博格华纳为中国紧凑型SUV生产新型电子水泵

博格华纳将为中国紧凑型SUV提供电子水泵（ATCP）。这款ATCP设备采用无刷设计,拥有无泄漏、低噪声的特性,内部集成微控制器,即使在发动机关闭时仍能通过辅助循环系统提供稳定的冷却液环流,从而帮助辅助系统维持最优的工作温度,延长系统寿命、提升燃油效率并降低排放。本款SUV将配备100 W的ATCP系统,用于辅助涡轮增压系统,并间接为风冷系统供能。

博格华纳涡轮增压系统宁波工厂庆祝建厂10周年

近日,博格华纳涡轮增压系统宁波工厂举办了庆祝基地建立10周年的庆祝活动。这家外商独资企业成立于2005年,其产能从仅拥有一条生产线、生产单型号涡轮增压器扩展至9条生产线、生产乘用汽车和商用汽车多型号涡轮增压器。2014年12月,公司第500万台涡轮增压器下线,此外,该基地还为境内外25个汽车制造厂商提供附加的工程技术、质量、供应链、销售和程序管理专业服务。

eBooster~技术让增压更高效

博格华纳在增压器领域的最新创新是eBooster~电子增压器技术。作为传统涡轮增压系统的重要补充,eBooster~电子增压器正受到全球各大汽车制造商的关注,该技术可应用于48V系统,并根据客户需求提供高效增压解决方案。

现代奥托发动机最新火花塞设计

长期以来，带进气歧管喷油和调定三效催化转化器的自吸式发动机一直占着主导地位。如今，我们正处于一个大转换的阶段，其主要原因是为了减少油耗及废气排放。奥托发动机技术方面的发展又有了新的推进，如在阀动装置内通过移相器或控制阀进行局部调整，采用燃烧室壁导向或空气导向燃烧的直接喷油系统，都已成为系列制造。

先进点火线圈技术优化发动机燃烧效率

为使发动机达到日益严酷的排放标准,各大汽车主机厂开始逐步依赖小排量发动机。在技术革新方面,涡轮增压和废气再循环技术都有较为广泛的应用,而点火系统在优化燃烧,提高燃油经济性方面具有巨大的潜力。小型发动机用点火塞上置线圈具有较小排量的现代发动机完全不同于以往的传统发动机,此类发动机往往带有涡轮增压系统并具有较高的压缩,实现更低的排放要求。

小型发动机的增压技术

增压技术在乘用车发动机小型化的进程中发挥着巨大的作用。它能够帮助发动机提高输出功率和转矩。改善发动机燃烧。降低排放和油耗。

我们很自豪能为这些杰出的获奖发动机提供技术和产品

博格华纳发动机集团为新出炉的2011年Ward＇s十佳发动机中的7款提供系统和组件，包括涡轮增压器、发动机正时系统、可变凸轮正时系统等。博格华纳公司主席兼首席执行官孟天慕先生表示：“博格华纳一个多世纪以来坚持技术创新，用于未来的动力系统。对于我们的客户来说，这意味着可以增强性能、改善燃油经济性和减少废气排放。