厦门市马銮湾新城水生态环境规划实践

文章通过厦门市马銮湾新城规划实践,探讨如何达成水和城的共生,以及富有水系资源本底的新城建设需要考虑和研究的规划问题。针对马銮湾新城水系提升的具体问题,阐述了雨洪补水、引调工程、水动力循环、水质保障、防洪排涝等方面的系统性规划对策。规划良好的水生态带来了丰富多彩且高品质的城市滨水空间。文章强调了在国土空间规划和生态文明理念下,城市规划前置以及山、水、林、田、湖、草统筹规划的重要性。

服务发展导向下的厦门市乡村规划演进及经验

随着城市建设空间的不断扩张,城乡用地矛盾激化,特大城市的城乡发展模式产生分化,演变出从属、连接和融合等发展模式。不同于北京、上海、杭州等特大城市,厦门的城市尺度小,村庄分布稠密,空间资源紧张,生态系统更加脆弱,城乡矛盾更为突出。本文根据厦门的发展特点和规划实践,归纳2006年以来福建省厦门市乡村规划的演进过程,分析了新时期城乡关系的变化和规划应对方式,最后从传导、引导、疏导、辅导4个方面总结了服务发展导向下的厦门市乡村规划经验,希望为快速城镇化地区的乡村规划提供思路和参考。

基于国土空间规划信息化应用的教育专项评估研究——以厦门市同安区为例

本研究从落实生态文明理念和城市空间高质量发展的角度,围绕新形势下“以人为本”的国土空间规划实践目标,在已有数据的基础上,通过构建一套学位供需预测模型,对厦门市同安区小学未来五年学位供需进行预测,并对模型进行了验证。研究结果可提前预警小学学位缺口及其空间位置分布。本研究还探讨了近期具备成熟建设条件的小学项目与填补学位缺口之间的周期关系,并对未来学校建设时序和布局提出建议。通过将模型搭建在国土空间规划“一张图”实施监督系统的分析评价功能模块中,深化应用分析功能,可为平台使用者快速、直观地展示预测结果,并形成相关的分析报告,为城市教育管理和教育设施空间布局提供有效的规划依据。

存量房买卖转移与抵押登记联合网办的探索——以厦门市为例

1背景情况自2017年11月1日起,厦门市开始推行“互联网+不动产登记”,不动产抵押权全部注销全程网办上线运行。2018年9月26日,厦门市不动产抵押权登记全程网办项目推介会如期举办,在建设银行、工商银行、农业银行、中国银行、交通银行、厦门银行等22家金融机构设立了22个不动产登记便民服务处(以下简称“便民服务处”),覆盖82个办理地点。

昔旦“臭水湖” 今朝“会客厅”——厦门筼筜湖生态修复

福建省厦门市是习近平生态文明思想的重要孕育地和先行实践地。30多年来,厦门坚持一张蓝图绘到底,以赏笃湖综合治理实践为引领,坚持陆海统筹、河海联动,构建从山顶到海洋的保护治理大格局,成为协同推进高质量发展和高水平保护的典范,并取得良好的社会、经济和生态效益,形成可复制、可推广的生态样本。从赏湖到厦门全域,从生态样板到“高颜值的生态花园之城”,生态文明理念已贯穿于经济社会发展的各方面和全过程。

厦门市:精细化数字治理助力城市体检

福建省厦门市围绕“高素质、高颜值、现代化、国际化城市”的发展目标,按照自然资源部统一部署,以国土空间规划城市体检评估指标体系为核心,在城市体检评估工作中充分应用多源大数据与机器学习、深度学习等新技术,聚焦自然资源和生态环境、公共服务和民生保障等方面体检指标,以精细化数字治理助力城市体检;通过建立“部门自检-统筹评估-公众参与”三位一体的工作组织模式,精准高效地识别国土空间保护开发利用的问题和短板,为国土空间规划编制、调整和实施奠定了坚实基础。

厦门市地下车位不动产登记的探索与实践

在厦门市政府的推动下,地下车位的建设从审批、人防、建设、销售等全流程跟踪管理,实现了多部门联动。厦门市正常开展地下车位不动产销售和登记,使地下车位具备了一定的商品价值和投资效益,地下车位的销售价格和转让价格随房地产市场正常波动。

