合肥市电子政务建设与发展研究

文章在阐明电子政务在我国的特殊内涵的基础上,评述了合肥市电子政务的管理体系、建设模式;并结合合肥市的电子政务实际发展现状,分析了合肥市电子政务存在的问题与困难,其提出了完善电子政务的措施与对策,为探索电子政务的建设提供了较为有效的新思路。

协同概念设计系统并发控制的研究

研究了现有协同概念设计中各种不同的并发控制方法,针对计算机协同工作现有的并发控制机制中实时性和并发度不能同时兼顾、并发算法开发复杂的问题,利用实时控制因子和安全控制因子给出了基于优先截止期两段锁的并发控制模型及算法实现,实验验证了该模型能有效减少协同概念设计时的并发冲突,证明该模型具有很好的安全性和实时性。

网格环境下RCFDS资源管理与调度模型研究

文章将市场经济概念引入故障诊断资源管理中,为了满足故障诊断资源管理与调度实现的需要,建立了网格环境下的故障诊断资源管理与调度模型和基于市场经济机制的Market_Min_min资源调度算法,实现了资源的优化管理,使故障诊断资源提供者和使用者均满足各自利益,达到故障诊断资源市场上的双赢。

基于网格的设备远程故障诊断

如何调用广域网上丰富的诊断资源及如何实现广域范围内的诊断协同是远程协同诊断的主要目标。基于此,引入网格技术,在分析设备远程协同诊断系统的工作原理上,提出基于网格的远程协同诊断的系统架构和工作流程,讨论该系统的关键技术点之一,即任务管理模块的设计及算法实现,该模块能为复杂设备的远程协同故障诊断提供一种较为有效的新方法。

车辆状态感知中的自适应二次融合

该文针对危险品运输车辆在途状态特点,结合自适应加权与二维回归分析2种融合方法,提出了一种自适应二次融合算法,有效应用于在途性状数据的采集,并通过以气体危险品磷化氢在途性状数据采集的一个实例,进一步验证了该算法的效果,实践表明运用该算法,车辆在途性状获取的准确性和可靠性都得到了显著提高。