基于柴油发动机国六排放应用的氮氧化物传感器碳颗粒堵塞问题研究

针对目前国六柴油发动机应用的氮氧化物传感器被碳颗粒堵塞的问题进行了分析与讨论。为验证影响传感器积碳堵塞的内部和外部条件,采用了发动机台架和整车路试试验方法。通过总时长100 h以上的巴黎循环试验,测试分析了市面上两家主流供应商提供的氮氧化物传感器对于积碳堵塞的鲁棒性差异。试验结果表明:供应商1和供应商2氮氧化物传感器的响应时间均有不同程度的增加,但是供应商2的部件响应时间增幅总体较供应商1大了1倍,因此供应商1的部件在抗积碳能力上优于供应商2的部件。同时通过对不同安装位置的积碳结果进行对比,结果表明:锥面安装的传感器响应时间的增幅和增速都远远高于直管安装的传感器,证实了催化氧化器锥面安装确实会对氮氧化物传感器造成不良的影响,从而导致传感器探头更容易被积碳堵塞。

生产线维修项目中MRO采购的风险管理

MRO即维护、维修与运营的简称，也可以被理解为生产过程中并非生产出直接的产品，而是生产出可以用于维护、维修与运营的物料与服务。在生产线与设备的维修过程中，MRO采购占据十分重要的地位，它与普通的直接采购行为有着明显的区别，MRO采购不但种类较多且价格并不透明，以致难以制定出计划，可预见性较低，同时生产过程中也会经常出现一些紧急订单。为此企业的采购部门应该负责协调各方面工作，并及时了解客户的基本需求，确保在规定时间内准时交货，但期间也应严格掌控产品质量水平，以免造成二次维修。而在维修时一旦发现零件损坏现象也应及时采购，并在维修期限内进行交工，以免造成经济损失。本文便通过分析生产线维修项目MRO的采购背景，指出了期间存在的风险。