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汽车转向中间轴扭转刚度差异性分析
1
作者
田双鹏
李浩峰
+4 位作者
王中哲
李超
徐宏刚
李振
高文正
《汽车零部件》
2024年第3期49-51,59,共4页
中间轴是转向系统中连接转向管柱和转向机、可以传递扭矩并吸收路面激励的一种机械传动机构。车辆在启动和行驶中,转向系统由驾驶员实时操控。中间轴上接转向管柱,下接转向机,由于具备两个万向节,是整个转向系统应力最集中的位置。扭转...
中间轴是转向系统中连接转向管柱和转向机、可以传递扭矩并吸收路面激励的一种机械传动机构。车辆在启动和行驶中,转向系统由驾驶员实时操控。中间轴上接转向管柱,下接转向机,由于具备两个万向节,是整个转向系统应力最集中的位置。扭转刚度表征转向轴系抵抗路面载荷而发生自身弹性形变的能力,所以中间轴扭转刚度是一个衡量整车性能的重要参数,其最小刚度一定要严格受控。鉴于此,介绍了汽车转向中间轴扭转刚度测试及数据差异性分析。
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关键词
转向系统
中间轴
应力集中
扭转刚度
抵抗形变
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职称材料
题名
汽车转向中间轴扭转刚度差异性分析
1
作者
田双鹏
李浩峰
王中哲
李超
徐宏刚
李振
高文正
机构
博世
华
域
转向
系统
(
烟台
)
有限公司
实验室
出处
《汽车零部件》
2024年第3期49-51,59,共4页
文摘
中间轴是转向系统中连接转向管柱和转向机、可以传递扭矩并吸收路面激励的一种机械传动机构。车辆在启动和行驶中,转向系统由驾驶员实时操控。中间轴上接转向管柱,下接转向机,由于具备两个万向节,是整个转向系统应力最集中的位置。扭转刚度表征转向轴系抵抗路面载荷而发生自身弹性形变的能力,所以中间轴扭转刚度是一个衡量整车性能的重要参数,其最小刚度一定要严格受控。鉴于此,介绍了汽车转向中间轴扭转刚度测试及数据差异性分析。
关键词
转向系统
中间轴
应力集中
扭转刚度
抵抗形变
Keywords
steering system
I-shaft
stress concentration
torsional stiffness
resistance to deformation
分类号
U46 [机械工程—车辆工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
汽车转向中间轴扭转刚度差异性分析
田双鹏
李浩峰
王中哲
李超
徐宏刚
李振
高文正
《汽车零部件》
2024
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