城市公交行业的服务之星——记南通市公共交通巴士公司党支部48路

作为城市公交行业文明窗口的典范，南通市公共交通巴士公司党支部48路线为乘客提供安全、准点、方便、迅速、舒适的乘车条件，成为城市一张美丽的明信片。

A型喷油泵配RAD调速器常见故障分析（以无锡威孚公司6A201为例）

1．调节齿杆和调节齿圈位置没按刻线记号装配正确的安装：先将调节齿圈套在控制套筒上，齿圈上的紧固槽中心对准控制套筒的小孔，紧固螺钉。再将调节齿杆位置记号与泵体侧面齿杆外套对齐，将油量控制部件装上放入时，齿圈紧固槽中心对准窗口装到齿杆上。

公共交通补贴的效率与机制分析

公共交通事业是关系民生的一项大事，政府以及广大群众都十分关注公共交通的运营与服务。为了弥补公共交通企业及满足公益服务出现的亏损情况，保证经营的长久性，政府出于社会福利发展的考虑为公共交通企业的发展提供补贴。当前国家全面推进公共交通优先发展战略，给予公共交通企业的财政补贴数额也在不断地增长，给政府带来了很大的财力压力。为了维持企业的良性发展，必须要对交通补贴的效率和机制进行研究，探究补贴对公共交通效率的影响，寻求恰当的补贴机制。

强化精神文明建设 助推公交和谐发展

精神文明建设是企业改革发展的重要内容和目标，也是企业的无形资产。精神文明建设作为一项长期性的动态工程，应在强化思想认识上下功夫；作为一项群众性、综合性的创建活动，要在以人为本上下功夫；作为一项全面检验单位整体工作水平的项目，要在企业文化建设上下功夫，以提高职工群众文明素质和道德文化素质，为企业健康发展提供强有力的精神动力。

重构公交成本管理体系

公交作为一个经济组织,成本管理应该达到的目的是比较低成本支出向乘客提供相同的乘车环境和服务。

对公交全面计划管理体系的新思考

以往公交的绩效测评体系或以目标责任为主体，或以财务指标为主体，其缺陷是：两者之间没有线性关系。财务测评体系注重的是短期的盈利行为；而目标责任测评体系注重公交的社会行为，很少反映财务情况（盈利行为）。在市场经济中，若用财务指标对公交业绩进行测评，则不能全面、准确地反映公交营运生产中的变化动因，以及实现公司战略目标中的成果。

数字时代公交经营模式的发展路径

随着城市发展，出行距离延长，“最后一公里”问题成为公交出行的短板，一方面城市道路通行条件的限制，公交运能被消耗，公交车运行速度慢，乘车时间长，直接弱化市民对城市公交出行方式的选择。加之私家车保有量不断增长，“滴滴”、专车、公共自行车等出行新选择层出不穷，乘客受出行方式多项选择的影响，公交客流量总体呈下行态势。基于此，本文通过对数字时代中公交经营模式进行改革，促进其经济发展。

公交营运管理系统的综合应用

建立数据共享理念,采用一次性取得原始数据,重复、多方面的利用数据,尽力减少手工输入的方法,数据实现在企业内部局域网的流动,以为各管理部门所共同使用.……