技术进步保障安全生产——安徽合力股份有限公司通过技术进步提高安全生产水平

“安全第一、预防为主、综合治理”是我国的安全生产方针，是企业生产安全的行动准则。加强安全管理，做好安全工作，最终目的是消除隐患、杜绝事故。在实际的生产过程中，老旧工艺布局的不合理，工装模具、设备设施的陈旧落后，以及手工作业，加上劳动防护物品、设施缺陷或应急救援系统不合理都是导致事故频发的根源。而通过工艺调整、技术进步、设备更新达到“本质安全”，是确保企业实现安全生产的有效途径。

平衡重式内燃叉车护顶架常用配置概述

平衡重式内燃叉车是一种高效、稳定、适用性广的搬运设备,广泛应用于制造业、物流业、仓储业、建筑业等领域,其主要特点是使用内燃机作为动力源,而且具有平衡重量的结构,即保持车体稳定的重量,从而避免车辆在搬运货物时发生倾覆。依据《工业车辆安全要求和验证第1部分:自行式工业车辆(除无人驾驶车辆伸缩臂式叉车和载运车)》(GB/T 10827.1—2014)规定,最大起升高度大于1.8米的“乘驾式”叉车必须安装符合《工业车辆护顶架技术要求和试验方法》(GB/T 5143—2008)要求的护顶架以保护操作者免受坠落物体的伤害,因此护顶架必须具备足够的强度,以避免货物从货叉掉落砸伤驾驶员,从而保障驾驶员的安全。

利用动能计算叉车门架变形的一种方法

一、存在的问题。叉车属于特种设备的一种,属于工业车辆,是物流系统的重要装备。随着对生产安全的重视,国家对叉车的安全性提出了更加严格的要求。但是在实际工作中,人们在使用叉车的过程中往往忽视叉车的安全使用问题。在叉车的安全事故中,叉车的倾翻事故占了很大比例。

重箱吊具力学性能有限元分析与研究

随着国际贸易激烈竞争,货物运输的模式有了很大的改变。集装箱运输由于效率高、物品的破损率低等优点越来越得到重视。集装箱正面吊与其他集装箱运输设备比较,具有机动性和稳定性好、轮压较小、堆码层数高和货场利用率高等优点,是比较理想的物流搬运机械。文中以HyperWorks软件为分析平台,对某集装箱正面吊吊具进行多种工况下的强度计算,并与试验结果进行了对比,为集装箱正面吊吊具的进一步改进、优化设计提供了理论基础。

基于应变测试的某型叉车转向桥体的有限元分析

基于有限元法,针对某型叉车成熟转向桥产品,以应变测试为基础建立了有限元模型,且根据叉车的出厂检验和用户使用情况选择了合理的极限承载校核工况,对其进行有限元分析,桥体强度的有限元法计算结果与市场调研信息相互吻合,可见利用此分析手段可提高桥体强度校核的准确性。

基于ANSYS的叉车起重系统的结构轻量化及视野提升

叉车起重系统是位于叉车正前方的重要功能性承载部件,不仅需要必要强度和刚度,而且要求对司机前方的视野影响要越小越好。通过应用有限元分析软件ANSYS,对某款叉车起重系统进行有限元模型建模及对经典工况的分析;再通过电测试验,验证有限元模型及边界条件的正确性;最后通过对门架槽钢截面及力学结构的改进优化。在满足强度、刚度不变的前提下,实现了门架自重减轻24Kg左右,视野提升15%以上的显著效果。

