高职物流管理专业现代学徒制课程体系构建研究——南通职业大学“林森”物流管理学徒班课程体系构想与实践

南通职业大学物流管理专业与林森物流集团共建现代学徒制"林森班"。实践中提出了物流管理专业"三岗三能三证""333"工学结合人才培养模式,从"能力、岗位、证书"三个维度对课程体系进行了立体架构与时间对接:立足"三岗"剖析,进行知识解构与行动领域归纳;围绕"三能",转换学习领域,确立"学校课程+行业课程+企业课程"的总结构与课程模块;突出"三证",最终架构起物流管理专业现代学徒制"立体交互式"课程体系。

高职物流管理专业现代学徒制课程和教学改革探索——以南通职业大学为例

结合南通职业大学物流管理专业现代学徒制改革试点项目,从重新对课程进行分类、开发企业本位理实一体化课程、创新实践教学内容三方面介绍了现代学徒制课程和教学改革实践,并针对改革中遇到的问题,提出了明确学校教学主体责任、建立灵活务实的教务管理和学生管理机制、加大引企进校力度及增加学校教学投入等深化改革的对策。

数字经济赋能南通制造业转型问题研究

数字经济的发展已经成为促进经济增长的重要力量,大数据时代如何将数字化、信息化和智能化融入制造业全过程已成为当前亟需解决的重要问题。文章通过分析南通制造业转型升级的发展现状,剖析其目前转型中存在的主要问题,如科技创新水平不高、人才队伍建设不完善、企业“智改数转”内生动力不足等。基于此,深入分析存在问题的成因并借鉴国际和国内城市的经验,进而提出数字经济赋能南通市制造业转型的发展策略。

高职院校成人教育招生广告的宣传策略与建议——以南通职业大学为例

以南通职业大学成人大专学员为调查样本,结合数据统计与访谈,进行定量和定性研究,结果表明,对成人教育招生广告宣传而言,人际传播广告效果最佳、传统媒体广告效果日渐式微、新兴媒体受众面最广、校企合作宣传利于获取丰富生源、成人本科教育吸引力强。基于此提出高职院校成人招生广告宣传和成人教育内涵建设的若干建议,以期更好地在现代职业教育体系构建中提升高职院校成人教育的影响力。

长江经济带发展战略中南通的地位与提升研究

通过对沿江15座中心城市经济总体水平、产业结构、交通运输能力、人民生活水平和科技与教育水平五方面的对比分析,发现南通市对沿江其他城市的辐射能力有限、综合地位不高,进而深入研究制约南通提升地位的因素,并从深化产业结构调整、完善综合交通体系和加强科技创新三个方面提出了应对策略,以期南通能够抓住长江经济带战略实施的机遇,在"十三五"及今后更长的时期内取得更大的发展成就。

经济新常态下南通物流企业群落发展转型升级路径研究

产业转型升级是适应经济新常态的重要举措,也是未来我国经济新常态形成的重要基础。文章重点分析了经济新常态下南通物流企业群落发展的基本特征,阐明了南通物流企业群落有效适应经济新常态面临的转型升级四大路径——共享机制转型升级、资源整合转型升级、共享平台转型升级、产业内涵转型升级。

政府数字化治理水平测度及提升对策研究——以南通市为例

为顺应国家治理体系和治理能力现代化的要求,政府利用数字手段推动治理创新是当今数字时代社会发展面对的重要课题。文章以南通市为研究对象,采用层次分析法(AHP)和模糊综合评价法(FCE),通过问卷调查对南通市的数字化治理现状进行分析。结果表明,南通市在数字化治理领域,尤其是在监管框架的建设、数字社会的发展、数据的共享和利用方面,已经取得了一定的成就,但也面临着软件应用覆盖率低、城乡服务差距大、公众满意度低等诸多挑战。据此提出,要通过加大软硬件基础设施建设投入、加强公民数字化治理意识与能力培养、提高服务的实现度等举措,进一步提高南通市数字化治理水平。

培养跨境电子商务人才,助力南通经济发展

近年来我国跨境电子商务行业发展迅速,行业人才需求缺口巨大,与之对应的是我国跨境电子商务专业人才培养工作才刚刚起步。南通市取得了跨境电子商务业务发展的全部牌照,可以预见对跨境电子商务人才需求将快速增长。南通职业大学是南通地区高职院校的领军者,具有良好的专业发展基础。学校应主动作为,新设跨境电子商务专业,培养跨境电商专业人才,为地区经济发展提供急需的人才支持,助力南通经济发展。

刍议高铁对南通经济发展的影响效应

多年来南通地处铁路网的末端,现有铁路不能满足城市发展的需要,高速铁路的到来提供了难得的机遇。本文基于南通市经济发展的现状,从分析高速铁路的经济效应入手,剖析高铁对南通经济的积极与消极影响,并提出相应的对策建议。

南通与苏州居民收入差距的人口结构影响因素及对策研究

聚焦人口结构特征对城乡居民人均可支配收入的影响,选取南通与苏州两市为研究对象,分析居民人均可支配收入的四大组成部分,对比了南通、苏州两市全体居民、城镇居民及农村居民的收入现状和差距;从人口年龄结构、区域分布、受教育程度、性别比例等维度,揭示了造成两市居民收入差距的关键因素;在此基础上,提出缩小南通与苏州居民收入差距的对策与建议。

