瓮福磷矿管道输送技术新特点

本文从系统组成、设备配置、工艺控制等方面对瓮福磷矿原有精矿浆管道输送系统与新建精矿浆管道输送系统进行了技术比较,结果表明,新建精矿浆管道输送系统的技术进步改善了长距离输浆管道系统的安全性、稳定性和经济效益。

长距离浆体管道磨蚀率预测

长距离浆体管道的典型设计寿命通常为15至25年，故管道磨蚀率的确定对管道工程经济效益有较大影响。这里所说的磨蚀是化学腐蚀和物理磨损的综合表征，其中每个因素的影响大小与特定的管道输送工程相关，如细颗粒浆体管道输送工程，化学腐蚀在管道磨蚀中起主导作用，这类管线输送流速一般设计为1．5～2．5m／s，为高度均质流，其管道底部与顶部磨蚀相差不多，对流速不敏感。但中、粗颗粒如原矿粉及尾矿的管道输送工程，管道的磨蚀方式与细颗粒浆体不同，其主要集中在管道的底部与弯头外弧侧，对流速较为敏感。细颗粒与中、粗颗粒浆体管道沿管线的磨蚀分布规律基本相似。

瓮福中低品味磷精矿浆管道输送系统工艺设计

瓮福集团针对磷矿石品位较低,大量资源不能利用的现状,为提高资源利用率,投资7亿元进行了中低品位磷矿石的扩建工程,其中新建磷精矿管道输送系统,将磷精矿浆从新龙坝选矿厂输送至马场坪工业场地,输送距离46.9km。文章主要介绍了磷精矿浆管道系统的输送工艺设计,设计时考虑到实际生产中不可避免的产量波动,设计背压可调的消能站实现流量多级调节。通过调节泵速和消能站中消能孔板组合的运行模式,矿浆可控制在最低能耗下输送,生产灵活性较高,吨矿运输成本大幅降低,由原来的0.2元/吨·公里降低到0.1元/吨·公里,经济效益显著。新管道系统于2013年5月成功投产使用,技术装备和经济指标达到世界先进水平。

长距离输送矿浆管道的压力试验

为合理确定长距离输送矿浆管道的试验压力及试压分段,充分验证新建矿浆管道的整体强度和完整性,基于矿浆管道设计规范、矿浆管道管线用钢管规范的相关规定,结合矿浆管道的设计方法,确定了设计及压力试验过程中不同压力之间的相互关系,得出在考虑腐蚀和磨蚀、增加壁厚裕量的条件下,长输矿浆管道压力试验时的分段及各段试验压力的计算方法。