吉利控股集团董事长 李书福 汽车产业可持续发展需开放合作 吉利愿意共享新一代技术构架

5月29日,以“新能源汽车产业变革”为主题的第一届中国汽车龙湾论坛在宁波杭州湾产业集聚区举办。首届“龙湾论坛”,以中国新能源对话世界汽车,围绕新能源发展现状和趁势、如何在变革中重塑核心竞争力、政策走向和企业战略等议题,邀请政府、行业协会、代表企业的专家学者,共同探讨全球新能源汽车产业变革下的中国方案和中国力量。

我为什么不再兼任吉利控股集团CEO

世界好像一座斜拉桥,各种力量相互作用形成一个矛盾而平衡的整体,构成人类社会走向美好明天的基础。如何保证"斜拉桥"的长期稳定,需要世界各国共同努力。如果大家沟通到位、相互照顾彼此关切,使"桥梁结构"不受严重破坏,人类社会和平事业的力量就会大发展。反之,世界失去平衡,"斜拉桥"可能瞬间垮塌,国际格局将因此发生巨大改变。

基于自适应LTTB与DTW-DBA-Means的动力电池组不一致性评估方法

针对电动汽车动力电池组不一致性难以通过外部参数有效评估问题,在对电池组电压数据进行分析时,引入轮廓系数作为不一致性评价指标,并融合自适应降采样(LTTB)与时序聚类(DTW-DBA-Means)算法,提出一种新的动力电池组不一致性评估方法。自适应LTTB能够根据电池组电压序列特点自适应分配压缩区间采样点数目并调整压缩比,可提高DTW-DBA-Means运算效率的同时保证聚类效果。通过运行9个月的实车数据进行实验验证,结果表明,自适应LTTB降采样效果优于动态LTTB与LTTB,且DTW-DBA-Means时序聚类效果优于k-Shape,所提方法在保证评估准确性同时可节省约96.7%的运算时间。

一种智能汽车驾驶过程避碰控制算法的研究

针对智能汽车驾驶系统,提出了一种集成路径跟踪、碰撞避免和碰撞缓解控制算法。该算法考虑了轮胎联合滑移力,通过监控每个轮胎的滑移情况,实现主动前转向和制动调节的控制,以提高极端条件下车辆行驶过程中的稳定性和跟踪精度。设计了不依赖于单独路径生成模块的新型切换机构,用于避碰和缓解阶段,并在各种恶劣的驾驶条件下进行了验证。仿真结果表明,该算法不仅能在正常行驶阶段跟踪期望路径,而且能在保证车辆稳定性的前提下避免碰撞,降低碰撞严重程度。

吉利要造“最好”的车

吉利控股集团于2007年5月开始宣布进入战略转型期，原来是“低价战略”，造老百姓买得起的车，现在要向“技术领先、质量可靠、服务满意、全面领先”战略转型，把“造最安全、最环保、最节能的好车，让吉利汽车走遍全世界”作为企业使命。

硅泥在锂离子电池中的应用研究进展

光伏切割硅废料——硅泥,因其低成本、二维片状结构和高比容量(4200 mAh·g^(-1))的优势成为300 Wh·kg^(-1)以上高能量密度储能电池核心硅碳负极材料的理想原料之一。然而,硅泥存在成分复杂、粒径较大、导电性差、稳定性低和电化学性能差的问题,需要进行系统改性处理。本文综述了硅泥在锂离子电池中的应用研究进展。首先,分析了硅泥中金属杂质和非金属杂质对电池性能的重要影响。其中金属杂质可通过磁选和酸洗去除,非金属杂质可通过液-液萃取和热处理去除。其次,详细阐述了纯化后硅泥的原始性能和改性方法。通过硅泥纳米化可以抑制其膨胀,其中包括研磨、刻蚀、电热冲击和合金-脱合金等方式;通过直接元素掺杂硅和掺杂硅表面碳层来提高导电性;通过构建惰性层、导电层和一定作用的官能团等表面改性提高稳定性;还可以通过硅碳复合获得稳固的机械支撑和保护。最后,提出了基于硅泥为原料的硅基负极面临的挑战和研发方向,展望了未来发展前景,旨在为硅泥变废为宝提供参考,推动高能量密度锂离子电池快速发展。

