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复关对合肥市航运业的影响及相应对策
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作者 韩传霖 《交通企业管理》 1993年第5期12-13,共2页
恢复我国关贸总协定缔约国的地位,对合肥地区航运业来说,既是机遇,也是挑战,特别是最近一次乌拉圭回合谈判,已经把包括航运业在内的服务贸易列入多边贸易谈判的重要议题,要求各缔约国放开服务贸易。并给予与国内同行业同等地位的国民待... 恢复我国关贸总协定缔约国的地位,对合肥地区航运业来说,既是机遇,也是挑战,特别是最近一次乌拉圭回合谈判,已经把包括航运业在内的服务贸易列入多边贸易谈判的重要议题,要求各缔约国放开服务贸易。并给予与国内同行业同等地位的国民待遇。因此,研究和分析现况,研究并熟悉关贸总协定体系,特别是服务贸易谈判进程,及早采取对策措施,不光是对我市的航运业发展显得十分重要,对与航运的周边和相关行业,乃至对全市经济发展,都有重要意义。 展开更多
关键词 服务贸易 乌拉圭回合谈判 多边贸易谈判 国民待遇 经济发展 日用化工品 集装箱运输 集装箱航线 谈判进程 集装箱泊位
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开拓水运市场 强化内部管理 推进技术进步 提高经济效益
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《交通企业管理》 1992年第11期47-48,共2页
多年来,合肥市航运公司的生产经营一直不景气,1990年亏损20余万元,被合肥市列为特困企业。1991年调整领导班子后,实行一系列改革措施,运输生产大发展,各项经济指标全面增长,在百年不遇洪水和封闸断航45天的情况下。当年完成的运量。
关键词 水运市场 技术进步 运输生产 航运公司 营运收入 合肥港 拖驳船队 生产效率 财务管理体制 运输市场
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