基于流固耦合的压载水过滤器烛式滤芯特性研究

为了使压载水过滤器中的烛式滤芯有稳定的工作性能,提高烛式滤芯的使用寿命,同时了解滤芯周围的流体域特性情况,利用ANSYS CFX流体分析软件对烛式滤芯所在流体域进行流体力学分析。在此基础上,基于流固耦合原理,对烛式滤芯进行静力学分析,获得烛式滤芯的静力学结构特性。确定了压载水过滤器烛式滤芯围绕旋转轴的转速不应超过2 640r/min。

船用液位测量和阀门控制实验系统的设计

保持船舶的平稳是船舶运行的首要所在,实际是通过前后、左右的压载舱注水排水补偿船舶重心偏移以实现船舶平衡.为此,需要研究开发压载舱的液位测量和控制.本文设计了一套能够模拟有关液位测量和阀门控制的实验系统,利用液位传感器对模拟的压载舱及船舶四角吃水进行了信号采集,通过PLC实现了与上位机的通信和对阀门的控制,利用组态软件开发了上位机监控界面,通过界面可实时监测液位和设备的运行状态,模拟船舶装卸货的过程,控制阀门和泵,调节液位.

缩减管路清洗周期，为造船提速

近年来，随着国内造船业不断向做大做强方向发展，同内造船企业每年建造大量的船舶及海洋工程平台，建造的船舶吨位越来越大，清洁管路的口径越来越大，管道越来越长，对管道清洁度的要求越来越高。

压载水专用滤器的低成本化发展

我国船舶加装压载水处理系统所需的滤器，其市场年需求将超过50亿元人民币，发展自主研发的压载水专用滤器市场大有可为。