新冠肺炎疫情背景下海运费应收账款风险防控措施

在国际集装箱班轮运输业务中,集装箱班轮运输企业通常以托收无承付结算方式与货运代理企业(以下简称"货代企业")结算海运费,而货代企业对货主逾期向其支付海运费的行为则持容忍态度。受新冠肺炎疫情(以下简称"疫情")影响,海运费应收账款风险上升。为此,集装箱班轮运输企业纷纷采取缩短账期以及将期限付款改为付款赎单等方式,将海运费应收账款风险转嫁给货代企业,而货代企业因在客户关系中处于弱势地位而无法将承接的风险转嫁给客户。

南通及周边地区出口集装箱多式联运组织方案研究

南通及周边地区90%以上的出口集装箱是通过公路运输方式在上海洋山港换装集装箱班轮运输出境。近年来,该地区集装箱出口多式联运出现了“公转水”和“公转铁”新模式。新模式对降低物流成本、提高运输通达性、强化污染治理、实现交通高质量发展产生了积极效应。本文运用层次分析法对三种联运组织方案进行比选,得出“公转水”“铁转水”两种组织方案较好,并以南通地区某公司的出口集装箱联运方式为例进行分析,为该地区不同的集装箱出口货源匹配不同的联运方式提供决策辅助。

基于数据包络分析法的集装箱端到端运输组织效率评价

近年来,随着我国工程建筑业和装备制造业的发展,我国基础设施建设技术已处于世界领先水平,从而在满足国内基础设施建设需求的同时,也推动海外援建项目蓬勃发展,并催生集装箱多式联运新模式和新商机。为了满足海外援建项目的运输需求,一种不同于传统的集装箱门到门运输服务模式的集装箱端到端综合物流服务模式逐步兴起。

以品牌支部建设提升企业管理水平

什么地方问题突出,什么地方任务最重,党的声音、党的组织、党的作用就体现在什么地方。近年来,南通中远海运物流有限公司(以下简称“公司”)党委大力推动品牌支部建设,高标准提升支部组织力,严要求锤炼党员战斗力,全方位营造政治好生态,将党的组织优势转化为企业发展的内生动力,推动企业始终保持良好发展势头。