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地铁结构杂散电流的防护与接地
被引量:
2
1
作者
丁复华
《轨道交通》
2015年第8期70-74,共5页
本文主要总结和说明了地铁杂散电流腐蚀防护的目标、特点、基本方法、排流防护标准、最佳防护及结构接地等问题。 1杂散电流的危害与防护目标 我国城市轨道交通除重庆市2号线采用跨座式外,各线均采用直流牵引供电、走行轨(铁轨)回...
本文主要总结和说明了地铁杂散电流腐蚀防护的目标、特点、基本方法、排流防护标准、最佳防护及结构接地等问题。 1杂散电流的危害与防护目标 我国城市轨道交通除重庆市2号线采用跨座式外,各线均采用直流牵引供电、走行轨(铁轨)回流制式。这种做法虽具有节省投资的优点.但不可避免地会产生杂散电流(俗称迷流)和电腐蚀。其危害是:1)危害地铁结构的强度和寿命,“混凝土结构中钢筋受迷流腐蚀而引起结构的破坏是影响(地铁)混凝土结构强度和耐久性的最主要因素”。
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关键词
地铁结构
杂散电流
腐蚀防护
接地
混凝土结构
城市轨道交通
结构强度
防护标准
原文传递
题名
地铁结构杂散电流的防护与接地
被引量:
2
1
作者
丁复华
机构
原北京地铁总公司
出处
《轨道交通》
2015年第8期70-74,共5页
文摘
本文主要总结和说明了地铁杂散电流腐蚀防护的目标、特点、基本方法、排流防护标准、最佳防护及结构接地等问题。 1杂散电流的危害与防护目标 我国城市轨道交通除重庆市2号线采用跨座式外,各线均采用直流牵引供电、走行轨(铁轨)回流制式。这种做法虽具有节省投资的优点.但不可避免地会产生杂散电流(俗称迷流)和电腐蚀。其危害是:1)危害地铁结构的强度和寿命,“混凝土结构中钢筋受迷流腐蚀而引起结构的破坏是影响(地铁)混凝土结构强度和耐久性的最主要因素”。
关键词
地铁结构
杂散电流
腐蚀防护
接地
混凝土结构
城市轨道交通
结构强度
防护标准
分类号
U231 [交通运输工程—道路与铁道工程]
原文传递
题名
作者
出处
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被引量
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1
地铁结构杂散电流的防护与接地
丁复华
《轨道交通》
2015
2
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