吉利控股集团董事长 李书福 汽车产业可持续发展需开放合作 吉利愿意共享新一代技术构架

5月29日,以“新能源汽车产业变革”为主题的第一届中国汽车龙湾论坛在宁波杭州湾产业集聚区举办。首届“龙湾论坛”,以中国新能源对话世界汽车,围绕新能源发展现状和趁势、如何在变革中重塑核心竞争力、政策走向和企业战略等议题,邀请政府、行业协会、代表企业的专家学者,共同探讨全球新能源汽车产业变革下的中国方案和中国力量。

整车企业设立自保公司研究——以日产全球自保公司为例

一、引言自保公司(Captive Insurance Company)是特殊的保险或再保险机构,由集团公司、行业组织或金融机构设立,旨在为设立者或其附属机构提供内部的风险管理服务,在海外已成为一个成熟的保险细分产业。自保公司的运营模式与传统保险公司不同,通常以内部风险为核心。

吉利集团的“六自”管理体系

2009年,吉利集团董事长李书福指出,企业的元气是企业生命体的力量源泉与核心要素。提出了＂元动力是企业生存与发展的核心力量＂的元动力思想。什么是企业的元气呢？吉利集团浙江豪情汽车制造有限公司（以下简称豪情公司）认为,

开创现代化信息能源管理新模式——吉利汽车集团能源管理信息化系统的应用

能源是社会发展和人类生存的重要物质基础，是工业企业发展的原动力。科学合理使用，有效的节约能源，已经成为我国工业企业技术改造的重中之重，而能源管理信息化系统的应用，已成为企业节能增效的有效途径。汽车行业相较于传统工业起点较高且发展迅速，随着行业成熟度的不断提高，能源管理信息化技术在汽车行业应用也持续增多，但主要以能源监控系统为主，对用能数据、用能质量等状态参数进行采集、统计、分析，实现节能增效的目的。

我为什么不再兼任吉利控股集团CEO

世界好像一座斜拉桥,各种力量相互作用形成一个矛盾而平衡的整体,构成人类社会走向美好明天的基础。如何保证"斜拉桥"的长期稳定,需要世界各国共同努力。如果大家沟通到位、相互照顾彼此关切,使"桥梁结构"不受严重破坏,人类社会和平事业的力量就会大发展。反之,世界失去平衡,"斜拉桥"可能瞬间垮塌,国际格局将因此发生巨大改变。

一种智能汽车驾驶过程避碰控制算法的研究

针对智能汽车驾驶系统,提出了一种集成路径跟踪、碰撞避免和碰撞缓解控制算法。该算法考虑了轮胎联合滑移力,通过监控每个轮胎的滑移情况,实现主动前转向和制动调节的控制,以提高极端条件下车辆行驶过程中的稳定性和跟踪精度。设计了不依赖于单独路径生成模块的新型切换机构,用于避碰和缓解阶段,并在各种恶劣的驾驶条件下进行了验证。仿真结果表明,该算法不仅能在正常行驶阶段跟踪期望路径,而且能在保证车辆稳定性的前提下避免碰撞,降低碰撞严重程度。

硅泥在锂离子电池中的应用研究进展

光伏切割硅废料——硅泥,因其低成本、二维片状结构和高比容量(4200 mAh·g^(-1))的优势成为300 Wh·kg^(-1)以上高能量密度储能电池核心硅碳负极材料的理想原料之一。然而,硅泥存在成分复杂、粒径较大、导电性差、稳定性低和电化学性能差的问题,需要进行系统改性处理。本文综述了硅泥在锂离子电池中的应用研究进展。首先,分析了硅泥中金属杂质和非金属杂质对电池性能的重要影响。其中金属杂质可通过磁选和酸洗去除,非金属杂质可通过液-液萃取和热处理去除。其次,详细阐述了纯化后硅泥的原始性能和改性方法。通过硅泥纳米化可以抑制其膨胀,其中包括研磨、刻蚀、电热冲击和合金-脱合金等方式;通过直接元素掺杂硅和掺杂硅表面碳层来提高导电性;通过构建惰性层、导电层和一定作用的官能团等表面改性提高稳定性;还可以通过硅碳复合获得稳固的机械支撑和保护。最后,提出了基于硅泥为原料的硅基负极面临的挑战和研发方向,展望了未来发展前景,旨在为硅泥变废为宝提供参考,推动高能量密度锂离子电池快速发展。

多元化集团公司审计问题整改闭环机制探究

本文阐述了审计问题整改的重要性,分析了多元化集团公司审计问题的特征及整改难点,提出了明确审计问题整改的组织领导机制、强化对审计问题的解析、制定全面细致的整改方案、建立审计问题整改管理系统等实现整改闭环的解决途径与措施。

车辆保护行人措施的现状与改进方向探索

行人作为弱势一方,街道上车辆需要对其进行保护,这是由于自2009年以来,我国汽车工业快速发展,已经成为了全球范围内最大的汽车产销国,汽车保有量不断增加,道路交通事故发生数量与死亡人数数量也相应增加,其中行人的安全状况尤其突出,他们在道路行走时甚至没有屏蔽体、安全带保护。所以,本文希望分析车辆保护行人的基本现状,通过交通事故统计与趋势分析、现有车辆的行人保护措施评估开题,深入综述行人保护中的主动与被动技术,并建立行人保护系统。最后分别从驾驶人以及行人行为角度来分析相关影响,并探索车辆保护行人措施的改进方向。

