冲击碾压施工技术在公路路基施工中的运用

路基施工作为公路工程的基础施工环节,其施工质量决定着公路工程的结构稳定性和道路整体强度,如果在路基施工环节中存在施工处理不当的现象,不仅会增大路基沉降的几率,还可能引发一系列路面病害问题,对公路工程的使用安全和使用寿命均会产生直接影响。现阶段来看,冲击碾压施工技术是目标较为可靠的路基施工技术之一,在前期应用中表现出了突出的应用优势,对路基结构质量产生了很多正向影响。鉴于此,下文以具体的公路工程为例,分析冲击碾压施工技术运用的流程和施工要点,以期充分发挥技术应用价值,提高公路路基施工的整体质量。

公路施工中沉降段路基路面的施工技术

公路施工中,受到地质条件的影响可能存在沉降段,针对沉降段进行路基路面施工时需要综合考虑多方因素,只有做好路基路面的特殊处理方能控制沉降量,保障公路工程的安全稳定运营。现代交通运输事业的快速发展,使得公路工程需要面临更大的行车压力,如自身的路基路面结构强度不足,则很可能产生沉降问题或是引发一系列路面病害。为能从源头上控制此类问题,提高公路工程的整体建设质量,则需着重做好沉降段的路基路基施工处理工作。下文便围绕沉降段路基路面施工的关键技术展开研究,以期规范施工处理行为,提高公路工程的整体施工水平。

试论公路改扩建路基路面拼宽施工技术

公路改扩建工程的建设施工目的是满足新时期交通量不断增加过程中对公路承载性能的需求,通过适当的改扩建,能够提高公路利用率,让交通运输车辆的行驶速度及安全性得到保障。本文以某高速公路改扩建工程为例,总结了拼宽施工作业前的准备工作内容,按步分析了路基拼宽施工及路面拼宽施工中的技术应用要点与施工操作注意事项,旨在强化公路改扩建工程施工的实效性,充分体现拼宽施工技术的实际应用价值,确保经过改扩建的公路工程能够正常投入使用,有利于延长公路工程的使用寿命。

CFG桩复合地基有限元分析

利用有限元法对CFG桩复合地基的变形性状以及褥垫层厚度、桩身刚度对承载力影响规律进行了计算分析,并对CFG桩复合地基的设计计算提出了一些新看法,对实际工程可起借鉴作用。

山岭重丘区二级公路弯道滑模摊铺技术

针对山岭重丘区二级公路弯道滑模摊铺施工难度大的问题 ,通过研究探索 ,提出小弯道摊铺施工环节应采取的措施和方法 ,并成功地施工了最远超高 8%弯道 12个。

现代公路施工质量控制管理的实施

公路工程的建设与施工是经济发展的基础,其施工质量是保障公路行车的基础,是公路养护工作开展与养护成本控制的关键。加强公路施工质量对现代高载重、高行驶速度行车的安全性与舒适性都有着重要的影响。同时公路施工质量控制与管理更是施工企业提高综合市场竞争力的关键。文中就现代公路施工质量控制管理的实施进行了简要论述。

浅析公路桥梁加固机理及施工技术

由于自然环境各种因素的影响、施工质量和实际交通组成变化及超载车辆的作用,已建的混凝土桥梁结构可能会出现承载能力不足、混凝土表面裂缝等问题。这些混凝土桥梁中绝大部分可以通过加固改造来提高或改善结构受力性能,重新投入使用。本文主要介绍了桥梁加固机理及常见的加固方法。

关于公路边坡坍塌问题的探讨

公路边坡坍塌是公路常见的一种地质和路基病害。特别是雨季,在暴雨过后或连续几天降雨后都极易发生此类病害,其坍塌规模从几十立方米至几千、上万立方米。不论坍塌规模的大与小,因该类病害突发性较强,往往危及行车安全,给国家和人民生命财产造成重大损失。因此,分析路基土质边坡坍塌原因,采取相应的防治措施,对新建或现有高速公路的设计施工及养护均有重要意义。本文主要介绍了边坡坍塌现象及特征,并分析了公路边坡坍塌灾害发生机理及影响因素,探讨了公路边坡坍塌灾害的主要防治措施。

公路路堑边坡防护技术探讨

随着我国经济的快速发展,公路建设也呈现快速发展的状态,尤其是高级公路建设已经扩展到我国中西部地区,路堑边坡的防护是公路建设中比较重要的问题,是保证施工质量和运行安全的关键。本文主要对公路路堑边坡防护技术进行简单论述,并对其未来的发展前景进行展望,为公路路堑边坡防护技术的发展做出一点理论贡献。

