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抢抓苏通大桥建成机遇 促进南通又好又快发展
1
《江苏政协》
2007年第12期22-23,共2页
南通市地处长江三角洲洲头,位于我国沿海、沿江两条经济带的"T"型交汇点上。苏通大桥等过江通道建设,将使南通彻底结束"南不通"的历史,区位优势进一步凸显,成为长江三角洲核心城市圈的成员之一,为未来发展带来四大...
南通市地处长江三角洲洲头,位于我国沿海、沿江两条经济带的"T"型交汇点上。苏通大桥等过江通道建设,将使南通彻底结束"南不通"的历史,区位优势进一步凸显,成为长江三角洲核心城市圈的成员之一,为未来发展带来四大机遇。一是交通网络向枢纽型转变。南通将在交通上与铁路大动脉、高速公路网贯通,真正融入上海1小时都市圈、长三角3小时交通圈。
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关键词
枢纽型
沿海大通道
过江通道
铁路大动脉
交通圈
交通区位
高速公路网
产业承接
交通网络
调整产业布局
原文传递
加快产业链供应链配套协同 推进长三角产业高质量发展
2
作者
无
《江苏政协》
2023年第11期20-22,共3页
自长三角一体化发展上升为国家战略以来,三省一市和国家有关部门深入贯彻落实习近平总书记重要指示,积极推进长三角产业链供应链配套协同,推动长三角制造业高质量发展取得了显著成效。但调研中发现,产业链配套协同效率不高、产业链精准...
自长三角一体化发展上升为国家战略以来,三省一市和国家有关部门深入贯彻落实习近平总书记重要指示,积极推进长三角产业链供应链配套协同,推动长三角制造业高质量发展取得了显著成效。但调研中发现,产业链配套协同效率不高、产业链精准招商不够、产业链创新能力不强、产业链合作成果不实等制约问题仍局部存在。
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关键词
供应链
长三角一体化
产业链创新
协同效率
显著成效
长三角制造业
高质量发展
产业链合作
原文传递
题名
抢抓苏通大桥建成机遇 促进南通又好又快发展
1
机构
南通市政协调研组
出处
《江苏政协》
2007年第12期22-23,共2页
文摘
南通市地处长江三角洲洲头,位于我国沿海、沿江两条经济带的"T"型交汇点上。苏通大桥等过江通道建设,将使南通彻底结束"南不通"的历史,区位优势进一步凸显,成为长江三角洲核心城市圈的成员之一,为未来发展带来四大机遇。一是交通网络向枢纽型转变。南通将在交通上与铁路大动脉、高速公路网贯通,真正融入上海1小时都市圈、长三角3小时交通圈。
关键词
枢纽型
沿海大通道
过江通道
铁路大动脉
交通圈
交通区位
高速公路网
产业承接
交通网络
调整产业布局
分类号
D628 [政治法律—中外政治制度]
F542 [经济管理—产业经济]
原文传递
题名
加快产业链供应链配套协同 推进长三角产业高质量发展
2
作者
无
机构
南通市政协调研组
出处
《江苏政协》
2023年第11期20-22,共3页
文摘
自长三角一体化发展上升为国家战略以来,三省一市和国家有关部门深入贯彻落实习近平总书记重要指示,积极推进长三角产业链供应链配套协同,推动长三角制造业高质量发展取得了显著成效。但调研中发现,产业链配套协同效率不高、产业链精准招商不够、产业链创新能力不强、产业链合作成果不实等制约问题仍局部存在。
关键词
供应链
长三角一体化
产业链创新
协同效率
显著成效
长三角制造业
高质量发展
产业链合作
分类号
F42 [经济管理—产业经济]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
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1
抢抓苏通大桥建成机遇 促进南通又好又快发展
《江苏政协》
2007
0
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2
加快产业链供应链配套协同 推进长三角产业高质量发展
无
《江苏政协》
2023
0
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