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题名多起 终点交通流的城市道路网容量计算
被引量:1
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作者
杨晓萍
杨国志
赵方
陈洪仁
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机构
上海市公路管理处
双鸭山市友谊县交通局
上海宝康电子控制工程有限公司
哈尔滨工业大学交通科学与工程学院
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出处
《华东公路》
2005年第3期18-20,共3页
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文摘
以图论中的网络极大流理论为基础,提出了城市道路网容量问题属于多起、终点的网络最大流问题。由于多起、终点网络最大流问题的复杂性,图论中至今没有给出相应的算法。为此,提出从调整O-D需求着手,首先使有缝网变成无缝网的思路,然后给出了理想O-D矩阵和可行理想O-D矩阵的定义。在此基础上,建立了理想条件下城市道路网容量的计算模型,并给出了考虑路网服务水平的城市道路网容量计算思路。
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关键词
交通工程
城市道路网容量
网络最大流
有缝
理想O-D
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分类号
U491.1
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名基于网络最大流的城市道路网容量计算
被引量:6
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作者
杨晓萍
杨国志
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机构
上海市公路管理处
双鸭山市友谊县交通局
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出处
《上海公路》
2005年第2期53-56,共4页
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文摘
本文以图论中的网络极大流理论为基础,提出了城市道路网容量问题属于多起、终点的网络最大流问题。从调整O-D需求着手,建立了理想条件下城市道路网容量的计算模型,并给出了考虑路网服务水平的城市道路网容量计算思路。
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关键词
城市道路网容量
网络最大流
路网服务水平
O-D需求
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Keywords
capacity of urban road network
maximum flow of network
having gap
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分类号
U491.112
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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