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12.5m深水航道南通段整治工程疏浚作业海事安全监管对策浅析
被引量:
2
1
作者
杨长青
冯泉超
孟天沛
《中国水运(下半月)》
2012年第4期20-21,共2页
2011年,交通部和江苏省共同启动长江南京以下12.5m深水航道工程,南通段航路整治将先期启动。由于整个工程施工工程量大、施工作业水域范围广、施工船舶多、施工作业时间长,海事作为主管部门责任重大,对工程各项作业分析隐患、研究对策...
2011年,交通部和江苏省共同启动长江南京以下12.5m深水航道工程,南通段航路整治将先期启动。由于整个工程施工工程量大、施工作业水域范围广、施工船舶多、施工作业时间长,海事作为主管部门责任重大,对工程各项作业分析隐患、研究对策十分必要。文中选取航道整治工程疏浚作业作为主要研究对象,详细了解了疏浚作业的特点和工艺,并对施工期间的通航环境影响进行了分析,并从海事的角度提出了疏浚期间的交通组织方案。
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关键词
深水航道
疏浚
海事监管对策
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职称材料
题名
12.5m深水航道南通段整治工程疏浚作业海事安全监管对策浅析
被引量:
2
1
作者
杨长青
冯泉超
孟天沛
机构
南通
海门
海事
处
南通
启东
海事
处
南通海事局装备处
出处
《中国水运(下半月)》
2012年第4期20-21,共2页
基金
南通海事局课题"12.5m深水航道上延至南通海事监管难点及对策研究"(NTMSA201102)项目成果之一
文摘
2011年,交通部和江苏省共同启动长江南京以下12.5m深水航道工程,南通段航路整治将先期启动。由于整个工程施工工程量大、施工作业水域范围广、施工船舶多、施工作业时间长,海事作为主管部门责任重大,对工程各项作业分析隐患、研究对策十分必要。文中选取航道整治工程疏浚作业作为主要研究对象,详细了解了疏浚作业的特点和工艺,并对施工期间的通航环境影响进行了分析,并从海事的角度提出了疏浚期间的交通组织方案。
关键词
深水航道
疏浚
海事监管对策
分类号
U617 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
12.5m深水航道南通段整治工程疏浚作业海事安全监管对策浅析
杨长青
冯泉超
孟天沛
《中国水运(下半月)》
2012
2
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