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厦门市发改委批复厦门市轨道交通6号线(林埭西—官任段)工程可行性研究报告
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作者 《现代城市轨道交通》 2019年第8期117-117,共1页
2019年7月29日,厦门市发改委发布关于厦门市轨道交通6号线(林埭西—官任段)工程项目可行性研究报告的批复。6号线(林埭西—官任段)工程起于海沧区林埭西站,沿东孚西路、东孚南路、杏林西路、杏林北路、杏林湾路敷设,止于官任站。线路全... 2019年7月29日,厦门市发改委发布关于厦门市轨道交通6号线(林埭西—官任段)工程项目可行性研究报告的批复。6号线(林埭西—官任段)工程起于海沧区林埭西站,沿东孚西路、东孚南路、杏林西路、杏林北路、杏林湾路敷设,止于官任站。线路全长15.3km,共设11座地下车站(其中3座换乘站)。车辆采用B型车,直流1500V架空接触网供电方式,最高运行速度80km/h。初、近、远期均采用6辆编组(4动2拖),初期配车14列84辆。 展开更多
关键词 工程可行性 轨道交通 厦门市 发改委 批复 最高运行速度 项目可行性 架空接触网
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