南通汽运集团启东境内客运企业重组研究

随着崇启大桥的通车、启东新客运站的建设,给企业开拓和巩固启东客运市场带来极大的机遇,同时也对启东客运市场整合提出了挑战。本文从启东境内有多个道路运输企业经营主体的现实状况出发,提出了启东客运企业重组目标和思路,并从重组可行性等方面研究了具体的重组步骤和方法。

南通汽运集团第二批定制客运用车——上汽大通G10圆满交车

凭借中高端卓越品质和公商务性能,58辆上汽大通G10成为南通汽运集团第二批续购定制车辆指定车型。4月25日,上汽大通汽车有限公司—南通汽运集团客运汽车交付仪式在飞鹤销售停车广场举办。南通汽运集团自2016年初推出定制客运服务以来,持续探索推进客运发展,从南通至南京、南通至苏州开通定制客运专线开始。

财务集中管控在客运企业集团中的实践与思考

建立以财务管理为中心的企业管理运行机制,是企业集团强化管理职能,规范母子公司管理行为,实现企业集团战略目标的基本保证。当前,不少客运企业通过联合、兼并、控股、参股等资本运作方式,不断推进企业战略重组,已逐渐发展成为具有较大规模的企业集团,实行财务集中管控已成必然,如何做到"管而不乱,管而不死"?如何通过集中管控,实现资金内部调剂,充分发挥平台管理优势,达到资金利用最大化,并提高信用等级,解决资金的燃眉需求?本人在工作实践中进行了探索与研究,以期与同行交流。

客运企业集团财务共享中心的构建及应用

财务管理作为企业管理的核心,对企业经济效益的好坏具有重要的影响作用。客运企业要想在激烈的市场竞争中生存下来从而实现转型升级,必须加强对财务管理的重视程度。经实践检验,财务共享服务模式作为一种高效的财务管理模式,能够降低企业财务业务成本、提高企业效率、实现财务职能转型。对此,文章以客运企业集团为研究对象,构建适用于客运企业的财务共享中心,并在具体性客运集团予以实施,通过具体案例分析论证了客运企业建立财务共享中心的可操作性,是顺应时代发展、做强做大企业的重要途径。

大数据时代公路客运集团的财务分析

当前,数据信息随着互联网技术日新月异的发展,得到了几何倍数的突增。财务分析受大数据这一新生事物的影响,必然会发生前所未有的变革。本文从财务分析在大数据时代的创新方向和分析框架两个角度入手,深入探讨公路客运集团企业如何利用大数据进行财务分析,同时也为同类企业提升财务信息的价值性、科学性提供了借鉴方向。

如何解决运输集团公司成本管理的问题

随着我国市场经济的不断发展，我国的运输集团公司面临着越来越激烈的社会竞争，运输集团公司需要通过不断加强成本管理，在激烈的市场竞争环境下得到持续的发展。成本管理的好坏，不仅关系到企业整体的管理水平，还关系到企业在未来社会中的生存和发展。本文主要通过对运输集团公司成本管理的现状进行分析，探讨了关于加强运输集团公司成本管理的相关建议。

海安汽车客运新站正式启用

5月18日，在绵绵细雨中．南通汽运集团海安汽车客运新站隆重开业。新建成的海安客运站是一座集数字化、智能化于一体的综合性客运站。新站按照交通部一级汽车客运站标准设计，共有9个售票窗口，18个发车门号，180辆大型客车停泊位，10000A次的日流量，成为海安地区又一个靓丽窗口和新景观。新站建成使用后，将极大的改善海安交通基础设施滞后的状况，使该地作为苏中地区交通枢纽的地位更加凸现。

大中型企业资金集中管理存在的问题及建议

在国民经济构成中,大中型企业是新时代社会主义市场经济的主力军,对推动国民经济的发展承担着领航的重任。面对国家政策对行业转型升级和提质增效的双重要求,建立现代企业制度和加强各项管理,成为企业的当务之急。由于企业自身条件的限制,许多大中型企业为增强企业核心竞争力和抗风险能力,不断改革创新,合理配置资源,积极采取各项举措,做好财务统筹规划,提高企业资金使用效率,尤其在财务资金集中管理方面,进行了积极的探索和尝试。通过不断总结经验,适时调整优化方案,为大中型企业资金集中管理提供新的思路。