基于岗课赛证的《财务管理》课程中高本衔接路径探究

构建现代职业教育体系的重要基础是中高本职业教育衔接,中高本一体化课程建设是其中重要一环。本文基于“岗课赛证”视角,发现《财务管理》课程存在着课程设计重合度高、产教融合深度不足、赛项衔接不够充分、证书衔接不甚系统的教学现状,由此提出相应建议,以期促进《财务管理》课程的一体化建设,为我国职业教育体系化建设尤其是高职院校相关的教学改革提供策略参考。

“学院办大学”背景下校内财力资源配置研究

国家“双一流”建设战略为地方高校发展提供了历史性机遇和挑战。地方高校进行“学院办大学”的改革是对校院两级责权利的重新调整与分配,以实现权责利相统一。财权下放是“三权”下放的基础和前提,亦是改革重点和难点,财力资源的分配必须与学校发展战略、战略目标、学院绩效相结合。本文针对地方高校现状,以“学院办大学”改革为背景,就校内财力资源配置问题进行分析和研究,提出基于平衡计分法与全面预算管理的校内财力资源配置模式,设计了具有应用价值的实施方案。

南通家纺上市企业供应链管理能力研究——基于财务报告的视角

上市企业是推进城市经济发展的重要力量,通过分析上市企业,可以看出一个地区、一个特定行业的发展状况。文章以南通家纺上市企业的财务数据为基础,利用供应链质量评价模型定量分析其供应链状况,发现企业存在的问题,并为企业提供相关的发展建议。

长三角一体化发展战略下南通海洋经济高质量发展研究

围绕"创新、协调、绿色、开放、共享"五大发展理念,剖析高质量增长下海洋经济发展的内涵,从发展水平、开发层次、产业协调性、科技支撑和生态环境等方面,重点分析南通海洋经济发展的制约因素。在此基础上,提出通过科技引领、统筹联动、生态优先、合作共赢、以海惠民等措施,推动长三角一体化发展战略下的南通海洋经济高质量发展。

后人口红利期的经济增长研究——以江苏省南通市为例

人口红利与经济增长密切相关。文章选择我国人口深度老龄化地区——江苏省南通市作为研究样本,通过理论与实证相结合的方法,分析人口红利对经济增长的影响以及后人口红利期制约经济增长的因素。研究表明,人口红利与经济增长具有较强的正向关系,新常态下要通过挖潜延长人口红利期,同时也要拓展新的人口红利以保持经济的可持续增长。

长三角一体化背景下南通数字经济发展研究

本文通过分析南通数字经济发展现状,比较当前南通数字经济在长三角地区及江苏省内各地市发展水平,发现南通与长三角区域内其他城市在数字经济上存在较大差距,与省内发达城市差距也较为明显,主要存在数字民生服务水平较低、数字核心制造业整体规模不大、数字产业集约集聚度不高、数字安全保障不完善等问题。在此基础上,提出通过加强新型基础设施建设、提高产业集聚、打造智慧海洋及强化网络安全能力建设等,以促进南通全面拥抱数字经济时代,切实紧跟数字经济发展步伐。

基于新文科人才培养的教学改革及成效研究——以N大学国际经济与贸易专业为例

新文科建设的核心是在传统文科的基础上,将各学科专业课程进行交叉融合,为学生提供跨学科学习的途径,以实现知识的拓展和创新思维的培养。国际经济与贸易专业学习内容广泛,是新文科人才培养的重要部分。新文科建设的提出,要求国际经济与贸易专业优化人才培养方案,培养出能适应社会发展的新时代外贸人才。文章以N大学国家一流专业国际经济与贸易建设为例,深入剖析其教学改革整体思路、总体目标、具体措施与主要成效,全面推进教学改革模式创新,为新文科人才培养提供实践经验。

张謇经济观对新时代南通“北上海”建设的启示

从实业救国观、经济开放观、开放性人才观和世界大同观等方面阐述了张謇经济观的核心内容;基于此提出,新时代南通“北上海”建设可在产业升级、引进外资、人才赋能和响应经济全球化与区域一体化等方面借鉴张謇经济观。

南通现代农业产业园区的管理升级

现代农业产业园区是乡村产业振兴的"牛鼻子"。南通现代农业产业园区以规划为起点,确立主导产业;以农业项目为主体,推动多元投资;以产业服务体系建设为重点,延展园区功能;以土地流转为抓手,探索创新园区经营模式。这些管理措施推进了园区的发展,但园区管理还存在高层管理者缺位,基层管理人员力不从心、管理与建设主体错位、政府主体未及时退出等不足。为推进南通现代农业产业园区提档升级,应进一步完善园区经营管理机制,加强园区建设监测评价和考核管理,准确定位政府角色,构建招才引智机制并推进园区产业的融合发展。

数字经济背景下绿色物流发展创新路径探析——基于PDCA循环模型分析

近年来,绿色物流已经成为现代物流发展的趋势,但是在数字经济背景下,绿色物流仍然存在发展问题。分析发现,主要问题包括:绿色物流发展意识薄弱,相关管理体系不完善;数字物流技术水平不高,与绿色物流融合度较低;绿色物流基础设施不足,制约绿色物流发展;绿色物流专业人才缺乏,物流发展内生动力不足。通过以上分析,文中基于PDCA模型,分析绿色物流创新路径。未来绿色物流发展应当加强绿色物流顶层设计,完善绿色物流创新体系;健全数字化物流技术,推动绿色物流各环节运作;实时检测绿色物流动向,加强物流运输保障措施;优化绿色物流发展策略,提高绿色物流发展质量。