路桥工程管理中现场施工管理应用探究

当前在社会经济不断上升的基础上,建筑行业在国民经济竞争中占据着重要比重,在现场施工过程中,采取有效手段进行管理是必要的,高质量的施工现场管理是增强具体工程在市场中的竞争实力。从当前路桥工程施工当中,针对现场施工管理出现了诸多亟待解决的问题,需要相关施工单位采取科学的管理措施予以有效完善。本文就路桥工程管理中针对现场施工管理进行有效研究。

预应力碳纤维布在钢筋混凝土梁加固中的应用

本文简要介绍了预应力碳纤维布加固钢筋混土梁的三种技术:反拱技术、利用张拉设备直接张拉技术、利用碳纤维布与混凝土梁之间的相互作用施加预应力技术,以及影响预应力的因素。并通过工程实例简要介绍了预应力碳纤维布加固钢筋混凝土梁的施工工艺。

冲击碾压技术在旧水泥路面改造中的应用研究

本文通过工程实例,提出了冲击碾压技术在旧水泥路面改建中的质量控制指标和方法,采用路面沉降量和裂块尺度作为控制指标,严格按照施工工艺施工能够有效的减少反射裂缝的出现。

沥青混凝土罩面层反射裂缝产生机理与防治措施

本文分析了沥青混凝土罩面层反射裂缝产生的机理:温度型反射裂缝和荷载型反射裂缝。加铺玻璃纤维土工格栅、增加沥青混凝土厚度可有效防止沥青混凝土罩面层反射裂缝的产生。

谈混凝土技术在路桥工程施工过程中的应用

随着社会经济的发展,交通建设事业也在迅猛发展。近年来,路桥工程数量越来越多,规模越来越大,人们对路桥施工的质量提出越来越高的要求。混凝土技术具有便于施工、承载力强、成本低廉等优点,在路桥工程施工中有着广泛的应用。施工企业需认真研究路桥工程施工中混凝土技术的应用,不断提高混凝土施工技术水平,确保路桥工程质量。论文分析了混凝土在路桥施工中存在的问题,探讨了混凝土技术在路桥工程施工中的质量控制措施。

桥梁简支跨上部结构劣化机理及病害处理方法

本文通过工程实例,对桥梁简支跨上部结构劣化机理进行了分析,对桥梁简支跨上部结构的主要病害原因进行了分析,并提出了相应的病害处理方法。

某先简支后连续宽幅小箱梁静动力性能与荷载横向分布研究

本文以某宽跨比为1:1先简支后连续预应力小箱梁桥为背景,通过静动载试验,了解桥跨结构的现有工作状态,并在静载试验基础上,研究宽幅连续小箱梁横向分布系数的有效计算方法。在等效车辆荷载作用下,测试截面主要测点挠度校验系数和应变校验系数均在规范要求范围内,表明控制截面刚度和强度均满足设计要求;卸载后,最大相对残余变形和最大相对残余应变均小于20%,表明控制截面有较好的弹性工作性能;脉动试验结果显示实测前3阶频率均大于理论计算值,表明该桥具有足够的抗弯、抗扭刚度;无障碍行车试验表明随着车速的增大冲击系数呈减小趋势。基于静载试验的横向分布系数实测值与不同等效理论计算值对比研究表明,宽幅连续小箱梁可在抗弯刚度等效之后采用铰接板梁法进行简化计算。