道路客运企业如何适应经济发展新常态

2014年5月，习近平同志在河南考察时指出，我国发展仍处于重要战略机遇期，我们要增强信心，从当前中国经济发展的阶段性特征出发，适应新常态，保持战略上的平常心态。这是新一代中央领导首次以新常态来描述当前的中国经济。习近平总书记关于中国经济要适应新常态这一重要论述，迅速引发各界的高度关注。在中国经济新常态的当下，道路客运企业该何去何从？

大交通时代下的道路客运企业发展对策

道路客运业处于综合运输体系的基础地位,在火车增班、民航增线、私车增多等大交通时代下,充分发挥道路客运的基础性作用对保障国民经济持续健康发展有着十分重要的作用。因此,如何增强道路客运企业的自身竞争力是目前亟待解决的问题。

电子技术在汽车安全性能改善与检测中的作用

上个世纪70年代以来,电子技术快速发展,开始在汽车企业得以应用。这使得汽车的电子化程度得以不断提高,性能不断改善,同时电子商品市场范围不断拓展。目前,西方发达国家中电子产品在汽车整车的制造价格中所占份量已经达到15%~20%。现代的汽车电子技术在改善提高汽车的安全性方面发挥着重大且不可替代的作用。接下来文章将对电子技术在优化提高汽车安全性能方面的应用做出详细的论证,以使汽车的安全性能得到最大程度地优化。

房地产企业集团财务集中管控体系问题研究

以财务管理为中心的企业管理运行机制是实现企业集团战略目标的基本保证,房地产企业是资金密集型企业,其生产经营具有自身特质,这些因素决定了房地产企业集团采取财务集中管控的必要性。本文从组织、制度、业务等方面探讨了房地产企业集团财务集中管控体系的构建。

发展农村客运之我见

党的十六届五中全会作出建设社会主义新农村的重大战略决策，深刻反映了全面落实科学发展观、构建社会主义和谐社会的时代要求。农村道路客运是社会主义新农村建设的重要内容，也是社会主义新农村建设的重要保证。

延伸产业链 挖掘附加值 充分发挥道路客运的比较优势

道路客运作为综合运输体系的重要组成部分,是有效衔接铁路、水路、航空运输,实现＂门到门＂的不可替代的运输方式。在与铁路和航空运输的激烈竞争下,道路客运经营目前受到了严重挑战。同时,由于行业内部重、特大事故的频发,造成线路审批和市场监管更趋严格,加上运输成本的刚性增加,道路客运企业的整体发展遭遇瓶颈。如何在＂调整、优化、转型＂中发挥好比较优势,成为道路客运行业管理部门和企业共同思考的问题。

城乡客运班线公交化改造的思考与建议

推进城乡客运班线公交化改造、加快实现城乡客运一体化是在加快新农村建设和城乡统筹发展战略的大背景下提出的新思路，是打破城乡客运“二元化”结构，实现城乡交通公共服务均等化，让农民群众共享交通改革发展成果的重要途径。笔者通过对江苏省南通市通州区城乡客运班线公交化改造的分析及思考，从公交企业的角度对城乡公交发展提出一些构想和建议。

要重视客运企业的品牌效应

客运企业的品牌可以是一个名字、术语、符号或设计,也可以是以上四种的组合。一般说来,企业的招牌是指企业都应有的名称,但一个企业只能用一个名称,客运企业品牌则不然,因为客运企业的特点是保证运输服务的质量,反映其劳务特点,因此,可以用一个品牌,也可以用若干个品牌。

区域化联动战略在道路客运企业中的应用研究

文章在分析区域化联动对于道路客运企业巨大推动作用的基础上,就客运企业实施区域化联动基本构想进行了探讨,以期为道路客运企业积极应对日益加剧的铁路运输竞争压力,顺利完成道路客运业结构的调整提供借鉴。

论现代客运的质量经营

论述客运服务质量所包含的技术性质量、功能性质量和安全服务质量;根据现代客运的质量经营理论基础和特点,提出牢固树立为旅客服务的经营思想,大力推行全面服务质量管理、重视服务创新等现代客运质量经营对策。