X、Ku波段宽带低噪声放大器的设计

文章利用有损匹配的方法设计了一种覆盖X、Ku波段的宽带低噪声放大器,其工作频率为8～18GHz,带内功率增益大于32dB,增益平坦度小于3dB,输入输出端口的回波损耗S11和S22均优于-7dB,噪声系数小于2.8dB,最大输出功率为16dBm,且具有工作频带宽、输入输出匹配结构简单的特点。

基于DDS芯片AD9858的复杂雷达信号模拟器设计

设计了一种基于直接数字合成(DDS)的复杂雷达信号模拟器。与传统的频率合成方法相比,DDS合成信号具有频率切换时间短、频率分辨率高、相位变化连续等诸多优点。利用双口随机存储器的高速数据存取与现场可编程门阵列器件的高性能、高集成度相结合,可以克服传统DDS设计中的很多不足,从而设计开发出性能优良DDS系统。

基于BD/GPS的智能交通监控系统

随着我国交通运输业的迅猛发展和车辆的快速增多,车辆监控、指挥和合理调度已成为交通系统中的一个重要问题。本文从BD/GPS的基本情况和发展现状出发,阐述了通过GPS精确定位实现定位和导航功能;通过北斗短报文通信功能实现车辆位置信息的上报和指挥中心指挥、调度信息的下发,实现无盲区的车辆调度;并且系统突破了C/S架构的网络、数据库技术和卫星数据融合等关键技术,实现车辆信息的动态存储和实时查询。理论分析和试验结果证明利用BD/GPS双模系统能够满足智能交通中的车辆监控和指挥调度。