台州港实施可持续发展的战略初探

江泽民同志在十五大报告中指出:“我国是人口众多、资源相对不足的国家,在现代化建设中必须实施可持续发展战略”,可持续发展是以控制人口、节约资源、保护环境为重要条件,经济发展同人口增长、资源利用和环境保护相适应,实现资源、环境的承载能力与经济社会发展相协调,藉以推动经济发展和带动人口、资源、环境问题的解决,把经济社会发展与人口、资源、环境结合起来,统筹安排,综合协调。

谈对老、旧船舶的引航安全

此文针对部分老。旧“方便旗”船舶在操纵性能和船舶设施上所存在的一些实际问题，谈对这些船舶的引航安全。

RTK技术在水上测量中的应用

通过对GPS测量最新技术RTK的发展状态分析,并结合RTK在水下地形测量中的应用,介绍了RTK测量的技术特点,作业模式和适用范围。同时也提出了目前RTK技术的一些不足。重点讨论了RTK在水下地形测量或水上打桩定位中的应用特点。并对RTK的发展趋势和应用前景作了客观的分析和预测。

从河口港潮流 看船舶操纵安全

此文以海门港为例，叙述潮流港中潮流的一般规律及船舶在潮流港中操纵的安全问题。

港口生产事故归类评估及安全管理

港口生产事故归类评估及安全管理浙江台州港务局胡冬清１９８５年至１９９５年，台州港务局及其所属港埠企业发生工伤、机损事故１６７起，造成了巨大的损失。为增强全员安全意识，减少和预防重复性事故的发生，我港安技科对这１１年间所发生的机损事故进行了归类评估。１...

面向二十一世纪 加快引航队伍建设

引航是国家主权的象征,也是港口对外工作的主要窗口。同时引航又是一项对外的技术性服务,因此引航队伍建设十分重要。当今,航运及港口事业迅猛发展,大型船舶、专业性船舶相继出现。现代化技术、高科技产品在船舶上不断应用。加上21世纪知识经济时代的到来,使我们的引航工作者面临着新的挑战。

加强专用码头管理 增加港口规费收入

专用码头,一般指除港务局及局属企业管辖经营的码头以外,社会各单位、乡、镇、村及个体所建造经营的码头,它是港口的基础设施的组成部分,在港口的生产经营中起着举足轻重的作用。就海门港来说,专用码头占港口码头总数的68.75％,吞吐量占海门港的70％以上,其在港口规费收入方面占相当的比例。因此,必须下大力气加强对专用码头的管理。 一、建立管理机构是加强专用码头管理的基础。

理顺港口关系 加大管理力度

港口是地域的概念,涉及面广,情况复杂,加之国家《港口法》还未出台,港口依法管理难度大。要保证国家各项法规在港口贯彻落实,重要的一条就是要依据国家的政策法令和港口的实际,理顺各项管理关系。 一是依法理顺地域范围和职责关系。以前,海门港的管辖范围和职责与水利、水产、土地、城建、航管等部门交叉重复,给港口的管理带来难度。

浅谈国企人事制度改革

从80年代开始,我国就重视国企的改革。但随着市场经济改革的深入,国企改革的起色并不大,存在的问题还不少,如亏损面增大、不少企业破产倒闭、部分职工下岗等。究其原因,许多意见都将其归咎于国企的经营机制不活、历史包袱沉重、资金不足、设备老化以及市场竞争力不强等原因。其实,除以上原因外,还有一个深层次的原因——就是国企人事制度僵化。

《港口法》出台前如何做好港口管理工作?

近几年来,与港口有关的《铁路法》、《公路法》、《外贸法》、《海关法》、《商检法》、《海上安全法》、《水法》、《环保法》、《土地法》相继出台。而《港口法》历经数年,千呼万唤出不来,致使诸多港口的管理至今仍处于无法可依的状态。特别是对未经港口管理机构批准或者核准便在港口规划范围内新建、改建、扩建建筑物设施。

20%的递增速度靠什么?

2000年的钟声刚刚响过,海门港就传来捷报:1999年港口货物吞吐量达到808.7万吨,外贸吞吐量61.23万吨,集装箱12937TEU,与上年同期相比,分别增长19%、46%、57%,以上指标均创历史纪录。海门港连续三年各项主要生产指标均以20%的速度递增,靠什么? 多元投资建码头 改革开放以来,凡是货主提出要求建设码头的,只要符合港口规划。

港内急流水域 抛锚及锚泊安全

港内水域,一般水深都比较浅,水流则比较急,加上锚地范围有限,对船舶抛锚及锚泊安全十分不利。海门港位于浙江沿海中部的台州湾内,长期以来一些船舶因对该港锚地及水流情况熟悉不够成对水流运用不当,导致在抛锚或锚泊时与他船或码头发生碰撞,造成一定的经济损失。那么该如何预防和避免船舶在抛锚和锚泊时发生海损事故呢。笔者就此从以下几方面进行论述。

整治海门港通海航道刻不容缓

由于长期受各种因素的作用,台州湾形成错综复杂的大浅滩。由于有这个大浅滩,每年船舶的过驳转运直接损失达千万元,间接损失上亿元。随着台州经济的发展,损失还将更为惊人！因此——

台州港加强职业道德建设促进港口发展

近几年,台州港务局积极探索新形势下加强职业道德建设的新路子,取得了较好成效. 一、抓思想认识,营造加强职业道德建设的良好氛围 局党委在学习和工作实践中充分认识到港口是城市文明窗口,加强职业道德建设对促进港口经济发展,塑造港口形象有着极其重要的意义.

海门港的集装箱运输

海门港国际集装箱运输业务自1988年开始办理以来,其吞吐量以年平均高于50％的幅度递增。1994年达到10887TEU,比上年递增69％。1995年以来,集装箱发展速度却明显放慢;1—6月份,仅完成4612TEU,比上年同期下降2％;其中日本航线完成812TEU,而香港线仅完成3800TEU,比上年同期下降19.25％。