多种基桩检测方法在厦门轨道交通工程中的综合应用实例

桩基础在现在的工程中应用越来越广泛,基桩检测也越来越受重视。由于各种基桩检测方法都有各自的优缺点,因此现在多种检测方法综合应用成了一种趋势。本文结合厦门轨道交通工程中的实例,来讨论低应变法、声波透射法和单桩竖向抗压静载试验等方法的综合应用。

公路路基路面检测中回弹弯沉检测方法的应用

回弹弯沉检测技术是公路路基路面检测的重要手段之一,该技术可以通过测量路面弹性回弹率、路面水平曲率和垂直曲率等参数,评估路基路面的柔度、坚硬程度、磨损程度和平整程度等重要指标,为路基路面改造和保养提供依据,在公路建设、养护和管理中具有广泛的应用前景。通过介绍回弹弯沉检测技术的基本原理和应用方法,并分析其在公路路基路面检测中的应用效果,以期为公路建设和管理部门提供有益的参考和帮助。

工程检测公司质量管理存在的问题及解决策略

随着我国经济水平的快速发展,我国各个行业的发展都得到了一定的进步,在公路工程方面的发展方面尤为突出。当今社会,公路工程的质量问题仍是人们关注的焦点。为保证公路工程的施工质量,必须加强在工程质量检测方面的力度,对工程质量进行有效的管理,使工程质量检测工作能够顺利进行。施工质量检验机构的管理水平决定着工程质量检验工作的效率和效果。本文主要分析了工程质量检测的作用以及工程质量检验机构管理中存在的有关问题,根据问题提出解决办法,希望对提高工程质量检验机构的管理效率有所帮助。

浅谈建设工程造价控制的重点

当前,我国正处在快速发展的关键阶段,城市化进程不断加快,城市基础设施投资力度逐步加大。同时,在大开发大建设的背景下,大力倡导创建节约型的社会,确保可持续发展已成为当今社会发展的主题。尤其是在工程建设领域,项目投资大,社会影响广,控制好工程造价显得尤为重要。本文主要结合自己的工作实践及借鉴相关文献资料,对影响建设工程造价控制的因素进行分析和归纳。

回弹法检测盾构管片混凝土强度厦门地区专用测强曲线的制定研究

盾构管片生产由于采用集中预制,原材料质量比较稳定可靠,施工工艺比较成熟,盾构管片混凝土采用设计强度等级为C50的高性能混凝土,但现场采用《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》(JGJ/T 23-2011)全国统一测强曲线检测盾构管片混凝土强度时,不能满足准确检测其实际强度要求。为此,对厦门地区轨道交通管片预制场盾构管片制定了专用测强曲线,并采用钻芯验证,结果表明该专用测强曲线准确可靠。

回弹法检测盾构管片混凝土强度厦门地区专用测强曲线的制定研究

盾构管片生产由于采用集中预制,原材料质量比较稳定可靠,施工工艺比较成熟,盾构管片混凝土采用设计强度等级为C50的高性能混凝土,但现场采用《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》(JGJ/T 23-2011)全国统一测强曲线检测盾构管片混凝土强度时,不能满足准确检测其实际强度要求。为此,对厦门地区轨道交通管片厂盾构管片制定了专用测强曲线,并采用钻芯验证,结果表明该专用测强曲线准确可靠。

某码头工程桩断桩事故的检测与分析

本文通过对某工程试桩不同检测方法所取得的数据进行联合分析,对桩身缺陷的情况和试桩承载力进行评估,并指出造成质量事故的主要原因。

新形式下公路工程试验检测的质量控制分析

近几年,公路试验检测总体规模日益扩大,试验检测技术水平大幅提高,专业队伍逐渐壮大,这对公路工程整体质量控制和使用状况综合评价有重要积极作用。然而,公路试验检测与其质量控制却始终存在一些实际问题,对试验检测结果的应用和工程质量造成一定影响。对此,在实际工作中,必须全面加强试验检测工作质量控制,确保通过全面的质量检测减少或避免质量事故。对于此,本文分析了公路工程试验检测存在的问题,提出了质量控制措施。

地质雷达检测技术在隧道衬砌质量检测中的应用

简要介绍了地质雷达检测隧道衬砌质量的基本原理、方法,结合近年在厦门成功大道梧村隧道验收检测的工程实例,对一些典型的隧道衬砌地质雷达图像作出解释说明,并采用取芯法验证了地质雷达的检测结果。