电动叉车起升调速机构设计及可靠性试验方法研究

电动叉车起升功能的基本原理为驾驶人员操作起升阀杆时,阀杆连接着多路阀阀芯,阀杆行程的变化会引起多路阀阀芯运动,从而引起起升阀口的开合度变化。阀口的开合度直接影响液压油流入起升油缸的流量,从而影响起升速度。此外,多路阀上安装有起升调速传感器。阀杆行程的变化会触发起升调速传感器产生连续变化的信号并输出给电机控制器,电机控制器根据接收的信号控制油泵电机转动。油泵电机连接并带动齿轮泵工作,将液压油以不同的流量传递至多路阀起升阀口,并最终传输至起升油缸,从而影响起升的速度。基于此,对起升调速机构的试验方法进行研究,并开展可靠性试验验证,保障起升调速机构的可靠性,促进研究方案的应用。

基于ANSYS-LSDYNA有限元模拟的铝合金管件弯曲成形

为解决5754铝合金弯头冷推弯成形难度大、缺陷较多的问题,本文采用显式有限元分析软件ANSYS-LSDYNA对5754铝合金不锈钢弯头弯曲成形过程进行了有限元数值模拟,根据优化结果对合金管坯进行润滑处理,然后对铝合金弯头进行实际冷成形。结果综合分析表明,数值模拟和试验研究相结合是解决铝合金冷成形困难、制备高质量弯头管件的有效途径。

基于HyperWorks的全向侧面叉车车架结构有限元分析

利用Solidworks软件对全向侧面叉车车架进行实体建模,并将模型导入Altair HyperWorks软件中。在HyperMesh模块中建立有限元模型并进行多工况静力学分析。以shell单元为基础单元,建立采用梁单元和RBE2刚性单元焊接方法的车架有限元模型,分析车架的强度及刚度,为全向侧面叉车车架的设计提供参考数据。

基于有限元基础的单柱液压机机身的优化设计

介绍了单柱液压机的优化设计,通过对三种机身有限元计算结果的比较,选用了最合理的优化设计方案。

一种3t平衡重式叉车外门架结构与有限元分析验证

一种3t平衡重式叉车外门架结构,利用Solidworks软件对其进行实体建模,并将模型导入Ansys-workbench软件中,在DM模块中建立相关零部件的受力区域及零件Part并在DS模块中建立以Auto Sweep if possible单元为基本单元的外门架有限元模型,分析了外门架的强度,为3t平衡重式叉车外门架的设计提供了参考依据。

基于数值模拟的皮带轮铸造工艺设计及优化

介绍了皮带轮铸件的结构及技术要求,详细阐述了铸造工艺设计、试制以及验证过程。采用发热冒口与冷铁相配合进行工艺设计,运用MAGMA数值模拟软件对4个工艺方案的缩松情况和凝固过程进行模拟分析,最终通过调整冒口颈的尺寸和形状,解决了冒口颈缩孔的缺陷问题,通过增加冒口,以及冷铁的配合使用,缩短铸件的热节补缩距离,解决铸件的内部缩松缺陷问题。

环保民企引入国有资本的动因、绩效影响及风险提示——以国祯环保引入中国节能为例

党的二十大报告指出“像保护眼睛一样保护自然和生态环境”。民营环保企业在保护生态环境中发挥着重要作用。国祯环保引入中国节能,优化了公司股权结构,缓释了外部融资约束,促进了专精优势业务集约化发展,提升了公司的财务管理能力,增大了企业规范履行社会责任的压力,潜藏着高管减持股份的风险。环保民企可以借鉴国祯环保引入中国节能的“平台+技术”业务协同模式,通过“逆向混改”促进企业高质量发展。

3T平衡重式叉车外门架结构与有限元分析验证

给出了一种3T平衡重式叉车外门架结构。利用Solidworks软件对叉车外门架进行实体建模,并将模型导入Ansys-workbench软件中,在DM模块中建立相关零部件的受力区域及零件Part并在DS模块中建立以Auto Sweep if possible单元为基本单元的外门架有限元模型,分析了外门架的强度,为3T平衡重式叉车外门架的设计提供了参考依据。

