大型自升式海工平台桩靴地基土工程特性试验研究

为了研究海洋地基土具体的土层划分及其工程力学特性,对大型自升式海工平台桩靴地基土开展静力触探试验、室内基本物性试验及不固结不排水三轴剪切试验(UU)。通过静力触探试验CPT得到的锥尖阻力qc、侧摩阻力fa与摩阻比Rf这些参数来精确划分海洋土层,并解译不排水抗剪强度Su、超固结比OCR及灵敏度St。与室内试验进行对比,评价其吻合度以确定锥尖系数Nkt、无量纲系数k等参数的取值。试验发现,土体的黏聚力c随着深度呈现递增的趋势;使用CPT对海洋地基土的不固结不排水抗剪强度和固结比进行评价时发现,当参数分别选取Nkt为25,k取0.2时,CPT试验测得的不排水抗剪强度、超固结比OCR与室内试验吻合度较高,并发现Nkt的数值会随着深度的增加越为稳定。同时得到地基土的灵敏度,并揭示其变化规律。

通用型FPSO立管界面结构强度校核及加强分析

通用型FPSO需要具备工作海域范围广、在不同作业环境及事故条件下结构安全性高等特点,且需满足多种功能要求,其立管界面加强结构强度问题就显得尤为重要。基于ABS规范要求,确定模型的计算参数,采用有限元软件PATRAN对目标通用型FPSO的立管界面加强结构进行强度校核分析,验证了设计的舯部立管界面的结构强度,并进行了多种补强方案的分析与优选,为船厂开展FPSO的立管界面结构设计提供参考。

半潜式平台波浪载荷与运动响应研究

耐波性是漂浮式结构物的重要性能之一。通过对某型半潜式平台所遭受的波浪载荷和运动响应进行分析,采用DNV的SESAM软件,利用势流理论方法进行求解。其中波浪谱选择JONSWAP谱,同时考虑了波浪的方向性。结合半潜式平台结构形式的特点,得到了不同浪向、不同波浪周期下的波浪剪切力、波浪分离力、波浪扭转力、波浪弯矩预报结果,以及平台甲板质心的各向加速度预报值。计算结果表明,该计算方法合理,结果可靠,半潜式平台的总体设计中应综合考虑波浪组成各因素之间的关系。

无动力定位辅助系泊的北海型支持平台与FPSO靠泊运动响应分析

北海型支持平台与FPSO靠泊安全对FPSO的生产具有重要意义。以典型的北海型半潜式支持平台为研究对象,在水动力分析的基础上开展风浪流载荷联合作用下的时域靠泊运动响应分析,通过研究无动力定位辅助系泊的北海型支持平台与FPSO靠泊运动响应,对靠泊舷梯的相对位移以及舷梯在支持平台和FPSO侧的固定点和搭接点的加速度进行统计分析,以确定靠泊舷梯相对位移满足舷梯伸缩要求的海况条件。

标准型半潜式支持平台生存海况下系泊系统方案优化

半潜式支持平台恶劣海况下系泊方案的设计优化对平台的安全性和经济性有重要意义。以标准型半潜式平台为研究对象,基于墨西哥湾海况设计一套适用于1500 m水深的八点悬链式锚泊定位系统,分析各方向系泊缆的受力,发现在0°环境载荷下,4号缆和5号缆受力最大;又分别研究了系泊缆顶端张角、各段成分的直径和长度分配、系泊缆之间的布置角度等因素对系泊缆顶端张力的影响,以系泊缆顶端张力为优化目标,给出了系泊系统方案的优化建议。

标准型半潜生活平台非对称系泊设计

文章以南通中远海运船务工程有限公司研发的标准型半潜生活平台为依托,采用时域全耦合分析方法,针对半潜生活平台在与其它生产平台靠泊过程中,平台系泊系统的动态调节过程开展方案设计研究,分析确定复杂非对称系泊系统的典型状态,优化系泊系统力学性能,保障平台靠泊安全。