振翅欲飞的吉利

作为民营造车第一人，吉利抱定“造老百姓买得起的好车”的坚定决心，和“打造中国民族汽车品牌”的执着信念，在激烈的竞争中追求着崇高的民族汽车梦。

车辆保护行人措施的现状与改进方向探索

行人作为弱势一方,街道上车辆需要对其进行保护,这是由于自2009年以来,我国汽车工业快速发展,已经成为了全球范围内最大的汽车产销国,汽车保有量不断增加,道路交通事故发生数量与死亡人数数量也相应增加,其中行人的安全状况尤其突出,他们在道路行走时甚至没有屏蔽体、安全带保护。所以,本文希望分析车辆保护行人的基本现状,通过交通事故统计与趋势分析、现有车辆的行人保护措施评估开题,深入综述行人保护中的主动与被动技术,并建立行人保护系统。最后分别从驾驶人以及行人行为角度来分析相关影响,并探索车辆保护行人措施的改进方向。

知识产权管理的经济学探析

随着全球知识经济的迅速发展,知识产权管理已成为创新和竞争的核心。本文旨在通过经济学的视角对知识产权管理进行探析,强调其重要性、经济学原理、经济效应以及政策选择。了解知识产权管理对于推动创新、维护竞争力、促进经济增长以及参与国际贸易的影响至关重要。通过经济学的分析,我们可以更好地理解知识产权管理的复杂性,以便制定更有效的政策和战略。

基于用户体验的GCPA用户级能耗测试方法

吉利整车顾客评价标准(GCPA)的用户能耗测试评价是在吉利产品开发应用过程中针对用户实际用车场景的能耗评价方法。通过市场调研—目标建立—过程管理—用户级测试—模型建立—市场用户反馈的循环模式,该方法可覆盖至汽车研发、制造、供应链、销售等方面。该方法以用户体验为中心,根据用户实际用车场景,建立了一套整车能耗评价方法标准。该方法应用结果表明:该测试方法能反映真实的能耗水平,在此基础上所提出的优化策略可降低产品能耗水平,降低市场抱怨程度。

让吉利汽车走遍全世界

为了研究、探索当前自主创新能力建设和科技体制改革中出现的新情况、新问题,对改革前沿的热点问题进行深层次探讨,本刊从2005年开始与科技部办公厅调研室合作开设“软科学研究”栏目,选编部分国家软科学研究课题成果报告,受到了政策研究人员和科技工作者的好评。本期特别选登“让吉利汽车走遍全世界”一文,以飨读者。

真空助力器后壳体密封圈硬度对使用寿命影响的研究

真空助力器作为汽车制动系统的重要组成部分,产品中使用的各类密封圈直接决定产品密封性好坏,其中尤其是相对运动部位的密封圈,其硬度对产品使用寿命具有重要影响。本文通过实验研究,以真空助力器后壳体密封圈硬度作为研究对象,探讨其对真空助力器使用寿命的影响。实验结果表明,密封圈硬度的变化会对真空助力器的密封效果、安全性和使用寿命产生显著影响。

不同胎压对整车垂向加速度的影响研究

轮胎是汽车与地面接触的唯一零部件,胎压大小直接影响车辆行驶的操稳特性及舒适性,整车的垂向加速度可以作为验证这一特性的指标。基于某纯电汽车在不同胎压、相同车速工况下的整车性能实车试验以及主观评价方法,从减速带冲击、坏路冲击以及悬架触底感等评价因素分析行车平顺性能,阐述胎压变化对整车垂向加速度的影响,为后续纯电汽车胎压的选取与设定提供支持。

低成本轻量化EPP材料在汽车内饰顶棚设计中的应用研究

随着新能源汽车越来越受人们青睐,目前汽车市场及零部件竞争力越来越大,传统的汽车及零部件设计方案虽可满足常规需求,但优势已越来越低。特别是汽车内饰方面,已经是非常成熟的设计及应用,成本已经是很透明的,重量也是越来越达到目前现有行业水平设计状态极限,所以,内饰设计应用的瓶颈越来越明显。为了新能源汽车的崛起及打破这一瓶颈,必须寻找新的创新思路,故降本、减重、环保型聚丙烯发泡材料作为顶棚基材替代原有传统方案是颠覆汽车行业汽车产品应用的一创新亮点。文章以该创新亮点为研究对象,对其进行对标目标的分析、设计方案的分析、实验验证的优化,并通过相应改善以达到降本、减重、提高环保性能的效果,属汽车行业内饰零部件产品的前瞻应用领域。

