到的问题,对整个安装过程进行分析,找出影响安装的原因,并给出解决问题的方案。另外,针对司控器钥匙开关安装后钥匙转动困难的问题,给出了调整的方法。