厦门绿色慢行交通系统发展布局研究——基于大数据思维

随着互联网+的飞速发展,大数据思维为城市交通系统规划研究提供了新的模式和更多可能,对构建可持续发展的城市绿色慢行交通系统具有重要意义。首先,探索了运用大数据思维,融合多元数据,通过与平台对接开放数据、共享数据,采集准确的基础出行数据,分析绿色慢行出行的规律和特点,制定了“公交+慢行”发展的战略定位;其次,做出了绿道慢行系统的总体规划及公共自行车系统规划。收集分析基础资料,运用大数据思维,构建符合厦门自身特点的绿色慢行交通系统。

城市步行与自行车绿色交通系统规划建设研究——以厦门岛为例

随着城市化进程的不断加深,国民汽车保有量不断上升。城市交通建设主要集中在车行道路、地铁等大型交通设施方面。论文基于厦门市出行结构的分析,以及城市步行及自行车交通设施现状,提出作为全国著名的风景旅游城市的厦门,城市步行与自行车绿色交通系统规划建设战略定位与总体布局,重点是建设高效率的公交运输体系,适度的控制机动车发展;协调城市发展的骨干运输网络系统;建立完善的现代化交通管理体系,提高道路交通系统运行效率。步行和自行车交通是构建低碳环保、健康快捷的城市绿色交通体系的重要内容,对打造“宜居城市”和“健康城市”具有重要意义。规划建设良好的步行和自行车绿色交通系统,对优化完善城市综合交通环境,提升城市吸引力具有重要的意义。

城市文化:如何共享? 如何规划?

大家知道,“城市文化”这个概念过于宽泛,涉及的面也太广,可能“文化规划”才是一个比较适当的主题表述。但文化能够规划吗?是文化引领规划,影响规划?还是规划形成文化,塑造文化?相信各位已经开始犯嘀咕了吧。

“共享经济”模式下旧城更新改造策略研究--以厦门沙坡尾为例

引言2017年被称为中国的“共享元年”,“共享经济”成为互联网经济重要的风口,各式各样的共享企业如雨后春笋般冒出。现如今,共享经济已从早期的共享交通、共享住宿和共享办公,逐步扩展到共享餐饮、共享医疗、共享教育等领域,这些领域平台用户数量与交易量猛增,出现了与疫情经济下行趋势逆行的现象。共享经济是一种低成本、高效率的资源配置整合方式,可以通过互联网平台,将闲置资源与资源需求方有效对接,是一种新的资源整合利用模式,也是一种新的发展理念和组织方式。

日常生活视角下商业综合体公共空间研究——以厦门三个商业综合体为例

在消费升级背景下,商业综合体因配置购物、休闲和娱乐等多元复合的功能,成为了市民日常生活的重要活动空间。当前对商业综合体的研究多表现在区位选址、空间形态、商业配置、经济分析等方面,缺乏从市民日常生活视角的探究,以及对商业综合体与周边环境公共性的考虑。本文以厦门市岛外新区、岛内新区和岛内老城区的三个商业综合体为例,从市民的日常生活视角出发,探究日常活动与不同商业综合体公共空间特征的关系,以期为增强商业空间公共性提出建议。

基于国土空间规划信息化应用的商业网点评估研究——以厦门市为例

引言随着国土空间规划体系的建立,国土空间规划实施评估信息化工作也在不断推进,需要基于国土空间全域数字化,充分利用大数据、新技术和数据集成能力,形成国土空间全域规划的新型信息化底板和数字化表达方式,分层级建立规划实施的专项评估分析模型。其中,商业设施的现状改善与规划提升,是国土空间规划宜居环境的重要表现,也是城市综合竞争力和影响力提升的工作组成。本研究探索构建商业网点规划评估新方法,辅助建立商业网点布局优化的新型实施方向.

中国建筑活化构想--以沈阳铁西旧工业区为例

随着中国城市化进程的加快,高新技术产业的不断发展和市场经济的迅猛发展逐步淘汰了以工业为导向的城市规划,城市的老工业厂房面临着被回收、拆除和重建的局面。在改造旧工业区时,可以添加创意产业的想法,以便对废弃工厂的改造和翻新以及现代城市的整体发展相辅相成。文章以沈阳铁西旧工业区为例,提出了了沈阳铁西旧工业区建筑复兴的构想。

规范查处行政违法案件工作中的常见问题

行政执法监察,尤其是行政处罚工作,有严格的法律规范和行为准则,不允许半点马虎和大意。没有法律依据,不按照法定程序,行政处罚无效。近几年,部分部委办和地方政府相继出台行政违法行为查处工作规程,每年也组织执法人员开展案卷质量评查,各地各部门行政执法水平和能力有了较大幅度的提升,但仍存在一些问题,影响了执法的严肃性和效力。就行政管理和执法过程中常见的不规范问题、必须遵循的原则,进行梳理分析。