地质雷达检测技术在梧村隧道衬砌质量检测中的应用

地质雷达作为一种高准确率和高分辨率、并且快速高效的探测技术得到推广和应用。本文简要介绍了地质雷达检测隧道衬砌质量的基本原理、方法,结合近年在厦门成功大道梧村隧道验收检测的工程实例,对一些典型的隧道衬砌地质雷达图像作出解释说明。

厦门莲花水库主坝碾压混凝土配合比优化研究

本文以厦门莲花水库工程为例,介绍了在地材受限,碎石超逊径含量高、级配严重不良情况下,通过增加其它规格的碎石、调整碎石比例、调整用水量和粉煤灰用量,提高砂率的方法来优化碾压混凝土配合比,以为其它类似工程碾压混凝土配合比设计和优化提供借鉴。

高速公路几种基桩完整性检测方法结合使用实例分析

随着我国公路建设的发展,桥梁成为常见的结构之一,在山区中应用尤其广泛。基桩作为桥梁荷载传递最重要的一个环节,其质量尤其是桩身完整性和承载力备受关注。基桩完整性检测的几种方法有各自的优劣势,因此多种方法结合使用成了一种趋势。本文结合高速公路中的基桩检测实例,来讨论声波法、低应变反射波法和钻芯法等方法的结合使用。

海底隧道衬砌混凝土的耐久性检测

海底隧道衬砌混凝土长期处于海水环境中,其耐久性十分重要。本文简要论述了国内外几种混凝土耐久性检测的方法及使用条件,并通过试验总结了一些规律,提出了一些观点和建议。

钟宅湾大桥桥梁结构动力特性检测及分析

通过对厦门钟宅湾大桥动载试验中的桥梁结构动力性能检测进行阐述及分析,可知动载试验具有工作量小、费用较低,而且能够涉及很宽范畴的优点,因此动载试验方法对于大跨度悬吊结构的桥梁具有很好的适用性,值得大力推广与应用。

粉煤灰中氯离子检测与影响因素研究

在建筑工程施工过程中,氯离子是导致混凝土中的钢筋出现锈蚀情况的关键因素。在水泥、粉煤灰、矿渣粉中氯离子的存在量比较大,测试混凝土中氯离子的含量主要是对凝胶材料中的氯离子进行检测。文章概述了检测流程,同时对检测要点及影响因素进行了分析。

超声回弹综合法检测混凝土路面抗弯拉强度

按照《公路路基路面现场检测规程》(JTGE60-2008)试验方法,结合工程实际,经过试验室的大量试验,建立路面混凝土抗弯拉强度与超声波速值、回弹值的测强曲线方程,并用取芯法对超声回弹综合法检测路面混凝土抗弯拉强度的结果进行验证。验证结果表明:超声回弹综合法准确性高,能够满足工程检测的需要。

泉州港某引桥工程预应力空心板裂缝成因及其防治措施

在桥梁工程、高桩码头引桥工程中,预应力空心板得到越来越广泛的应用,但在施工过程中,高强度的空心板易产生裂缝。影响因素有温度应力、原材料质量、施工工艺等。预应力空心板是桥梁工程、引桥工程的主要受力结构,保证混凝土的预制质量至关重要,而防治空心板裂缝是控制预制质量的重要一环。本文以泉州港某引桥工程为实例,结合施工现场采取的技术措施和相关技术文献资料,浅析了预应力空心板裂缝的成因,介绍了预应力空心板裂缝的防治措施和效果。

实验室信息管理系统LIMS的选择与建立

基于本实验室现状及存在问题,分析建立LIMS的必要性,明确LIMS设计原则,按照实验检测事务流程进行系统设计。比较C/S结构和B/S结构的优缺点,选择合适的体系结构,搭建结构合理的系统并进行适当配置,综合分析开发LIMS的方式,确定按照项目管理的方法进行自主开发,从质量、投资、进度三大方面对实施过程及步骤进行控制,阐述LIMS遵循的规范及系统启动前和验收结束后应关注的问题,对LIMS上线后的逐步完善做出规划。

如何准确预估室内土工击实试验中的最佳含水率

文章通过对试验室所做的土工击实试验数据进行统计分析,对公路土工击实试验中最佳含水率的预估方法进行阐述,详细列出了不同土样类别和不同试验条件下的预估方法,为今后的工作提供指导。

浅谈水泥稳定碎石层施工工艺与质量控制

通过某工程水泥稳定碎石基层的施工实践,详细阐述了水泥稳定碎石基层的施工工艺,总结了施工中的质量问题及控制措施。