普速客车车辆段库检作业生产组织形式探讨

近年来,随着动力集中动车组的开行、普速车型大规模换代和各种科技手段的不断投入使用,普速客车车辆的库检作业发生了巨大的变化。以一个运用车间的库检作业为例,剖析目前库检作业组织存在的分工不合理问题,并提出进行“检车”“车电”岗位融合,将作业方式由“按工种分工”改为“按修程分工”的建议,以优化生产组织形式,提高劳动效率,确保检修质量。

铁路客车轮轴智能检修系统设计与应用

轮轴智能检修系统对铁路的运输安全和效率提升十分必要。该系统通过引入先进的设备和数据分析技术,实现了轮轴的自动检修和预防性维护,不仅可以提高检修效率、降低工人劳动强度,还可以对轮轴信息进行存储分析。主要技术有基于二维码的检修工件识别技术、机器视觉技术、高精度智能尺寸测量技术、基于物联网的数据采集与传输技术、异构系统协同技术。该系统的应用将为列车轮轴检修提供有力保障,同时也为工业4.0的发展提供了有益的探索和实践。

客车车辆钩舌报废过多原因分析及改进建议

通过对列车在不同状态下运行时钧舌受力的简要分析,对钩舌裂纹形成因素的详细剖析,指出钩舌报废过多的原因,并提出减少钩舌裂纹发生的改进建议。

铁路客车车电装置段修中几个典型案例的分析

针对铁路客车车电装置段修中遇到的几个典型故障进行分析、处理,总结经验,以期指导今后工作。

新形势下客车车辆乘务员的素质要求及培训考核

根据全国第六次提速动车组大面积投入运用和今后高速客车开行的新形势,分析了当前客车车辆乘务员素质现状和培训考核方面存在的主要问题,提出了关于客车车辆乘务员素质培训远期规划、职业素质标准、考核鉴定方式和各级职教部门功能定位方面的建议方案。

铅晶蓄电池在轨道交通车辆中的应用优势

通过对铅晶蓄电池工作原理的简单阐述,多项数据测试,以及装车跟踪验证,研究了轨道交通车辆用铅晶蓄电池的可靠性和优势。研究结果表明铅晶蓄电池通过充电模式的调整完全可用于轨道交通车辆中。

轨道车辆制动压紧式管接头理论及试验研究

压紧式管接头是轨道车辆气制动系统管路联接的主流结构形式,螺纹联接松动是其最常见的失效形式。针对上述问题,通过建立管接头螺纹联接紧固力矩、轴向张紧力和松脱力矩的理论计算公式,给出制动管路应优先选用小摩擦因数细牙的管接头的结论,并对管接头联接性能的影响因素进行了理论分析和试验。试验结果表明,螺纹锁固剂确实可提高管接头的残余紧固力矩,尤其是对公称直径大的管接头的影响更为明显;在低温和常温状态下,冲击振动可明显降低管接头的残余紧固力矩,但在高温状态下,振动对残余紧固力矩的影响不显著。另外,温度对管接头联接性能的影响比较复杂,具体讨论应从热胀冷缩和应力松弛这2个方面进行综合评估。

改进铁路站段计量管理工作的若干思考

针对计量管理工作的现状,结合实际,阐述如何改进计量管理的一些想法,实现计量管理工作更进一步。

铁路客车段计量管理工作探讨

计量管理是铁路各类生产过程的基础性工作,直接决定着各类生产过程的质量,甚至直接影响安全生产、行车安全,是筑牢铁路事业发展的坚实基础,关系着标准衡量的准确性和质量的提升。同时新形势下,工作方法和管理方式改变后也给铁路客车的计量管理带来更大变化和挑战。如何更好服务于铁路客车检修运行各环节是当下计量工作的重点。

高速动车组远程数据传输系统的研究与实现

从动车组检修运用实际需求出发,设计了适用于CRH3型高速动车组的远程数据传输系统,阐述了系统主要关键技术研究与实现,包括机箱结构、电源设计、中央处理器、嵌入式系统、MVB网络通信、GPRS传输、数据库等,介绍了系统软硬件的研制成果、用户可用的功能以及该系统的试验运用情况。

旅客列车空调压缩机故障原因分析及改进建议

分析了旅客列车空调机组压缩机的故障原因,并提出了解决办法及改进建议。

LMD车轮外形的直径旋修量影响因素及对应措施研究

车轮直径旋修量由单次旋修的车轮旋修量,轮辋旋修次数决定。单次旋修量由旋修方法,旋修时的目标外形决定,而旋修次数由车轮轮踏面的磨耗规律及旋修周期决定。通过理论分析和旋修验证,分析了CRH1型动车组系列LMD系列薄轮缘外形的单次直径旋修量偏大原因;统计分析了东南沿海26列CRH1型动车组轮缘踏面磨耗规律,以及旋修过程的轮径差、径跳、直径旋修量,轮径差等参数,在此基础之上预测了不同旋修方法的车轮使用寿命。研究结果显示:LMD系统薄轮缘外形是造成直径旋修量偏大的原因之一;依据既有车轮磨耗规律和旋修方法,CRH1型动车组车轮使用寿命均在3.3×106 km以上;通过计算,车轮寿命最大旋修方法为:高级修时车轮恢复为轮缘厚度为30mm的薄轮缘外形;其他服役过程旋修时,车轮外形恢复为与磨耗后轮缘厚度最近的薄轮缘外形,但最小轮缘厚不能小于为28mm。

客车真空集便装置运用中常见故障分析与处理

真空集便装置已在我国铁路客车上广泛采用,但其在运用中也暴露出一些问题。根据在运用维修中积累的经验,对25T和25G(DC600)型客车MONOGRAM真空集便装置在运用中的一些常见故障进行了分析,并提出了处理方法,以使真空集便装置在运用中始终处于良好状态,满足广大乘客对良好乘车环境的需求。

客车单元制动缸故障原因分析及应对措施

针对列车单元制动缸漏泄的问题进行探讨分析,提出相应措施和改进建议。

铁路旅客列车空调压缩机故障原因分析及建议

分析旅客列车空调机组压缩机故障产生的原因,并提出解决办法及改进建议,以减少列车运行中空调故障的发生从而提高旅客乘车舒适度。

列车制动闸片脱落的原因分析及预防措施

针对列车制动闸片脱落的问题进行探讨分析,并提出改进方法和建议,以保证列车运用安全。

空调运用列车电气绝缘不良故障原因分析及处理

分析运用列车电气常见故障绝缘不良的原因,并提出处理措施,以消除电气火灾隐患,保证旅客列车运行安全。

列车电子防滑器常见故障的分析与处理

介绍电子防滑器的作用及基本工作原理,阐述其常见故障的分析和处理方法,并对如何提高该设备故障处理效率提出建议。

客车电控气动塞拉门的优点和常见故障检修方法

分析客车塞拉门的优点和在日常运用检修中的故障处理方法,提高客车的检修效率,减少工人的劳动强度,确保旅客列车运行安全。

浅谈25K型客车转向架A4级检修中值得注意的几个问题

按照铁道部对25K型客车转向架A4级检修的要求,结合现场检修的体会,对A4级检修过程中应加强注意的几个问题进行了分析。