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大湖区圣劳伦斯Seaway情况介绍
1
作者
叶启耀
《航海技术》
北大核心
2003年第1期14-15,共2页
圣劳伦斯Seaway作为北美内陆五大湖区与北大西洋的通道,自1959年4月25日正式通航以来,每年平均有四千万吨货物通过该航路,是一条繁忙而重要的水运通道.该Seaway是指从Montreal至伊利湖Long point之间的一段航路,全程367n mile.包括Well...
圣劳伦斯Seaway作为北美内陆五大湖区与北大西洋的通道,自1959年4月25日正式通航以来,每年平均有四千万吨货物通过该航路,是一条繁忙而重要的水运通道.该Seaway是指从Montreal至伊利湖Long point之间的一段航路,全程367n mile.包括Welland运河及其航道,其间经过15级船闸,根据不同季节平均把船升高大约162.5m~174.5m之间.
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关键词
航道管理
季节性航运通道
航道设备
规定
圣劳伦斯Seaway
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职称材料
题名
大湖区圣劳伦斯Seaway情况介绍
1
作者
叶启耀
机构
厦门经贸船务有限公司
出处
《航海技术》
北大核心
2003年第1期14-15,共2页
文摘
圣劳伦斯Seaway作为北美内陆五大湖区与北大西洋的通道,自1959年4月25日正式通航以来,每年平均有四千万吨货物通过该航路,是一条繁忙而重要的水运通道.该Seaway是指从Montreal至伊利湖Long point之间的一段航路,全程367n mile.包括Welland运河及其航道,其间经过15级船闸,根据不同季节平均把船升高大约162.5m~174.5m之间.
关键词
航道管理
季节性航运通道
航道设备
规定
圣劳伦斯Seaway
分类号
U675 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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作者
出处
发文年
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1
大湖区圣劳伦斯Seaway情况介绍
叶启耀
《航海技术》
北大核心
2003
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