微型汽车焊装生产线CO_2气体保护焊气体用量的分析

我公司CH1018B微型车焊装生产线上共有12台CO_2气体保护焊机,其目的是当由于微型车零件结构复杂或过大,采用焊钳点焊无法实现时,采用CO_2气体保护焊。这些焊机分别分布在4号、5号、16号、24号、28号工位,通过对焊机参数的调查,焊缝的测量,可以初步估算出焊装线CO_2用量。本文就是根据这个思路逐项分析,估算出CO_2气体用量。

汽车油漆产品开发

为了满足新车型项目对于新颜色的需求以及因性价比，特殊性能（如耐酸雨，抗划伤和高光泽清漆）和价格等因素提起的需要，汽车厂需要经常进行新油漆产品的开发，然而，汽车油漆产品的开发是一个多部门配合的开发过程，需要对油漆类产品并发过程进行管理和监控，确保油漆类产品开发进度满足公司要求。

爱迪尔轿车翼子板工艺分析与模具设计

以昌河爱迪尔轿车翼子板的生产工艺为例,介绍了一种新的翼子板生产工艺,重点提出了一种内翻边运动机构——转动斜楔,以及与传统的内翻边运动机构——双向斜楔相对比较,介绍其结构上的特点,并说明了这一新工艺在提高产品质量和生产效率方面的作用。

新车型项目涂装车间设备改造

随着汽车工业的快速发展。国内外各汽车公司之间的竞争越来越激烈，为了抢占市场仅仅依靠品牌的知名度、质量的可靠性已经无法满足用户不断提高的多样化和个性化市场需求，新车型和换代产品的开发已经成为汽车企业可持续发展的重要动力。为了使新车型和换代产品能够尽快地投入市场、占领市场，各大汽车公司在进行新车型开发时都尽量压缩新车型开发的周期以实现新车型早日批量生产并投放市场。

多品种白车身混装线的生产管理

本文针对公司为了能适应不同购买群体的需求,扩大销售量,充分利用各种资源,尽量避免产品过多积压造成的停产、浪费现象,而形成多品种系列化的小批量混线生产模式进行了探讨,并对焊装车间基于共用平台的白车身混线装焊生产模式,从生产管理及组织上作了重点的分析和介绍。

浅谈纠正措施与预防措施

纠正措施、预防措施是质量管理体系自我完善的重要机制，是质量体系建设不可缺少的组成部分，同时也是质量管理体系不断完善和持续改进的重要保证。本文重点阐述了纠正和纠正措施的定义、区别和运用，针对公司质量管理体系运行中纠正、纠正措施及预防措施制定和实施存在的问题和有效性改进进行了分析。

一种改型电极头的设计和应用

】为减轻零件表面的焊点压痕坑，对其影响因素进行分析，设计了新型下电极头。