顶盖内板拉深工艺分析及模具设计

根据顶盖内板的结构特点,分析了零件的冲压工艺性,确定了成形步骤。为获得成形质量良好的零件,以有限元模拟软件Autoform为平台,对零件的拉深成形过程进行了模拟。以模拟结果为依据,指导并详细介绍了各个工序模具的设计要求和整体结构。生产试验表明:有限元模拟结果准确度高,模具设计合理,结构可靠,能保证零件的成形质量,满足批量生产的要求。

右后柱加强板拉深成形优化预测模型的建立

拉深是板料冲压成形的关键工艺,也是最复杂的成形工艺之一。文章将正交试验、人工神经网络和遗传算法结合起来,对板料的成形工艺参数进行优化,建立板料成形工艺参数的优化设计模型,并利用该优化模型最终获得满意的厚度最大变薄率和回弹量。

基于分块压边圈的汽车后柱加强板回弹控制

介绍了用Dynaform软件对汽车后柱加强板在整体压边圈和分块压边圈的2种方式进行成形回弹模拟。模拟结果表明,采用分块压边圈成形方式不仅能减小零件的起皱和开裂,使零件变形更均匀,还能显著减小零件的回弹,提高零件的整体成形质量。

冰箱冷藏室门壳一次成形模设计

根据冰箱冷藏室门壳的结构特点,分析了零件的工艺性,确定了零件的成形步骤,详细介绍了模具各个弯曲凸、凹模的运动关系和模具的整体结构。生产试验表明,模具设计合理,结构可靠,能保证零件的成形质量,满足批量生产的要求。

等效拉延筋和真实拉延筋对顶盖后横梁模拟成形质量的影响

以Autoform软件为平台,汽车预盖后横梁零件为便，研究拉深成形过程中等效拉延筋、真实拉延筋两种布置方式对零件模拟成形质量的影响，最终确定两种方式下满足零件成形质量的拉延筋布置方案。