考虑不同温度的电动工具锂电池模型研究

随着社会发展和科技水平的不断提升,消费者对电动工具的电池管理水平需求不断提高。电动工具电池包的荷电状态(SOC)估计是电池管理系统设计的重点和难点,准确的电池模型对SOC的精确估计至关重要。以三元锂电池为对象展开研究,考虑了电动工具的复杂工况对电池模型类型进行选择,开展不同温度下的电池特性实验以分析电池容量规律及SOC与开路电压(OCV)之间的关系;结合不同温度下的HPPC实验进行电池模型的参数辨识,从而建立电池模型;通过搭建仿真模块在不同温度下对电池模型的精确度进行验证。结果表明:电池模型在不同温度下的最大误差小于7 mV,具有较高的精度,能为电池包SOC估计提供更精确的电池模型。