知识产权管理的经济学探析

随着全球知识经济的迅速发展,知识产权管理已成为创新和竞争的核心。本文旨在通过经济学的视角对知识产权管理进行探析,强调其重要性、经济学原理、经济效应以及政策选择。了解知识产权管理对于推动创新、维护竞争力、促进经济增长以及参与国际贸易的影响至关重要。通过经济学的分析,我们可以更好地理解知识产权管理的复杂性,以便制定更有效的政策和战略。

基于用户体验的GCPA用户级能耗测试方法

吉利整车顾客评价标准(GCPA)的用户能耗测试评价是在吉利产品开发应用过程中针对用户实际用车场景的能耗评价方法。通过市场调研—目标建立—过程管理—用户级测试—模型建立—市场用户反馈的循环模式,该方法可覆盖至汽车研发、制造、供应链、销售等方面。该方法以用户体验为中心,根据用户实际用车场景,建立了一套整车能耗评价方法标准。该方法应用结果表明:该测试方法能反映真实的能耗水平,在此基础上所提出的优化策略可降低产品能耗水平,降低市场抱怨程度。

支持战略性新兴产业发展的投融资政策研究——以江苏省为例

战略性新兴产业作为新一轮科技革命的产物,对我国未来经济社会发展和经济结构转型升级将产生重大影响。相关部门应积极推动战略性新兴产业的发展,通过实施一系列投融资政策,为产业创新提供有力的政策保障。论文旨在分析江苏省战略性新兴产业投融资政策的现状、执行成效及问题,并提出相应的完善建议。

让吉利汽车走遍全世界

为了研究、探索当前自主创新能力建设和科技体制改革中出现的新情况、新问题,对改革前沿的热点问题进行深层次探讨,本刊从2005年开始与科技部办公厅调研室合作开设“软科学研究”栏目,选编部分国家软科学研究课题成果报告,受到了政策研究人员和科技工作者的好评。本期特别选登“让吉利汽车走遍全世界”一文,以飨读者。

吉利传奇:“蛇吞象”的奇迹

吉利收购沃尔沃,既是吉利自身战略发展之需,亦是中国企业参与全球经济竞争的实践探索,更是经济全球化时代'世界向东'的必然趋势,它已成为中国汽车工业从'引进来'向'走出去'转变的阶段性标志。路透社评论称'吉利收购沃尔沃轿车公司,反映出中国汽车在国际汽车舞台上正在快速崛起';新华社评论说'吉利收购沃尔沃,让中国汽车产业资本第一次彰显出龙性本色'。

吉利要造“最好”的车

吉利控股集团于2007年5月开始宣布进入战略转型期，原来是“低价战略”，造老百姓买得起的车，现在要向“技术领先、质量可靠、服务满意、全面领先”战略转型，把“造最安全、最环保、最节能的好车，让吉利汽车走遍全世界”作为企业使命。

吉利新目标：世界500强

今年1月7日，从国家轿车检测中心又传来特大喜讯，吉利帝豪EC718获国家安全评定最高分，这是所有自主品牌汽车中安全指标最好的成绩，超越了不少合资品牌的同类产品。

让吉利汽车走遍全世界

凭什么让吉利汽车走遍全世界,这是人们普遍关心的问题。我们吉利人很清楚,就是自主创新!只有自主创新才能形成顽强的生命力,才能走遍全世界! 企业同人一样是有生命的,生命力的成长是用金钱买不来的。只有创新才能孕育企业的生命力。这好像一个孩子,家长再有钱,也无法直接用金钱购买孩子本身的能力。只有依靠自己勤学苦练才能掌握真本领,才能长大成才。吉利就是坚持这样一个基本理念,不断苦练基本功,不断健康成长。在目前中国十大轿车制造企业中,吉利是唯一的民营企业。在国内几家立足于自主创新的本土汽车企业当中,我们的起步和发展都更为艰难;我们是土生土长的民营企业,过去也没涉足汽车行业,初始资金有限,从进入汽车工业的第一天起,就注定了我们必须要有自强不息的精神,注定我们要将自主创新作为企业的灵魂。吉利是一个执著于技术创新的企业,一个致力于“造老百姓买得起的好车”的企业,一个拥有从技术、企业管理到市场营销的高级人才团队的企业。吉利的成长过程,凝结了自强不息的精神力量;吉利的发展过程,反映了中国制造业从大变强的无比艰辛;吉利的壮大过程,必将为中国百姓带来更多的福音。

让吉利汽车走遍全世界

中国车,中国人,中国文化,给大家留下了非常深刻的印象。我们这么做的目的,就是为了告诉世界汽车同行们以及全世界的汽车用户一个概念:世界汽车工业版图必须增加中国汽车。因为中国汽车已经带有浓厚的中国文化,已经形成了鲜明的中国风格与特征,从造型到内在技术,从表象到内涵。

汽车公司需要互联网精神改造

“汽车行业多年来处于一个封闶和稳定的产业环境．未来。汽车一定会进入互联网和大数据时代，汽车公司不会被互联网颠覆，但必须拥抱互联网。”

吉利:做受人尊敬的全球化企业

听人提过＂做受人尊敬的国际化企业＂,但对吉利而言,我觉得用全球化企业更恰当一些。成为受人尊敬的全球化企业,是吉利人的理想,更是吉利遵循经济发展大规律作出的重大战略构想。