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题名深度混合动力汽车CAN网络设计及研究
被引量:4
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作者
刘龙龙
杨正林
盖福祥
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机构
南京航空航天大学能源与动力工程学院
吉利汽车上海电子传动有限公司
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出处
《机械设计与制造》
北大核心
2015年第1期35-38,共4页
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基金
国家高技术研究发展计划(863计划)资助项目(2011AA11A207)
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文摘
在分析了国内某新型深度混合动力汽车系统结构和各个控制单元功能的基础上,设计了该型混合动力系统的整车CAN网络,主要包括总线网络拓扑结构和应用层协议的制定;根据CAN2.0B标准规范,提出报文ID分配原则,并根据通讯报文的实时性要求和诊断需求,制定了整车报文ID分配区间和各个控制器之间的通讯报文。最后,利用CANoe进行总线负载率的性能仿真,并在转毂实验台进行实车NEDC工况测试,结果表明该网络通信性能满足实时性和可靠性要求。
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关键词
混合动力汽车
CAN网络设计
性能仿真
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Keywords
Hybrid Electric Vehicle
CAN Design
Performance Simulation
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分类号
TH16
[机械工程—机械制造及自动化]
U469.72
[机械工程—车辆工程]
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题名双电机行星齿轮变速箱的PEV动力系统研究
被引量:2
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作者
毕聪
杨正林
王晨
张彤
刘龙龙
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机构
南京航空航天大学
吉利汽车上海电子传动有限公司
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出处
《汽车科技》
2014年第1期17-22,共6页
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基金
国家高技术研究发展计划(863计划)资助项目(2011AA11A207)
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文摘
本文列举了常见的纯电动汽车动力系统方案并论述其优缺点,提出了基于双电机、双行星排行星齿轮变速箱的新型纯电动汽车动力系统方案,推导该新型变速箱的运动学和动力学方程,并建立其等效杠杆模型。制定纯电动汽车的动力性需求,并进行动力系统参数匹配,基于Matlab/Simulink软件建立了整车前向仿真模型,通过指定工况仿真验证了该方案的可行性。
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关键词
纯电动汽车
动力系统
杠杆模型
参数匹配
动力学仿真
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Keywords
pure electric vehicle
powertrain
lever diagram
parameter matching
dynamic simulation
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分类号
U469.72
[机械工程—车辆工程]
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