博世价值之道 访谈嘉宾:博世(中国)投资有限公司总裁陈玉东

在过去的两年任期中，属于博世（中国）投资有限公司（以下简称“博世中国”）总裁陈玉东的个人媒体曝光率不算高。能见到他的场合，也多半是业务领域类的各种研究论坛。深色调西装，浅色系领带，这一贯的行头，融合了德国式的严谨低调和中国式的儒雅内敛；言谈间，扎实的专业数据支撑起有的放矢的观点。

逆势增长,博世中国在华销售额创下历史新高

全球领先的技术与服务供应商博世今日宣布,得益于中国经济的稳步恢复,中国车市、消费品以及工业技术等市场的陆续回暖,2020年在华业绩取得逆势增长,销售额达到1173亿元人民币(约合149亿欧元),较2019年同比增长约9.1%。

多因素下基于路网拓扑的电动汽车充电路径规划策略

随着电动汽车产业的发展,电动汽车的充电需求也日益增加.为了满足电动汽车用户充电多样性需求并提高充电设施利用率,本文在考虑出行距离、充电电价以及充电站排队情况等三种影响因素下构建混合整数线性规划模型,提出了一种多因素下基于充电站路网拓扑结构的电动汽车充电路径规划方法,为用户规划充电路径与充电站选择.首先,该方法在能耗约束的前提下基于Dijkstra最短路径算法进行充电引导,为求解多目标最优引入信息熵的概念来确定各参数影响权重.其次,针对用户充电需求的差异性问题,提出了三种不同目标下的规划方法以降低用户充电成本.此外,本文构建了站点随机充电服务排队模型并进行敏感性分析以研究充电站服务能力对充电成本的影响.以某地区路网为算例进行仿真,结果表明本文提出的方法能够有效降低用户充电出行成本并合理规划出行路径,验证了所提模型的可行性和有效性,对充电选择和站点配置具有一定的决策参考意义.

数字化战略发展五维度

针对数字化发展痛点,聚焦精益化、集成化、定制化、数据化、数资化。企业刚开始进行数字化升级和转型时容易遇到难题。一是虽然行业中的成功案例比比皆是,但企业完全照搬外部经验构建自己的数字化战略并执行时,效率可能不增反降。二是企业在数字化战略上能够投入的资源有限,希望投在价值回报最大的方向,但数字化项目的价值回报并不确定,导致资源难以集中。针对这些痛点,本文提出企业在制定数字化战略时可以集中资源发展的五维度。

某德资企业研发楼KNX照明控制系统应用

本文依据建筑照明设计标准,结合实际项目论述了KNX照明控制系统在办公楼智能照明控制的应用,对办公楼内公共区域、开放办公室、办公室沿窗区域、报告厅、设备机房区域使用不同的照明控制策略以达到节能控制目的。

制造企业五维度数字化评估模型

数字化转型是企业应对不确定性的有力手段,可以使企业变得更加高效、灵活和敏捷。数字化转型是漫长而充满挑战的,企业通常借助成熟度模型分析和判断当前所处的发展阶段并制定发展目标,通过尝试逐步找到转型路径。然而,尽管存在大量值得借鉴的优秀成果,由于各企业在行业、规模、产品和组织结构等方面存在差异,因此不能简单地复制最佳实践。

某德资制造企业DALI照明控制系统应用

DALI,即Digital addressable Lighting Interface(数字可寻址照明接口)的首字母缩写。DALI协议是一种双向通信数字照明控制专用协议,起源于20世纪90年代末,其最初的开发目的是对荧光灯镇流器进行数字控制、配置和查询,取代0/1~10V模拟控制的简单、单向、类似广播的操作。DALI照明控制系统通过DALI总线将支持DALI协议的灯具、动静感应或光照感应传感器、场景控制面板连接组网,DALI总线接人DALI控制器,控制器按照设置好的各类场景控制策略,对区域内的灯具进行恒照度调光、存在感应、时间表自动开/关和各类工作场景等控制,以实现各种场景模式下的灯光控制效果并起到节能,延长灯具使用寿命。下面对DALI照明控制系统及其应用进行介绍,供同行参考。

