山区高速公路陡坡路段路线方案比选

山区高速公路陡坡路段路线方案的影响因素较多,应经过梳理明确主要因素,提出优化对策。对某典型路段的路线方案进行了比选,确定了最优方案。比选结果表明,在山区陡坡地形路段拟定路线方案需要考虑的主要因素包括建设条件、路线技术指标、行车安全、工程规模及造价、互通及其他构筑物、环境保护等;适当降低路线高程,合理增加桥梁、隧道,减少路基高边坡,可以有效控制造价,降低工程风险。

强夯法处理高速公路湿陷性黄土地基的研究

通过对三灵高速公路采用强夯法处理湿陷性黄土地基的试验研究,表明强夯不仅消除了黄土的湿陷性,而且地基承载力得到明显提高,达到了设计要求;经在全线推广应用,效果良好,对类似工程具有参考价值。

高速公路与黄河大堤交叉路基加固及施工监测

介绍新乡至郑州高速公路过黄河大堤地段地基处理和路基加固方案,以及施工过程中所进行的沉降和应力观测。观测结果表明,高压注浆碎石桩是处理复杂填土路基的一种新型有效方法。

高速公路膨胀土路堑边坡生态改性试验与应用

通过对信阳至南阳高速公路南阳典型膨胀土路堑边坡生态改性试验研究及工程应用,探索了中弱膨胀土边坡防护新技术。改良后的坡面1m厚度范围土体的膨胀性大为减小,边坡稳定,绿化效果良好,方法经济适用,对类似工程具有一定参考价值。

高速公路路基沉降预测方法

介绍了传统沉降预测方法、数值分析预测方法和根据实测资料的沉降预测方法,通过对每一种预估方法的原理、优缺点和适用范围等全面了解后,认为对高速公路路基沉降的预测应根据实际情况和经验,灵活选用几种方法进行预估分析。

宛坪高速公路过湿土填筑路基处治技术

本文通过对过湿土的类型划分、工程特性的分析,结合南阳宛坪高速公路路基过湿土的分布情况,在处置过湿土路基时,采取翻晒、掺加生石灰和强填的有效结合,并在宛平高速施工中应用成功。研究表明:在填料允许的情况下,用粗粒土进行强填处理过湿土,能够达到良好的效果,并且具有一定的工程经济效益。

浅谈南邓高速公路边坡防护植物的选择和养护管理

本文主要从南邓高速公路边坡防护植物的品种和生长适应性方面提出护坡植物选择与养护管理是边坡防护生物措施的关键,按照"适地适树"的原则,探讨南邓高速公路边坡防护植物的合理性和实用性,为同行提供高速公路边坡防护植物品种选择和养护管理的参考依据。

南邓高速公路改建车道布设方案设计

根据河南省目前高速公路的建设情况及国家有关标准规范,对路基宽度为28m的4车道高速公路改为6车道高速公路的设计方案进行分析和探索。

信南高速公路项目建设生态环保理念综合评述

河南省信阳至南阳高速公路项目全长183公里,是国家规划的上海至武威高速公路重要组成部分,起点位于信阳市平桥区,止于南阳市卧龙区辛店北,自东向西横穿信阳、驻马店、南阳三市六县区。

南邓高速公路绿化设计探讨

指出了保护和恢复高速公路自然生态环境,做好高速公路绿化植物的配置,是公路建设和管理者需要考虑的重要问题。结合南邓高速公路绿化设计实践,根据高速公路美化环境的要求,阐述了公路工程沿线路基、互通式立交枢纽、服务区、收费站等区段的绿化植物配置的要点,以完善公路景观设计。

BIM技术在高速公路施工进度管理中的应用研究

本文提出了将BIM技术用于高速公路施工进度管理,阐述了传统高速公路施工进度管理方式中存在的问题,得出了基于BIM技术的优势,建立了基于BIM技术进度管理实施流程,为高速公路施工进度管理提供参考。

高速公路工程施工成本控制与管理探析

在高速公路施工管理过程中,很多施工企业都在探寻管理方式的改革,以提高施工成本控制与管理水平。本文从招投标、施工前期准备到工程施工各阶段等方面分析了高速公路施工成本控制与管理的特点和问题,提出相应的对策。

