基于遗传算法选星的高中低轨导航混合星座完好性监测技术

低轨卫星在通信、导航、遥感等领域应用广泛,对满足通信需求、提升导航定位精度具有重要意义。完好性监测技术是卫星导航系统安全与可靠运行的重要保障,随着低轨技术的成熟发展与海量低轨卫星的逐步应用,亟待开展高中低轨混合星座条件下系统及用户的完好性监测技术研究。提出一种基于遗传算法选星的高中低轨导航混合星座完好性监测技术,在传统最佳几何精度因子选星法的基础上,通过引入遗传算法,构造基于卫星几何观测矩阵特征斜率线性加权的适应度因子,以实现用户保护水平向保护限值的快速收敛。相较于传统算法,此算法通过优化选星的方式,进一步提升了接收机的完好性。在CAT I精密条件下,对于“北斗+StarNet-1”星座,此算法全球范围可用性水平平均增强了5.60%,对于东半球中纬地区和东半球低纬地区增强效果最佳,全球范围可用性水平分别增强了7.01%和6.42%。

可重构智能超表面在卫星导航系统中的应用展望

高中低轨复杂大型星座是下一代全球卫星导航系统(GNSS)的发展方向,尤其是低轨卫星的大量部署,对卫星段和地面段的波束扫描天线在成本、重量及功耗等方面提出了更高要求,传统的电扫相控阵天线和机械扫描天线均无法较好地满足需求。近些年,可重构智能超表面(RIS)因其可低成本、低功耗地控制波束传播方向而被极大关注,并在下一代移动通信中被视为能够提升网络容量和覆盖范围的主要关键技术之一,利用RIS来解决卫星导航系统中的天线问题具有较大的潜力,但同时也面临诸多挑战。基于下一代卫星导航系统的发展需求,本文简要介绍了RIS的基本原理及目前的发展现状,重点分析了RIS在卫星导航系统中的应用前景,并提出了需要解决的核心关键技术。

航空高分辨率影像与北斗高精度位置信息的融合应用

交通出行的信息化、精细化和智能化,是全面深化改革我国治理体系和治理能力的重要内容。在高分影像、北斗高精度定位及人工智能技术的快速发展背景下,人们对于出行服务提出了高品质的需求,本文将航空高分辨率影像与北斗高精度位置信息进行融合应用,构建了“网-云-端”的北斗高精度位置服务的技术架构,在交通行业打造了精细化出行、智能化停车的服务模式。

介质透镜天线的测试验证方法研究

介质透镜天线是一种新型多波束天线形式,其性能测试方法是迫切需要突破并研究该类天线特性的关键技术。研究给出该透镜天线2类测试方法:单层透镜天线各个端口的方向图性能测试;叠层透镜天线各层各个端口的方向图测试和叠层后整体天线的方向图性能测试。方向图测试的主要性能指标包括天线增益、波束宽度和旁瓣电平等。方向图性能测试主要涉及到的设备仪器包括透镜天线、Ka波段信号源、信标天线以及暗室测试环境。通过试验验证,给出方法满足介质透镜天线的测试要求。

基于区块链的内河运输监管系统

近年来随着内河航运需求的不断增多,内河航运信息化系统的弊端也逐渐显露,如信息化系统多采用单中心模式带来的数据安全隐患、各区段信息化系统不统一而无法共享数据、随着业务量的增多而增加的审批工作压力。针对以上问题,本文结合内河运输监管中的关键业务设计了基于区块链的内河运输监管系统。本系统利用Fabric架构区块链实现了业务流程的自动运行。通过实验表明本系统满足内河运输监管的应用的功能及性能需求。

微型CPT原子钟泵浦方法试验研究

CPT原子钟是一种基于相干布居囚禁(CPT)原理的小型原子钟,其不含微波谐振腔的特点有利于降低物理系统的体积与功耗。为探索适用于微型CPT原子钟的泵浦方法,在物理系统体积、功耗和复杂度的限制下,选出单一圆偏振光、平行线偏振光和椭圆偏振光三种方法。基于6 mm×6 mm×6 mm的微型87Rb原子气室,搭建桌面系统测得三种方法下CPT共振信号的线宽和信噪比数据。结果表明微型CPT原子钟更适合采用椭圆偏振光方法。