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大客车全承载式白车身模态测试评价
被引量:
1
1
作者
陈卫强
《客车技术与研究》
2016年第6期50-53,共4页
以某12m国内全承载式客车的白车身为研究对象,探讨模态试验的基本条件,采用两点激励、多点拾振的方法。测试频响函数,并应用LMS的PolyMax法进行模态参数识别,对集中于5-40Hz内的模态数据进行分析.为优化该车身结构设计提供试验数...
以某12m国内全承载式客车的白车身为研究对象,探讨模态试验的基本条件,采用两点激励、多点拾振的方法。测试频响函数,并应用LMS的PolyMax法进行模态参数识别,对集中于5-40Hz内的模态数据进行分析.为优化该车身结构设计提供试验数据和改进依据。
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关键词
客车
全承载式
白车身
模态测试
分析评价
全文增补中
题名
大客车全承载式白车身模态测试评价
被引量:
1
1
作者
陈卫强
机构
厦门金龙联合汽车工业有限公司福建省客车安全与节能技术企业重点实验室
出处
《客车技术与研究》
2016年第6期50-53,共4页
文摘
以某12m国内全承载式客车的白车身为研究对象,探讨模态试验的基本条件,采用两点激励、多点拾振的方法。测试频响函数,并应用LMS的PolyMax法进行模态参数识别,对集中于5-40Hz内的模态数据进行分析.为优化该车身结构设计提供试验数据和改进依据。
关键词
客车
全承载式
白车身
模态测试
分析评价
Keywords
coach
full-load type
BIW
mode test
analysis and evaluation
分类号
U467.493 [机械工程—车辆工程]
全文增补中
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
大客车全承载式白车身模态测试评价
陈卫强
《客车技术与研究》
2016
1
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