环保设备的设计及发展方向

环保设备广泛应用于大气、水和土壤污染治理领域,我国环保设备产业在政策支持和市场需求的推动下快速发展,但也存在技术水平参差不齐、投资成本高等问题。本文首先分析了设计环保设备时应遵循的原则,包括污染预防优先、能量效率最大化、经济合理性和操作方便性等原则。然后提出了未来环保设备的发展方向,包括新材料与新技术应用、绿色制造与循环利用、智能化与数字化发展以及加强国际合作与经验共享等。通过本文的分析总结,旨在为环保设备的创新发展提供方向参考。

机械螺纹类零件的数控机床加工技术研究

本论文以机械螺纹类零件为研究对象,对其加工工艺展开深入的研究,并重点阐述了数控机床在螺纹类零件上的应用及参数选取。通过分析机械螺纹类零件的特点,论述了数控机床提高加工精度、降低加工难度、提高生产效率的优越性。本文对数控机床参数及工艺选择也做了详细阐述,有助于读者深入理解数控机床加工技术在数控机床中的应用。

基于有限元法的平板拖车刚强度及模态分析

平板拖车是一种常用的运输设备,车体的刚度、强度和动态特性决定了平板拖车的设计品质。以某型25t平板拖车产品为例,应用有限元法基于Hyper Works软件平台建立了平板拖车的有限元模型,根据平板拖车的工作运行状况,用较典型的弯曲和扭转工况计算校核了车体的静刚强度,用Lanczos法计算了车体的自由模态,以评价平板拖车的动态特性,分析结果表明该型平板拖车的静刚强度和动态特性均满足设计要求,可为同类新产品的研发作一借鉴案例。

某型叉车驱动桥壳极限承载状态有限元分析

以某型成熟驱动桥壳产品为依托,根据叉车的使用情况和桥壳的安装布置情况,进行了桥壳极限承载状态的受力分析,且基于有限元法计算了桥壳的强度和刚度,校核分析结果与疲劳台架试验和市场使用的情况基本相吻合,可见该极限承载状态的校核方法具有一定的实用价值。

机械加工对金属零件加工精度的影响

金属零件的加工精度是指零件经过一些列的加工后,呈现的实际几何参数与设计图纸所规定参数之间一致性的程度,主要的评判标准包括零件的尺寸和形状等。在机械加工领域,金属零件的加工精度跟多种因素都有密切的关系,其中包括设备性能、加工工艺、夹具的使用以及刀具的选择等。金属零件的精度直接影响到后续的装配精度,精度达不到要求会引发各种问题,如装配时出现卡死或是松动,装备之后出现摩擦力过多、磨损过快等。除此之外,零件精度如果引起了轴向的偏差,则会引发轴向问题,降低装备的精度和相关零部件的使用寿命,严重时可能还会引发安全问题。基于这个原因,在对零部件实施机械加工时,必须对加工的过程和工艺进行分析,提前识别和控制影响金属零件加工精度的因素,目的是使机械加工后的零部件精度能够满足生产的要求。本文主要探讨了加工精度对零件质量和性能的关键性影响,同时分析了机械加工过程中不同因素对零件精度的影响,最后提出了提高机械加工精度的有效对策。

合力叉车 张德进“综合提升”助力转型升级

2013年中国工业车辆行业实现了10%左右的增长。2014年,叉车应用范围和应用地区将不断扩大,电动仓储类产品将是下一轮发展的重点。值得注意的是,如今的行业产品结构和厂家定位正在发生变化。中国及全球市场对内燃机排放的要求应引起关注。中国工业车辆行业应借鉴成熟市场的发展模式,从同质化的产品竞争向产品、服务、综合方案解决供应商转型。寻求＂综合提升＂作为中国工业车辆行业唯一跻身世界前十位（目前居第八位）的安徽合力公司,我们发现企业从产销规模到硬件装备,都与世界一流企业没有什么差异,但真正的差异在综合竞争实力上,这方面我们与它们还有很大的差距。为提高综合竞争实力,合力推动了＂第五次管理革命＂,对信息系统进行全面升级改造。