浅析大功率电动机起动与变压器容量的匹配

针对苏州某工厂的冷冻机设备起动过程中发生高压柜跳闸事故及安徽滁州某家电园大型冷冻机起动和运行过程中出现变压器过载事故,分析了这两个事故,发生事故的根本原因在于大型电动机的起动功率和变压器容量选择不相匹配。提出合理选择变压器容量并与大功率电动机设备功率相匹配,提高电动机电压供电等级,降低软起动器的起动设定上限值等预防技术措施,避免此类事故再次发生。

基于场端智能的自动泊车系统安全即服务架构研究

基于场端智能的自动泊车系统是一种重要的车路协同应用案例。针对此类系统当前行业痛点,文章创新性地提出了场端基础设施安全即服务(SafetyasaService)架构,通过将场端功能模块化、服务化,显著降低了车端适配难度,扩大了智能基础设施适用范围,有助于推动智能驾驶从L2向L4及以上平滑演进,加速产业化落地。

企业实现业财税融合的策略探讨

企业为提高企业内部管理效率,拥有更强的社会竞争力,应逐步完善业财税融合体系,解决当前业财税融合过程中存在的信息不对称、组织结构不完善等一系列问题,积极建立跨部门协作机制,有效整合信息系统、持续优化内部流程,以此真正提高企业整体管理水平,拥有更高的业财税融合工作效益。基于此,本文将分析企业实现财税融合的价值,并探究企业财税融合过程中存在的问题,最后针对性的提出相应解决措施,希望可以为相关人员予以建议。

第六届中国区全球数字监控应用论坛在上海举办

2011年8月2日，博世安保通信系统携其高端的高清系列视频监控产品与解决方案亮相第六届中国区全球数字监控应用论坛上海站。

电气化、自动化、互联化——博世引领智能交通技术发展

我很快讲一下博世目前在智能交通方面的情况。在讲之前,我想说一些感言。零部件行业是一个充分竞争的行业,我确实很有体会。我在汽车业工作20多年,每次代表博世出席的时候,很多的说法是博世垄断。刚才的部长确实给我们平反,博世虽然是全球最大的零部件企业,但是在市场上竞争非常残酷,在中国市场也是同样这样的情况,博世不把中国作为一个外方的市场,我们把中国作为博世本土的市场。所以作为博世（中国）的总裁,

博世新型共轨系统为商用车助力

尽管现代货车柴油机的热动力性能已近乎完美,但博世的创新技术使动力系统效率进一步提升。借助峰值压力为250MPa的新型共轨系统CRSN3-25,博世实现动力传动的高效节能和降低排放,并缩减每千米运行成本。其决定性因素便是微观层次上的开发。新型CRIN3—25喷油器i叮防止燃油在回油管路中闲置不用，因此，博世新型共轨系统可省油1％，每年节省成本700欧元。

博世马勒开发出新一代可变截面涡轮增压器

博世马勒涡轮增压系统有限公司已率先开发出新一代适用于量产汽油增压发动机的可变截面涡轮增压器（见图1）。通过此可变截面涡轮增压器与汽油发动机的匹配优化,发动机响应性和燃烧效率都将得到提高,整个系统成本也将有所降低。目前,可变截面废气涡轮增压器主要应用于柴油发动机。

出行变革为博世带来持续增长

凭借一系列具有前瞻性的未来交通解决方案，博世的业务增速是市场的两倍。2017年，博世汽车与智能交通技术业务销售额预计将实现7％的增长，达到470亿欧元。

博世全新激光焊接单铂金火花塞提升点火性能

近日,全球领先的汽车与智能驾驶技术和服务供应商博世正式在中国市场推出了全新激光焊接单铂金火花塞产品。该款新品采用博世独有的360°连续激光焊接技术,在提高火花塞耐久性的同时延长使用寿命。此外,极细的中心电极设计,进一步提升了火花塞点火性能,用以满足日趋小型化的新型发动机技术。

数字化热力实验室建设探究

在传统的热力实验室中,实验人员经常面临实验排期紧张、任务关联性复杂、资源管理粗糙和运营信息闭塞等问题。通过对某头部企业传统热力实验室运营现状的综合分析,提出一种集成解决方案,将该企业的热力实验室打造为有序、精益和透明的数字化实验室。该套集成解决方案不仅能提高实验室整体运转效率,而且可以有效地降低了实验室的运转成本,并能为其他主营热力产品的企业或进行热力学研究的高校实验室,提供真实、完整和新颖的数字化实验室建设思路。