浅谈对公路桥梁试验检测技术的分析

为了保障公路桥梁的建设质量,除了制定合理的建设方案意外,还要在建设和使用过程中,通过科学合理的试验检测技术,对公路桥梁的外观、力学和材料性能进行有效分析。公路桥梁的检测一般包括了外观检测、内部缺陷检测以及材料力学性能检测等。常用的检测技术包括了静载试验、动载试验以及利用各类机械构件和电子传感器等进行检测和数据检测等技术。

浅谈公路工程路面构造深度检测技术

公路建设作为一项重要工程,属于国家基础性项目,在公路路面施工过程中红,需重视构造深度检测技术一个月,从而提升公 路工程整体建设质量。

试论沥青路面试验检测

近年来，随着我国交通建设的迅速发展，试验检测工作越来越受到了人们的关注。对于路面的试验检测工作，是监控公路工程施工质量的重要手段。因此，为提高沥青路面施工质量，我们必须做好试验检测工作。本文就对沥青路面试验检测方面进行了探讨。

桥梁的工程检测技术

在现代桥梁工程建设发展过程中,检测技术应用具重要意义,是桥梁工程质量的根本保证,也是我国道路运输安全保证。就目前来看,检测技术在桥梁工程施工中的应用效果并不好,保证发挥其最大作用,因此,只有不断加强对检测技术的应用才能推动保证良好的工程质量,推动我国桥梁工程的建设发展。文中对桥梁的工程检测技术进行了分析,仅供参考。

SBS/纳米二氧化硅复合改性沥青及其混合料疲劳性能研究

采用线性振幅扫描试验(LAS)和四点弯曲疲劳试验分别对SBS改性沥青、N-SiO_(2)改性沥青、SBS/N-SiO_(2)复合改性沥青及其混合料的疲劳寿命进行研究,并建立了相对应的疲劳方程。此外,还建立了沥青与沥青混合料疲劳性能的相关方程。结果表明,添加SBS/N-SiO_(2)复合材料可显著提高沥青及其混合料的疲劳寿命,且6%N-SiO_(2)+5%SBS为最佳改性组合;沥青与沥青混合料的疲劳寿命之间存在良好的线性关系。

嵌岩桩自平衡法静载试验及承载特性分析

基于自平衡测试技术,根据衡桂高速两根桩基的静载荷测试报告,对嵌岩桩的承载特性进行了研究分析,主要内容包括桩顶等效荷载位移曲线分析,桩周岩层侧阻力大小、桩周岩层侧阻力与位移关系、桩侧与桩端阻力分担比等。研究结果表明,该地区嵌岩桩桩顶的Q—s曲线主要是缓变型为主,属摩擦型桩。

膨胀土水泥改性试验浅析

膨胀土作为一种典型的非饱和土,具有显著的吸水膨胀软化和失水收缩开裂特性,它在全世界范围分布较广,对水利、道路等工程建设的危害较大,由于防治困难,膨胀土的工程问题一直以来都受到国内外学术界和工程界的高度重视。

漩门湾三桥桩基静载试验分析

漩门湾三桥全长1252m,作为76省道复线工程全线重点控制性工程,共需钻探桥桩520多个。为确定漩门湾三桥工程中钻孔灌注桩基的极限承载力,采用自平衡法对工程中共5根桩进行静载试验,获得桩承载力和位移的相关数据。研究结果表明,试桩的极限承载力与位移均满足设计要求。

沥青路面病害检测及相应养护措施

随着近几年来的交通基础建设不断完善,我国的公路里程实现不断地增长,由于交通流量的增加导致公众对于公路的需求也日益增强,因此如何做好相关的养护工作成为要面临的一个长期任务,不仅要让公路保持其运行状态,还要进行病害的监测和养护。而公路的养护是长期的且具有周期性,因此在公路运营的时候就要对路况进行跟踪监测,利用科学的养护措施来保证路面的服务水平。

土木工程施工管理中存在的问题及措施

伴随着建筑工程经营规模越来越大,也使施工现场管理难度系数愈来愈高,施工现场的管理者应该及时对施工现场存有的质量隐患逐一排查,并制定合理的方式对质量隐患开展清除,确保建筑施工顺利进行。基于此,本文首先明确了建筑工程管理特征,其次阐述了土木工程施工过程中的质量控制重要意义,而后探讨了土木工程施工管理中存在的问题,最后论述了解决土木工程施工管理中存在问题的对策,以供参考。

桩基检测问题分析

近年来，桩基工程的应用原理广泛，良好的桩基工程是进一步施工的保障。但由于桩基工程具有隐蔽性和专业性，而且其施工条件复杂，质量不好控制，因而对于桩基的检测工作就显得尤为重要。本文就对桩基检测问题进行了探讨。

水头压力及其加载路径对连续聚合土工膜渗透性能的影响

土工膜是一种重要的土工合成材料,在水利堤坝、灌渠、废料掩埋等工程领域有着大量的使用。相对其它土工合成材料而言,其功能定位更为专门,主要是在上述各类工程中发挥抗渗透作用。因此,对其渗透性能的测试和研究极具价值。文章以实验室渗透试验为基础探究了不同渗透压力下土工膜的渗透系数变化规律,又通过阶梯式加载-卸载循环研究了渗透系数与压力加载路径之间的关系。结果发现:在不同的渗透压力下,土工膜的渗透系数变化主要有三种模式,即维持稳定、升高和降低,这与土工膜的表面结构完整性有关。此外,当表面存在缺陷或是遭受损伤后,土工膜的渗透性能随加载路径呈现出阶段变化。

企业并购中的财务风险与防范研究

随着社会经济的发展,并购作为不少企业实现企业扩张的一种方式,并购企业为不少企业带来了效益,但也有一定的风险,造成并购失败的一个非常重要的原因就是财务风险,财务风险存在于并购的各个阶段,因此,对并购中财务风险进行分析和防范有着重大的现实意义。文章对并购交易过程当中财务风险的定义、成因进行了分析,并且对风险提出了如何防范的建议。

基于有限元方法的透水沥青路面结构载荷应力分析

PAC(Porous Asphalt Concrete)+CRC(Continuous Reinforced Concrete)近年来在路面的结构设计以及性能提升中扮演着重要的角色,解决了许多实际的工程问题。为了对其力学响应特性进行研究,本文采用了有限元分析的方法对其进行了分析和讨论。结果表明:CRC板内荷载应力主要受到PAC层的厚度的影响。厚度的数值对整个路面的综合性能影响十分的显著。此外发现,路面结构承载能力受到PAC层模量的影响程度较小,PAC层模量对于抑制路面结构变形有利,但影响不大。综合考虑,PAC层厚度最佳为6cm、8cm。

隧洞施工中存在的质量通病及防治措施

隧洞施工中,经常发生一些质量通病,这些质量通病在施工中只能进行防治不能根除,本文从质量通病的产生原因和防治措施方面谈一下自己的体会。

试析高速公路软基处理中挤密砂桩的应用

本文结合某高速公路K66＋600—67＋120标段的软基处理工程实例，对高速公路软基施工技术要点进行总结分析。