木棉纤维混比对非织造黏合衬布性能的影响

研究非织造黏合衬布中理想的木棉纤维体积混比。通过针刺热轧非织造加工技术制备了木棉非织造黏合衬布,测试了不同木棉纤维体积比的木棉非织造黏合衬布的强伸性能、缩水率、耐磨性、弯曲刚度和透气性,并通过Borda数法分析了木棉非织造黏合衬布的综合性能与木棉纤维配比的关系。结果表明:随着木棉纤维体积比的增加,木棉非织造黏合衬布的强伸性能、耐磨性和弯曲刚度下降,缩水率呈减小趋势,透气性先下降后增大。认为:木棉体积比为67%时所制备的木棉非织造黏合衬布性能较理想。

木棉纤维非织造材料性能研究

利用非织造技术将天然木棉纤维与涤纶加工成结构和性能稳定的非织造材料,并进行性能测试。结果表明:非织造技术可以用于加工木棉纤维,能较好地保持木棉纤维的中空度;合适的工艺条件可以制得性能良好的非织造制品;制品的厚度、透气量、保暖性和压缩弹性率等性能都与其面密度有关。

服装用非织造粘合衬的特点及现状

衬布是介于服装面料与里料之间的重要材料,决定了服装的形体效应。非织造衬布是采用非织造材料为基布,经过粘合涂层加工或树脂等特殊加工处理而成的衬布。本文重点阐述了非织造粘合衬的特点,并对非织造粘合衬的分类和发展趋势作了说明。

动车用非织造阻燃材料的研发

采用芳纶、聚苯硫醚纤维、聚四氟乙烯纤维、阻燃涤纶及阻燃丙纶等按照不同的比例均匀混配,通过非织造针刺加工技术制成能够供动车内饰材料使用的多种纤维交织的立体复合结构针刺毡,测试结果表明:其透气性、拉伸性能、摩擦性能和压缩回弹性均优于同类产品,阻燃性能十分优越,阻燃等级接近DIN_5510-2德国阻燃测试标准中最高阻燃等级S5级。

薄型木棉非织造材料的性能研究

利用先针刺后热轧的非织造技术将木棉与ES纤维的混合纤维加工成具有一定稳定结构的薄型木棉非织造材料,并对其性能进行了研究。结果显示:当木棉的体积分数为70%时,木棉非织造材料的横向强力达到最大值;热水浸泡对木棉非织造材料的尺寸稳定性影响不大;木棉非织造材料在经受400次摩擦后,其质量损失量随着木棉配比的增大而逐渐增加;随着木棉配比的增大,木棉非织造材料的均匀性变差。

不同工艺对木棉/ES非织造材料保暖性能的影响

采用正交试验法对木棉/ES非织造材料的成型工艺参数进行研究,探讨了纤维质量配比、成型温度和成型时间对非织造材料保暖性能的影响程度和显著性.结果表明:木棉/ES非织造材料的成型时间对其保暖性能影响最大,其次是纤维质量配比,成型温度影响最小;获得木棉/ES非织造材料最优保暖性的工艺条件为成型时间10 min,m(木棉)∶m(ES)=30∶70,成型温度120℃.

高端车内饰阻燃针刺毡的研制

将芳纶1414、三维中空涤纶阻燃纤维(PET)、聚丙烯腈预氧化纤维以及丙纶(PP)等按照不同的质量比均匀混配,采用非织造针刺加工技术制成了能够供高端车内饰材料使用的多种纤维交织的立体复合结构针刺毡.考察了原料混合比对材料性能的影响,发现试样混合比例为50∶25∶15∶10时,材料的阻燃、耐磨、高回弹及透气等性能最佳.通过对轧光整理工艺参数的分析发现,轧光温度为140℃,压力为3 MPa和时间为4 min时,所得材料的综合性能最好.

PTFE针刺过滤材料粉煤灰整理工艺及其制品性能研究

采用含粉煤灰的整理剂对聚四氟乙烯(PTFE)针刺毡基材进行整理,研究整理剂中粉煤灰质量分数为10%、20%及30%对滤料面密度、过滤效率和透气性能的影响,并评价粉煤灰整理后PTFE针刺毡的耐腐蚀性能。试验结果表明:当整理剂中粉煤灰质量分数为20%时,所得粉煤灰PTFE针刺毡过滤效率高达到99.9%,与PTFE针刺素毡相比纵横向断裂强力保持率分别达到123%和119%,且在酸碱环境中仍然能够保持良好的力学性能和小幅增加的过滤性能。

浅析PPS过滤针刺毡

PPS具有机械强度高、耐高温、耐化学药品性、难燃、热稳定性好、电性能优良等优点,广泛应用于电子、机械、化工等领域。本文将PPS纤维刺成针刺毡,并对其强力、CV值、收缩率等性能进行测试。结果表明:经、纬向抗拉强度均达到国家标准要求,具有克服烟气湿度大,粉尘浓度高,粉尘粘附强等优点。