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基于CarSim软件的闪避障碍物驾驶者模型
被引量:
2
1
作者
王涛
江进丰
+2 位作者
林佑廷
林秋丰
张文明
《农业工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第5期159-163,共5页
为了建立闪避障碍物驾驶者模型,用于仿真驾驶者在两种不同精神状态下闪避障碍物的行为,该研究根据驾驶者与被操控车辆所组成的人机分隔模型的特性,将驾驶者的精神状况分成良好和不足两类,以PID(比例-积分-微分)控制器加上时间延迟表示...
为了建立闪避障碍物驾驶者模型,用于仿真驾驶者在两种不同精神状态下闪避障碍物的行为,该研究根据驾驶者与被操控车辆所组成的人机分隔模型的特性,将驾驶者的精神状况分成良好和不足两类,以PID(比例-积分-微分)控制器加上时间延迟表示驾驶者循迹动态模型,选用二维车辆动态模型,并设定驾驶者对转向角度的修正4个参数等建立驾驶者模型,利用CarSim车辆仿真软件模拟驾驶者在不同精神状况下对车体动态的操作性能反应。仿真结果显示:当驾驶者在良好与不足精神状态时反应延迟时间分别为0.15s和1.4s,闪避前方障碍物时车辆的重心移动轨迹、转向角以及车辆自身侧速度显著不同。因此,该文所设计的驾驶者模型参数与实际驾驶者相吻合,将为下一步建立驾驶者与车辆闪避障碍物控制法则奠定基础。
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关键词
车辆
驾驶者
模型
障碍物闪避
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职称材料
题名
基于CarSim软件的闪避障碍物驾驶者模型
被引量:
2
1
作者
王涛
江进丰
林佑廷
林秋丰
张文明
机构
北京
科技
大学
土木与环境工程
学院
台湾屏东科技大学工学院
台湾
金属工业研究发展中心
出处
《农业工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第5期159-163,共5页
基金
台湾国科会计划-多功能智能型轻型电动车开发(SC97-3114-E-020-001)
文摘
为了建立闪避障碍物驾驶者模型,用于仿真驾驶者在两种不同精神状态下闪避障碍物的行为,该研究根据驾驶者与被操控车辆所组成的人机分隔模型的特性,将驾驶者的精神状况分成良好和不足两类,以PID(比例-积分-微分)控制器加上时间延迟表示驾驶者循迹动态模型,选用二维车辆动态模型,并设定驾驶者对转向角度的修正4个参数等建立驾驶者模型,利用CarSim车辆仿真软件模拟驾驶者在不同精神状况下对车体动态的操作性能反应。仿真结果显示:当驾驶者在良好与不足精神状态时反应延迟时间分别为0.15s和1.4s,闪避前方障碍物时车辆的重心移动轨迹、转向角以及车辆自身侧速度显著不同。因此,该文所设计的驾驶者模型参数与实际驾驶者相吻合,将为下一步建立驾驶者与车辆闪避障碍物控制法则奠定基础。
关键词
车辆
驾驶者
模型
障碍物闪避
Keywords
vehicles
divers
models
obstacle avoidance
分类号
U270.11 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于CarSim软件的闪避障碍物驾驶者模型
王涛
江进丰
林佑廷
林秋丰
张文明
《农业工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010
2
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职称材料
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参考文献
引证文献
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