浅论电力企业财务管理

电力企业作为传统的垄断形企业,电力产品的定价完全受到国家的统一控制,而电价的测定主要依据电力企业所提供的成本来核算,因此加强电力企业的财务管理,特别是加强企业的成本管理可以真实地反映电力企业的实际生产成本,为政府价格管理部门在核定电价时提供真实可靠的依据。本文主要计论如何加强电力企业的财务管理。

浅谈电力需求侧管理的策略与对策

电力需求侧管理是通过政策措施引导用户高峰时少用电,低谷时多用电,移峰填谷,提高终端用电效率和优化用电方式,实现低成本电力服务的用电管理活动。本文主要讨论如何采取有效的手段达到做好电力需求侧管理的目的,更好地提高电力资源的利用效率,为经济的可持续发展提供坚强的后盾。

桥梁CAD设计软件研究进展与展望

通过对国内外桥梁CAD软件的总结和分析,指出传统的桥梁设计软件大多是以结构计算为主,结构设计程序较为成熟,而设计绘图程序正在不断完善.当前桥梁设计软件存在的主要问题为缺乏统一可描述桥梁设计的桥梁信息模型,导致设计的各个阶段的数据相互孤立,形成信息孤岛,针对此种情况笔者提出了一些桥梁CAD软件亟待解决的问题.为了突破现有桥梁设计软件的发展局限,向更为智能化和集成化的方向发展,提出未来的桥梁设计软件应加强融合设计知识和桥梁三维几何数据的桥梁信息模型研究,在实现参数驱动和知识驱动的基础上,形成可重复使用的特征构件库和可供桥梁生命周期各个阶段调用的相关信息.

基于设计重构的桥梁三维几何拓扑关系研究

随着计算机解决更为复杂设计问题的能力逐渐增强,桥梁设计必须突破现有的发展局限,向更为智能化和集成化的方向前进.笔者研究了基于方程组约束建立和求解桥梁特征和桥梁几何参数之间的映射关系,并通过特征依赖图建立桥梁构件间几何约束的映射,实现桥梁构件的参数驱动.同时,为了降低求解的复杂度,根据桥梁设计领域设计特征,对钢筋与构件和构件与钢筋之间的映射进一步简化.建立了桥梁智能设计的框架,为可重构的桥梁智能设计奠定理论基础.

基于状态空间求解的钢筋智能布置研究

随着计算机解决更为复杂设计问题的能力逐渐增强,桥梁设计必须突破现有的发展局限,向更为智能化和集成化的方向前进。本研究以桥梁设计特征参数为基础,系统的建立了基于扩展特征距离的构件碰撞检测方法。并进一步根据钢筋布置特征参数,建立了基于状态空间的钢筋布置表示方法以及相应操作集的定义和计算机表达。最后,研究了基于广度优先算法形成了构件钢筋智能布置的方法。从而实现桥梁构件钢筋布置的特征参数驱动,奠定智能桥梁设计的理论基础。

施工合同与造价控制

电网建设项目中的工程施工合同是电力公司与承包商为完成电力工程项目的建筑、安装施工任务而签订的明确双方权利义务关系的协议。工程施工合同在建立、维护有形电力建筑安装市场的有序、公平、公正、公开竞争机制中发挥着重要作用。但目前企业合同管理人员素质良莠不齐，尚未健全的合同管理体系制约着合同管理的正常开展。