利用LMS设备对制动Moan噪音的排查

文章介绍了常见的制动噪音的类型,以及LMS系统在制动噪音排查上的应用。并通过介绍某一新能源车型开发过程中Moan噪音的解决,详细介绍LMS设备在制动噪音上的排查过程和导致噪音的原因,改善了车辆的制动NVH性能,提高了产品竞争力。

企业财务管理中业财融合问题及优化探究

随着全球化和信息技术的快速发展,企业的市场环境变得愈加复杂和动态。传统的财务管理方式已无法有效应对这一挑战,企业迫切需要通过业财融合来提升决策效率与运营效果。本文通过对业财融合的理论基础、现状分析、存在问题及优化建议的深入探讨,旨在为企业提供系统化的解决方案,提升企业的综合竞争力和风险管理能力。通过对某大型制造企业的案例分析,本文总结了其在业财融合方面的成功经验,并展望了未来业财融合的发展趋势和技术进步对其的影响。

吉利传奇:“蛇吞象”的奇迹

吉利收购沃尔沃,既是吉利自身战略发展之需,亦是中国企业参与全球经济竞争的实践探索,更是经济全球化时代'世界向东'的必然趋势,它已成为中国汽车工业从'引进来'向'走出去'转变的阶段性标志。路透社评论称'吉利收购沃尔沃轿车公司,反映出中国汽车在国际汽车舞台上正在快速崛起';新华社评论说'吉利收购沃尔沃,让中国汽车产业资本第一次彰显出龙性本色'。

支持战略性新兴产业发展的投融资政策研究——以江苏省为例

战略性新兴产业作为新一轮科技革命的产物,对我国未来经济社会发展和经济结构转型升级将产生重大影响。相关部门应积极推动战略性新兴产业的发展,通过实施一系列投融资政策,为产业创新提供有力的政策保障。论文旨在分析江苏省战略性新兴产业投融资政策的现状、执行成效及问题,并提出相应的完善建议。

让吉利汽车走遍全世界

凭什么让吉利汽车走遍全世界,这是人们普遍关心的问题。我们吉利人很清楚,就是自主创新!只有自主创新才能形成顽强的生命力,才能走遍全世界! 企业同人一样是有生命的,生命力的成长是用金钱买不来的。只有创新才能孕育企业的生命力。这好像一个孩子,家长再有钱,也无法直接用金钱购买孩子本身的能力。只有依靠自己勤学苦练才能掌握真本领,才能长大成才。吉利就是坚持这样一个基本理念,不断苦练基本功,不断健康成长。在目前中国十大轿车制造企业中,吉利是唯一的民营企业。在国内几家立足于自主创新的本土汽车企业当中,我们的起步和发展都更为艰难;我们是土生土长的民营企业,过去也没涉足汽车行业,初始资金有限,从进入汽车工业的第一天起,就注定了我们必须要有自强不息的精神,注定我们要将自主创新作为企业的灵魂。吉利是一个执著于技术创新的企业,一个致力于“造老百姓买得起的好车”的企业,一个拥有从技术、企业管理到市场营销的高级人才团队的企业。吉利的成长过程,凝结了自强不息的精神力量;吉利的发展过程,反映了中国制造业从大变强的无比艰辛;吉利的壮大过程,必将为中国百姓带来更多的福音。

让吉利汽车走遍全世界

中国车,中国人,中国文化,给大家留下了非常深刻的印象。我们这么做的目的,就是为了告诉世界汽车同行们以及全世界的汽车用户一个概念:世界汽车工业版图必须增加中国汽车。因为中国汽车已经带有浓厚的中国文化,已经形成了鲜明的中国风格与特征,从造型到内在技术,从表象到内涵。