高速公路隧道施工塌方原因及控制措施

坍塌事故在高速公路隧道施工中比较常见的事故之一。而影响塌方发生的因素有很多,在很大程度上,塌方为高速公路项目施工安全中埋下了一定的隐患,直接影响工程施工进度,甚至造成人员和财产的损失。因此,在高速公路隧道施工中必须重视塌方的问题,同时也不能小视塌方所埋下的隐患。无论塌方的规模有多大,只有得到足够的重视,才能保证施工安全有序进行,这样才能进一步保证施工人员的安全,从而也保障了高速公路隧道施工的安全。为解决高速公路隧道施工塌方问题,文章以实际工程现状对高速公路隧道施工塌方原因及控制措施进行研究,提出几种预防高速公路隧道施工塌方的处理方式及控制措施,以期为相关人员提供参考。

公路沥青路面的透层及黏层施工技术分析

透层与黏层是公路工程中较为重要的组成结构,也是公路建设中的重要环节,其施工技术在公路工程中得到广泛应用。本文结合某高速公路项目阐述了公路施工中透层和黏层的定义与作用,分析了公路路面的透层及黏层的施工工艺、技术要求及相关材料质量要求,并提出了施工过程中需要注意的问题。通过对这些施工工艺的总结,可以有效地提高公路路面工程施工的质量,提出的施工工艺和技术要求对今后同类条件施工项目具有重要参考价值。

浅谈公路混凝土路面养护施工技术

混凝土路面作为公路建设中常用的一种路面类型,因其结构牢固、强度高、寿命长、抗压性能好等优点而被广泛应用于普通公路建设当中。本文以某公路路面提升工程为例,研究分析该公路混凝土路面在维修养护中的施工技术和工艺。通过对公路路面开展维修补漏、翻新保养以及养护检测等施工流程,检测结果表明,养护施工技术的应用提高了原有路面的结构性能,有效减少了路面病害问题的发生,可以为同类公路混凝土路面的维修养护提供参考。

公路施工技术及路面施工质量控制

随着我国经济建设的不断发展,公路建设规模不断增加。在公路建设中,施工质量直接关系到车辆运行安全及公路使用寿命,所以如何提高路面施工质量成为广大工程人员必须面对的重要问题之一。本文就当前我国公路建设现状及特点、路面材料性能及要求以及影响路面的主要因素等方面进行了论述,并针对目前我国高速公路沥青混凝土面层施工中存在的质量问题提出了相应的解决措施。

公路沥青混凝土路面施工及病害防治措施

沥青混凝土是现阶段我国公路路面施工工程中常见的一种施工材料,而且他对公路工程路面施工质量以及路面结构的稳定性,耐久性都有着重要的影响。但是现阶段由于沥青混凝土材料会受到施工技术水平专业人员综合能力以及环境因素等各方面的影响。在后期使用过程中会产生不同程度的脱皮、裂缝、坑槽等病害现象。这在一定程度上严重影响了公路的正常使用,同时也大大影响了公路的使用寿命,给人们的出行和生活造成了很大的安全隐患。

山区公路层间滑移破坏机理分析及对策研究

通过现场调查,初步分析了山区公路沥青路面基面层滑移的主要原因。应用有限元法,对基层和面层之间的剪应力进行计算分析,得出了基面层间剪应力变化的一般规律,认为层间最大剪应力主要取决于面层厚度和荷载条件。在前述计算分析的基础上,利用自行研制的DLG A路面材料剪切仪进行了大量的层间滑移室内模拟试验,考察了不同的层间处理措施、温度、基层类型等因素对层间抗剪能力的影响,提出了防止基面层滑移的技术措施。

浅谈公路施工环境保护及环境影响评价

针对公路建设对环境造成的影响 ,重点讨论公路施工阶段的环保措施 ,并对公路环境影响评价进行探讨。

探讨公路沥青路面病害及养护施工技术

随着我国的快速发展,连接不同区域之间的基础建设工程也在如火如荼的开展,沥青公路作为我国重要的城市及乡镇的连接基础设施,在使用过程中经常出现一些路面病害,不仅严重影响车辆通行,同时也会对驾车安全埋下隐患。本文针对我国公路沥青路面常见的病害进行分析,探讨其养护及施工技术。