椒江大桥承台钢套箱设计与施工

针对大尺寸、大潮差、薄封底的承台钢套箱工艺装备的设计和施工,文中着重介绍了椒江大桥在主桥承台施工过程中采用钢套箱围堰技术的经验。

椒江大桥深桩基础承载力低的成因分析与对策

通过对椒江大桥大直径钻孔桩基础进行的两次静、动载检测,结果表明其基桩承载力只有设计计算值的36%～70%.根据单桩静、动检测结果和对桩身钻孔取心资料的分析,查找其原因,并提出处理的办法.

高强度低松弛钢绞线与YM锚固体系在椒江大桥工程中的应用

本文结合椒江大桥工程实践,分析了国产高强度低松弛钢绞线和预应力锚固体系,在施工中的张拉工艺、锚固原理。同时对影响锚固性能的常见故障及原因,提出了对策措施。

高强度低松弛钢绞线与YM锚固体系在椒江大桥工程中的应用

结合椒江大桥工程实践,分析了国产高强度低松弛钢绞线和预应力锚固体系在施工中的张拉工艺、锚固原理。同时对影响锚固性能的常见故障及原因提出了对策措施。

高强度低松弛钢绞线与YM锚固体系在椒江大桥工程中的应用

结合椒江大桥工程实践,分析了国产高强度低松弛钢绞线和预应力锚固体系,在施工中的张拉工艺、锚固原理。同时对影响锚固性能的常见故障及原因,提出了对策措施。

浅论建设大陈岛跨海大桥之必要性与可行性

结合宏观经济与公路交通发展的实际,阐述了建设海上距离21.5 km的台州市大陈岛跨海大桥之必要性与可行性,提出了以桥促港、以桥兴岛、以港立市的战略构想。

建设大陈海峡大桥之设想

大陈海峡大桥紧邻我国领海基线,是大陈岛陆海连岛的首期工程和大陈岛国际邮轮港的基础配套设施。结合实际分析了建桥的必要性和可行性,并据自然条件、类似工程和建桥原则,对桥位路线及桥型造价等初步设想方案进行比选,提出最优方案。

大陈岛跨海大桥建设的可行性研究

本文结合宏观经济,阐述了建设海上距离21.5 km的台州市大陈岛跨海大桥之必要性与可行性,提出了以桥促港、以桥兴岛、以港立市的建桥思路。

大陈岛跨海大桥工程的前期研究

文中结合宏观经济,阐述了建设海上距离21.5 km的台州市大陈岛跨海大桥之必要性与可行性,提出了以桥促港、以桥兴岛、以港立市的战略构想。

浅析大数据时代档案数据信息资源整合与共享

大数据是在云计算和物联网技术之后新出现的一种技术,对企业业务模式以及业务流程产生了深远影响,并且已经成为时代发展的必然趋势。本文运用SWOT分析法,分析了档案部门在大数据时代开展档案信息资源整合自身的优势、劣势,以及面临的外部机遇和挑战,以便运用大数据时代的数据挖掘技术来推进档案信息资源整合的进程。

建设大陈竹屿海上人行索桥之研究

大陈岛是我国东海台州列岛的主岛,国家4A级景区,根据大陈全岛旅游化战略助推海洋经济发展的思路,设想起步连岛工程,在该岛群的下大陈岛和竹屿岛间建设全长约1km的海上人行观光悬索桥。采取因地制宜、借鉴类似工程和创新的思维方法,分析了建桥的必要性与可行性,提出了桥位、桥型及造价等方面的初步设想方案。

大数据背景下的档案管理研究

大数据技术是继云计算、物联网之后又一次颠覆性的技术革命，在短短的时间内广泛地影响着各行各业。麦肯锡全球研究所将大数据定义为一种大规模的数据集合，并认为大数据具有规模海量、流转快速、类型多样、价值密度低等四大特征。由于大数据技术对海量数据具有超强的专业化处理能力，因此被运用到各类管理中。

椒江大桥连续梁轻型三角式挂篮的设计

根据椒江大桥三向预应力变截面连续箱梁悬臂浇筑施工要求，优化设计了轻型三角式挂篮施工设备，该设备结构合理、拼装简便、行走平稳、就位准确，特别是更趋轻型化，荷载系数仅为0．29，材料省，可靠性高。

努力提高自身素质,利用档案为大交通建设服务

进入新世纪以来,浙江省交通建设继续保持又好又快发展,随着世界上跨度最长的跨海大桥——杭州湾跨海大桥的通车,更加体现了浙江交通人勇于开拓,敢于创新的非凡气魄。新形势对交通档案工作者提出了新的要求。针对当前交通档案工作的实际状况,就如何提高自身素质、利用档案信息资源更好的为交通建设服务这一课题,提出了合理的建议及对策。

企业收入费用收益配比关系研究

如何对收入费用进行正确的配比,准确计算利润,是会计理论和实务都必须解决的一个重要问题。本文提出三种收益观下收入、费用配比的具体表现,指出目前收入、费用配比存在的问题,并提出一些改进措施。

提高自身素质，利用档案为大交通建设服务

新形势对交通档案工作者提出了新的要求。笔者针对当前交通档案工作的实际状况,就如何提高自身素质、利用档案信息资源更好的为交通建设服务这一课题,提出了合理的建议及对策。

国有企业财务内部控制的重要性分析

新时代新气象,面对社会上个体经营商门户的不断建立,国有企业在市场上的竞争力度不断加大。为了能够在社会市场上站住“脚跟”,国有企业应该严格管理财务内部,加强控制,受到我国经济体制改革的影响,国有企业在市场竞争的环境下压力不断增大,国有企业在财务管理上、债务费用支出上没有严格的把控,所以导致国有企业的会计信息汇报有误,影响了部分国有企业的整体发展水平。为了能够增强国有企业的自身竞争力,保证国有企业在市场上能站稳“脚跟”,所以要先强化企业的财务内部控制,严格把控企业的资金管理,尽量避免财务风险。因为在现代的国有企业中,其管理方式不科学,所以导致企业入不敷出。所以,本文针对这种情况进行了一些相关分析,并且针对企业财务内部的控制提出一些建议,仅供参考。

依托大陈岛石油码头 发展台州大乙烯石化产业

一、项目背景随着中国经济高速增长,石油及其制成品的需求日益增加。2006年,我国原油产量18367.6万吨,进口14518万吨,原油产量历年虽有增幅,但远远低于我国对石油需求的增幅,近年来我国每年原油消费量在3亿吨以上。

关于开发台州大陈岛国际邮轮港的探讨

邮轮经济是极具发展潜力的朝阳产业。本文结合世界邮轮产业和我国邮轮经济的发展态势,依据国家的产业导向,分析浙江台州大陈岛在区域地理位置、港区条件、旅游资源、GDP水平、人口密度等方面的比较优势,提出了开发台州大陈岛国际邮轮港,发展浙东南邮轮产业经济的战略构想。