公路工程施工质量管理对策

随着公路工程的设计标准和质量上不断发展,公路施工企业在工程质量上相互的竞争,通过质量取胜,用信誉占据市场已形成目前的趋势。要在市场中具有竞争力,只有以科学的机务管理监督工程质量,才能在竞争中站稳脚跟。也使得我们必须要重视并且增强公路工程施工中的工程管理。本文再结合公路工程施工中的以往经验,就以科学的质量管理公路工程的施工上的问题做以下初步分析。

山区高速公路施工技术要点分析

南方以山区地形居多，山区由于地形复杂，前期的勘查工作具有很大的困难。同时对施工工艺和施工方法也提出了更高的要求，本文主要是对南方的山区高速公路施工技术进行了分析。

公路工程计量工作中常见的问题及对策

首先阐述了公路工程计量的含义并对公路工程计量工作管理进行了详细的分析,然后探讨了公路工程计量工程存在的问题,其中包括计量支付的管理者所指定的计量项目不合理,设计图纸的工程量与实际工程量不符,没有明确的计量支付目标,计量工作实施不到位等问题,最后结合存在问题提出了解决问题的方法,希望能够给公路工程计量工作提供参考。

山岭重丘区二级公路水泥混凝土路面滑模摊铺工艺

重丘山区二级公路往往弯多、径小、纵坡大,滑模施工相对困难。针对弯道尤其是小半径弯坡组合路面的特点,从施工组织、摊铺机的技术应用、材料的选择及混凝土配合比的调整等方面采取相应措施,成功铺设了半径140m且最大超高达8%的弯道路面12个,取得了良好的质量效果。

土工格网在公路改造施工中的应用

土工格网在公路工程中的用途很广泛．可在路基、路面、桥涵的施工中得到应用。施工中土工格网的加入，将会使填料与土工格网之间产生很强的连锁性，从而可有效地限制填料的水平位移j可大大降低不均匀沉降，从而使沉陷、桥头跳车和裂缝现象得到很大程度的缓解；同时．还可以提高路面结构的抗拉和抗剪强度，避免造成局部破坏。本文主要是对土工格网在公路改造施工中的应用做了深入分析。

钻孔灌注桩施工技术在公路桥梁施工中的应用

针对钻孔灌注桩施工技术在公路桥梁施工中的应用展开研究,结合具体施工案例,介绍了钻孔灌注桩前期准备工作,阐述了钻孔灌注桩技术施工质量控制,包括桩孔施工、制作钢筋笼、混凝土灌注工作,提出了钻孔灌注桩技术注意事项,包括卡管问题、导管进水问题、塌孔问题,以不断提升公路桥梁施工质量。

公路隧道内渗、漏水成因及防治措施浅析

针对公路遂道内洞顶、洞壁及路面渗、漏水成因进行分析,提出防治措施和具体做法,对于同一类型的隧道防水施工具有一定的借鉴作用。

高速公路桥梁施工中预应力施工技术的应用

道路交通随着经济跨区域活动和城市建设,得到了进一步的发展,其中高速公路桥梁施工是重要的组成部分,对产品经济的流通有着积极的作用。而高速公路桥梁施工的质量长期以来就是社会各界关注的问题,鉴于此,分析了预应力施工技术的相关理论,并结合应用中存在的问题对有效的施工措施进行了探讨。

灌浆技术在公路桥涵路基加固及防渗工程中应用研究

运输系统的建设与完善是经济发展的前提和需要。近些年来，随着我国经济的飞速发展，其对于运输系统的运载能力、运载速率等要求也不断提高，公路桥梁等运输基建工程建设力度不断的得到加强。但是，随着使用年限以及负荷量的不断增加，部分公路逐渐出现了断裂、碎裂、渗水等现象，严重影响了其功能的正常行使。造成这些现象发生的原因是地基结构过于松散，在长时间的强压力下发生变形、沉降、挪移等变化，造成地基的损害，从而进一步使路面受到破坏。

粉煤灰在公路水泥混凝土路面中的应用

粉煤灰是公路施工中常见的一种建筑材料,可用于水泥、混凝土等的掺合料中,在公路路基和路面中被广泛运用,本文主要是从粉煤灰水泥混凝土的特性入手,重点分析粉煤灰在公路水泥混凝土路面中的应用。

公路隧道支护技术现状探讨

实践表明,要想保证公路隧道在施工和运营阶段的安全,采取先进合理的公路隧道支护施工技术工艺是相当重要的。本文就我国公路隧道的支护技术现状进行阐述探讨。